Khoảng 8h30' ngày 25/4, vào giờ cấm xe tải nhưng tại nút Ok987 hiện đang mở Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến đã xảy ra một vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến một xe container, làm chết một người. Tại sao vào giờ cấm mà chiếc xe dài ngoằng này lại "lọt" vào "vòng xoáy" Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi? Vấn đề chấp hành quy định cấm đường của lái xe tải cũng như việc xử lý vi phạm tại đây được thực hiện như thế nào?
Xe tải gây TNGT đặc biệt nghiêm trọng trong giờ cấm lưu hành
Vụ TNGT ngày 25/4 liên quan đến xe container làm một cô gái vừa tốt nghiệp đại học chưa đầy 2 năm thiệt mạng ở nút Ok987 hiện đang mở Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến khiến người ta liên tưởng đến những vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra tại đây không lâu. Điều đáng nói là vụ tai nạn xảy ra sau khi Hà Nội đã lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu Ok987 hiện đang mở và TTATGT có chuyển biến theo chiều hướng tích cực.
Theo thông tin mà chúng tôi nhận được, chiếc xe container đi từ hướng Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển (đường vành đai III) đã va chạm với cô gái điều khiển xe máy, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Trung tá Ngô Xuân Tiến, Đội trưởng Đội CSGT số 7, Phòng CSGT, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á thành phố Hà Nội cho biết, chiếc xe container này đi từ Đại lộ Thăng Long ra Khuất Duy Tiến rồi tiếp tục ra Nguyễn Xiển theo hướng cầu Thanh Trì đi Hải Phòng.
Theo quan sát của chúng tôi, từ Đại lộ Thăng Long ra ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, lái xe container phải đi qua hai chốt CSGT. Đó là chốt Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng; Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương. Tại sao vào giờ cấm mà lái xe vẫn điều khiển chiếc xe khổng lồ này mà không bị ngăn chặn?
Đồng chí Tiến cho biết, sau khi lọt qua chốt CSGT tại Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng, chốt CSGT làm nhiệm vụ tại nút Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương phát hiện và ra hiệu lệnh dừng nhưng lái xe vẫn cố tình vượt lên. Khi đến đầu ngã tư Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương, chiếc xe trên va chạm với người điều khiển xe máy và gây ra tai nạn chết người. Quan sát mật độ phương tiện qua lại tại điểm nút Ok987 hiện đang mở này vào giờ cao điểm, chúng tôi càng thấy rõ sự cần thiết phải cấm xe tải qua đây. Việc bất chấp quy định của lái xe container BKS 16N-5554 không chỉ vi phạm quy định về Luật Ok987 hiện đang mở đường bộ mà còn gây ra vụ tai nạn nghiêm trọng làm chết một cô gái trẻ. Hiện tại, CQĐT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á quận Thanh Xuân, Hà Nội đã khởi tố vụ án.
Choáng vì lưu lượng xe tải... quá lớn
Mặc dù vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe container đi vào giờ cấm đường mới xảy ra cách đó 2 ngày nhưng vào giờ cao điểm buổi sáng 27/4, hiện tượng xe tải đi "nhầm" giờ qua nút Ok987 hiện đang mở Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến không hiếm gặp. Lúc 7h, lái xe Trương Văn Hân điều khiển xe tải 2,1 tấn, BKS 29N-5451 "hồn nhiên" đi qua nút Ok987 hiện đang mở đang có lưu lượng người và phương tiện đổ về ùn ùn. Các chiến sỹ CSGT làm rất khéo léo mới di dời và lập biên bản xử phạt lái xe này.
Thiếu úy Nguyễn Ngọc Cường cho biết, thực tế, có những lái xe vi phạm khi CSGT yêu cầu giấy tờ đã nại ra lý do, chủ đang giữ hoặc chây ỳ. Rất nhiều lần, anh em phải giữ xe bằng cách trèo lên cabin tự lái xe về điểm xử lý vi phạm.
Để xử lý lái xe BKS 38N-4467; 38N-4569 vi phạm chạy vào giờ cấm, chốt CSGT Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 từ 6h - 10h ngày 27/4 sau khi phát hiện đã yêu cầu lái xe đưa giấy tờ và hướng dẫn họ đỗ xe ở vị trí không gây cản trở Ok987 hiện đang mở. Sau khi đỗ xe, lái xe vi phạm mới đến chốt chỉ huy Ok987 hiện đang mở ký biên bản vi phạm.
8h55', gần đến giờ được lưu hành, chúng tôi thấy hàng chục chiếc xe tải chở vật liệu OK9 đã banh ùn ùn kéo qua nút Ok987 hiện đang mở Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến cứ như họ bất thần xuất hiện. Cứ thế, các dòng xe tải từ hướng Nguyễn Xiển lên, từ Khuất Duy Tiến ra ùn ùn kéo qua "vòng xoáy". Quan sát ở đây gần một tiếng, chúng tôi mới thấy rõ lưu lượng xe tải qua đây quả thực rất lớn. Lý giải điều này, đồng chí Cường cho rằng, do đây là nút Ok987 hiện đang mở trung tâm, nối liền từ phía Hoàng Mai, Thanh Trì, Hưng Yên, Hải Phòng... lên và từ Mỹ Đình, Cầu Giấy, Thái Nguyên, Bắc Kạn... về.
Tại một điểm nút Ok987 hiện đang mở vào giờ cao điểm lưu lượng người tham gia Ok987 hiện đang mở lớn nên nghiêm cấm xe tải đi vào giờ cấm là vô cùng cần thiết. Nếu kịp thời phát hiện, ngăn chặn từ xa kịp thời sẽ hạn chế xe tải "lọt" vào "vòng xoáy" và hạn chế được tình trạng mất ATGT. Theo ghi nhận của chúng tôi, hiện nay lượng xe tải được cấp phép đi vào phố cấm đi vào khu vực này giờ cao điểm cũng là một trong những nguyên nhân làm cho Ok987 hiện đang mở tại đây thêm phức tạp. Đề nghị Sở Ok987 hiện đang mở Vận tải Hà Nội có giải pháp để việc kiểm soát phương tiện này được tốt hơn.
| Trung tá Lưu Mạnh Tuyến, Đội phó Đội CSGT số 7 "Đề nghị lắp đặt đèn tín hiệu "đèn đỏ được phép rẽ phải" tại 4 hướng ở nút Ok987 hiện đang mở Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến để người tham gia Ok987 hiện đang mở dễ đi hơn". |
