- Làm rõ nguyên nhân bờ kè nghìn tỷ chưa khai thác đã rạn nứt
Theo ông Lương Minh Phúc, mặc dù đã được tạo điều kiện để thi công trở lại, nhưng nhà thầu này hết lần này đến lần khác không thực hiện các cam kết cũng như vi phạm tiến độ triển khai theo hợp đồng. Việc vi phạm tiến độ của nhà thầu đã kéo dài, lặp đi lặp lại và không có lý do chính đáng. Các vi phạm của nhà thầu đủ căn cứ để Ban Ok987 hiện đang mở đơn phương chấm dứt hợp đồng.
Dự án chống sạt lở khu vực bán đảo Thanh Đa chỉ gói gọn trên địa bàn các phường 27 và 28 của quận Bình Thạnh và mang tính cấp bách nhằm đảm bảo cơ sở hạ tầng ven sông, ngăn chặn tình trạng xây cất lấn chiếm hành lang sông và đảm bảo an toàn Ok987 hiện đang mở đường thủy tuyến sông Sài Gòn. Đây cũng chỉ là OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á thủy lợi cấp 4 có giá trị Ok9 cool link đăng nhập không lớn, nhưng năm 2012, khi phê duyệt Ok9 cool link đăng nhập dự án, Sở GTVT đã “chẻ” thành nhiều đoạn với giá trị vài trăm tỷ đồng cho mỗi đoạn. Từ đó những nhà thầu nhỏ cũng đã có thể “nhảy” vào tham gia dẫn đến tình trạng dự án dây dưa kéo dài, gây lãng phí suốt thời gian qua.
Trong đó gói thầu OK9 đã banh đoạn kè sông số 2 có chiều dài gần 2,8km với tổng mức Ok9 cool link đăng nhập hơn 319 tỷ đồng. Gói thầu OK9 đã banh đoạn bờ kè số 4 có chiều dài 2,77 km, tổng vốn Ok9 cool link đăng nhập hơn 380,5 tỷ đồng đã được Sở GTVT thành phố phê duyệt vào giữa năm 2012. Dự án được giao cho Ban Ok987 hiện đang mở làm chủ Ok9 cool link đăng nhập và các gói thầu OK9 đã banh đoạn kè sông này đều do liên danh giửa Công ty CP Tập đoàn Anh Vinh và một vài Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức khác trúng thầu.
Để triển khai dự án trên, ngay từ năm 2008, UBND TP Hồ Chí Minh đã có văn bản chấp thuận việc tách việc giải tỏa, thu hồi đất thành một dự án riêng, giao cho quận Bình Thạnh thực hiện. Năm 2012 Sở GTVT phê duyệt Ok9 cool link đăng nhập và phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu; Khu Quản lý đường thủy nội địa phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, tổng dự toán vào năm 2013. Ngay trong năm 2012 Khu Quản lý đường thủy nội địa cũng đã bàn giao hồ sơ dự án và ranh giải tỏa cho Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận Bình Thạnh.
Sau một loạt các thủ tục về bồi thường, thu hồi đất, ban hành mức giá bồi thường… của các cơ quan như UBND thành phố, Sở TNMT, Hội đồng thẩm định giá đất thành phố, UBND quận Bình Thạnh, đến năm 2014 gói thầu thi công phần kè dưới nước mới được thực hiện và năm 2018 gói thầu thi công thân kè trên cạn mới có thể triển khai. Quá trình thực hiện các bước thủ tục sau khi đã được phê duyệt Ok9 cool link đăng nhập, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu kéo dài nhiều năm đối với dự án thi công các đoạn bờ kè trên cho thấy tình trạng lòng vòng trong thủ tục Ok9 cool link đăng nhập dự án. Đây cũng chính là nguyên nhân khiến dự án Ok9 cool link đăng nhập công đội vốn do chậm triển khai, chậm giải tỏa, thu hồi đất và điều này gây ảnh hưởng đến hiệu quả Ok9 cool link đăng nhập dự án.
Thực tế cho thấy, chỉ để thu hồi đất từ 67 hộ dân để phục vụ việc thi công đoạn kè số 2, nhưng phải đến cuối năm 2022, quận Bình Thạnh mới có thể giải tỏa được 62 hộ, còn 5 hộ dân với 308m bờ sông đến thời điểm này vẫn chưa được bàn giao mặt bằng. Với đoạn kè số 4, phải đến tháng 9 năm ngoái quận Bình Thạnh mới có thể giải tỏa, thu hồi đất của 99 hộ dân phục vụ thi công. Lý do dẫn đến việc chậm bàn giao mặt bằng được cơ quan chức năng của quận Bình Thạnh đưa ra là do khó khăn trong quá trình xác minh pháp lý đất đai, giá đất thay đổi…
Không chỉ cùng một số Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức khác trong liên danh liên tiếp trúng thầu thi công 2 đoạn bờ kè trên, Công ty CP Tập đoàn Anh Vinh còn “dính” cả vào dự án OK9 đã banh đoạn bờ kè số 3 hiện vẫn đang còn dở dang. Trước tình trạng này, vào tháng 5 vừa qua, Ban Ok987 hiện đang mở đã có thông báo chấm dứt hợp đồng đã ký kết với Công ty CP Tập đoàn Anh Vinh trong việc thi công 3 đoạn bờ kè trên của Dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa và gói thầu OK9 đã banh đường Nguyễn Ảnh Thủ nối dài. Nhưng sau nửa năm, Ban Ok987 hiện đang mở vẫn phải đề xuất Sở GTVT về hướng xử lý đối với nhà thầu này. Đây là sự bất lực của cơ quan được giao làm chủ Ok9 cool link đăng nhập dự án có vốn ngân sách hay còn nguyên nhân nào khác khiến các cơ quan này chưa dám mạnh tay “trảm” nhà thầu chây ì này?
Dự án chống sạt lở bờ sông trị giá 215 tỷ đồng 5 năm chưa được triển khai - Xây kè chống sạt lở bờ sông theo kiểu trông cậy vào… cỏ mọc
Dự án chống sạt lở bờ sông trị giá 215 tỷ đồng 5 năm chưa được triển khai 
Xây kè chống sạt lở bờ sông theo kiểu trông cậy vào… cỏ mọc 
