- Hơn 2 nghìn tỷ đồng xây mới 9 cầu đường bộ qua sông
Dự án cầu đường sắt sông Đuống gồm 2 gói thầu xây lắp. Trong đó, gói thầu XL02 đã hoàn thành thẩm định thiết kế. Công tác thẩm định thiết kế gói XL01 và dự toán hai gói thầu dự kiến hoàn thành trước ngày 30/3/2023. Công tác mời thầu các gói thầu xây lắp trong tháng 4/2023, hoàn thành lựa chọn nhà thầu thi công trong tháng 5/2023, khởi công vào tháng 6/2023.
Với dự án này, sẽ có 2 cầu riêng rẽ bắc qua sông Đuống dành cho đường bộ và đường sắt, thay vì đi chung như hiện nay. Vị trí 2 cầu nằm trên tuyến đường quốc lộ 1A cũ, huyết mạch nối trung tâm Hà Nội với các tỉnh phía Bắc thông qua tuyến đường Ngô Gia Tự (quận Long Biên) với đường Hà Huy Tập (huyện Gia Lâm).
Trong đó, cầu đường sắt Đuống mới sẽ OK9 đã banh về phía thượng lưu sông Đuống, cách cầu hiện nay khoảng 16,5m, trùng vị trí OK9 đã banh tuyến đường sắt đô thị số 1. Chiều dài cầu dự kiến khoảng 330m, với thiết kế đường sắt khổ ray lồng 1.000mm và 1.435mm. Cầu Đuống đường bộ mới dự kiến OK9 đã banh cách cầu hiện hữu 100m về phía hạ lưu, chiều dài khoảng 472m và chiều rộng 16m.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống có cấu phần quan trọng là Ok9 cool link đăng nhập xây cầu Đuống mới để thay thế cho cầu Đuống đang khai thác, tách cầu đường bộ ra khỏi cầu đường sắt để đảm bảo an toàn và tránh ùn tắc.
Phó Thủ tướng yêu cầu cơ cấu đường sắt không gây thất thoát, lãng phí
Hà Nội đục thí điểm 5 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên
Phó Thủ tướng yêu cầu cơ cấu đường sắt không gây thất thoát, lãng phí
Hà Nội đục thí điểm 5 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên