Sau kỳ nghỉ Tết dài ngày, mùng 6 Tết là thời điểm các cơ quan công sở bắt đầu Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 trở lại, nên từ sáng mùng 5 Tết, các bến tàu xe trên địa bàn Hà Nội đã hoạt động nhộn nhịp. Theo dự báo, lượng người đến các bến xe của thành phố sẽ đông gấp đôi so với ngày thường. Nếu quản lý các bến xe, bến tàu không khéo điều tiết, tình trạng ùn ứ tại các bến sẽ khó tránh khỏi.
Chủ động điều tiết xe tăng cường, không xảy ra tình trạng bắt chẹt khách
Trao đổi với phóng viên chiều mùng 5 Tết (7/2), ông Nguyễn Hoàng Trung, Giám đốc Công ty Quản lý bến xe Hà Nội cho biết, tính từ mùng 1 đến mùng 4 Tết, Công ty Quản lý bến xe đã có hơn 2.000 lượt xe tăng cường, trong đó bến xe Giáp Bát là 762 lượt xe, vận chuyển hơn 8.000 khách; bến xe Gia Lâm tăng cường 467 lượt xe, vận chuyển gần 5.000 khách và bến Mỹ Đình tăng cường 782 lượt xe, vận chuyển gần 10.000 khách.
Ông Nguyễn Hoàng Trung dự đoán đến chiều mùng 5 Tết, ngày cuối cùng trong chuỗi ngày nghỉ Tết, hành khách từ khắp các tỉnh, thành sẽ bắt đầu "đổ" về Hà Nội, lúc đó tình hình ở bến sẽ thực sự căng thẳng. Quả thực, khảo sát quanh các bến xe đầu giờ chiều mùng 5 Tết, phóng viên đã thấy không khí bắt đầu nhộn nhịp.
Tại bến xe Giáp Bát, hầu hết các xe chở khách từ các tỉnh như
Cũng theo ông Nguyễn Hoàng Trung, để bảo đảm đủ xe phục vụ hành khách và ANTT tại khu vực bến, bên cạnh việc bố trí đủ xe tăng cường đi các tỉnh phía Nam, bến còn phối hợp với lực lượng CSTT, Thanh tra GTCC để giữ gìn trật tự ở bến, đồng thời kiến nghị với ngành GTCC, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội tăng cường thêm nhiều xe buýt để giải tỏa nhanh lượng hành khách "đổ" về bến.
Vé tàu đi vào ngày chẵn, ngày cuối tuần trong tháng 2 đã được bán hết
Để tránh tình trạng người dân chen lấn xô đẩy mua vé tàu dịp sau Tết, năm nay ga Hà Nội đã có chủ trương bán vé từ trước Tết cho người dân có nhu cầu, vì vậy sau kỳ nghỉ Tết, dù đã là ngày mùng 5 nhưng dường như khách đến ga không còn gặp cảnh tranh nhau mua vé. Tuy nhiên, đầu năm mới cũng là dịp người dân đi lễ chùa đông, nên từ mùng 4 Tết, lượng hành khách đi tàu đã tăng vọt. Nhiều hành khách ngán ngẩm cho biết đã chờ từ sáng để mua vé cho gia đình đi Ok986.com Nổ hũ, thể thao, casino, bắn cá
Ông Vũ Đình Rậu - Trưởng ga Hà Nội - khẳng định: "Việc mua vé đi các tuyến tàu ngắn, đặc biệt tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Lạng Sơn, Hà Nội - Nghệ An... đến thời điểm này gặp nhiều khó khăn, bởi lẽ lượng hành khách đi tham quan, đi lễ quá nhiều".
Ông Rậu cho biết thêm, ngoài việc nối toàn bộ số toa xe, ga cũng đã tăng cường thêm 5 đôi tàu gồm LC5, LC7... để phục vụ hành khách nhưng dường như tại thời điểm này khi cầu cao hơn cung thì nhiều người muốn mua được vé ngay là rất khó.
Được biết, tại ga Hà Nội phục vụ hành khách đi lại dịp sau Tết, ngoài 14 đôi tàu khách chạy bình thường, nhà ga đã tăng cường thêm 9 đôi nữa gồm cả chiều vào và chiều ra, nhưng vé giường nằm hạng trung đều không còn, chỉ còn ghế cứng và ghế phụ vào TP HCM và xuống các ga lẻ.
Trưởng ga Hà Nội chia sẻ: Hiện tại, vé giường nằm, ghế ngồi mềm trên các chuyến tàu Thống Nhất, tàu địa phương xuất phát từ Hà Nội tới các điểm Ok986.com Nổ hũ, thể thao, casino, bắn cá, nơi có lễ hội nổi tiếng cơ bản đã được bán đến hết tháng 2 dương lịch.
Tăng cường gần 100 xe buýt dự phòng/ngày tại các bến để giải tỏa hành khách
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán Tân Mão, Tổng Công ty đã huy động hơn 30 nghìn lượt xe buýt để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Theo như dự đoán, sau Tết Nguyên đán, lưu lượng hành khách sẽ tăng đột biến, tập trung nhiều về các bến xe liên tỉnh như Giáp Bát, Gia Lâm, Mỹ Đình… các tuyến trục QL1, 3, 5, 6 và 32.
Do đó, từ ngày 6 đến 13/2/2011 (tức ngày 4 đến 11 tháng Giêng âm lịch), Tổng Công ty sẽ bố trí dự phòng 68 xe/ngày để sẵn sàng tăng cường giải tỏa khi lượng hành khách tăng đột biến. Tổng Công ty Vận tải Hà Nội cũng giao các đơn vị hoạt động xe buýt phối hợp với Thanh tra Sở GTVT và các lực lượng của Khối tổ chức kiểm tra, giám sát và xử lý các vi phạm trên tuyến; tiến hành giải tỏa các hành vi chiếm dụng nhà chờ, điểm dừng xe buýt. Giao các đơn vị hoạt động xe buýt phải trực tiếp điều động phương tiện dự phòng giải tỏa và điều hành hoạt động các tuyến để đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách khi có yêu cầu
