- Đèo Prenn Đà Lạt nứt toác, cấm mọi phương tiện qua lại
Trong thời gian này, cơ quan chức năng nghiêm cấm các tổ chức, cá nhân không phận sự vào khu vực cảnh báo nguy hiểm; di dời các hộ dân xung quanh khu vực sạt trượt đến nơi an toàn; trực ban tại OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á 24/24, quan trắc, theo dõi và đánh giá diễn biến thiên tai, sạt trượt tại OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á…
UBND tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu cơ quan chuyên môn xác định nguyên nhân và đề xuất giải pháp xử lý, sửa chữa, khắc phục trong thời gian sớm nhất…
Trong thời gian cấm đèo Prenn, các phương tiện lên và xuống Đà Lạt di chuyển qua đèo Mimosa (song song với đèo Prenn), đèo Sacom Tuyền Lâm hoặc đèo Tà Nung theo hướng huyện Lâm Hà cũ.
Đèo Prenn Đà Lạt mới được cải tạo, nâng cấp và đưa vào sử dụng toàn tuyến dịp Tết 2024. Dự án được khởi công tháng 2/2023 với tổng vốn Ok9 cool link đăng nhập khoảng 553 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án Ok987 hiện đang mở tỉnh Lâm Đồng làm chủ Ok9 cool link đăng nhập. Đơn vị thi công là liên danh Công ty Cổ phần OK9 đã banh Đèo Cả - Công ty Cổ phần Ok9 cool link đăng nhập hạ tầng Ok987 hiện đang mở Đèo Cả.
OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á này được bảo hành 12 tháng, tính từ ngày 17/12/2024 đến hết ngày 17/12/2025. Như vậy, vị trí xảy ra sạt trượt trên đèo Prenn vẫn còn 1 tháng bảo hành.
Trước đó, như Báo OK9 Cab đã thông tin, sáng 17/11, tại vị trí trên bất ngờ xảy ra sạt trượt đất. Một phần nền đường và mặt đèo Prenn Đà Lạt bị cuốn xuống phía taluy âm. Mặt đường tại vị trí này cũng xuất hiện nhiều vết nứt toác, lấn ra gần nửa đường theo hướng từ Đà Lạt xuống, gây mất an toàn Ok987 hiện đang mở.
Đèo Prenn Đà Lạt nứt toác, cấm mọi phương tiện qua lại
Mặt đường đèo Prenn Đà Lạt xuất hiện vết nứt bất thường
Mặt đường đèo Prenn Đà Lạt bị hư hỏng không phải do phá hoại
Đèo Prenn Đà Lạt nứt toác, cấm mọi phương tiện qua lại
Mặt đường đèo Prenn Đà Lạt xuất hiện vết nứt bất thường
Mặt đường đèo Prenn Đà Lạt bị hư hỏng không phải do phá hoại