Theo số liệu thống kê của Phòng CSGT đường bộ - đường sắt OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội, từ ngày 21 đến 24/10, lực lượng CSGT Đội 4 và Đội 6 đã xử lý 153 trường hợp vi phạm Ok987 hiện đang mở, tạm giữ 37 trường hợp vi phạm ở đường trên cao. Trong đó, phần lớn là xe máy đi vào đường cấm, số còn lại là ôtô dừng đỗ sai quy định, đi sai làn đường.
Phòng CSGT cũng cho biết thêm, các trường hợp bị xử lý trên đường trên cao chủ yếu là môtô (xe máy, xe ba bánh) đi vào đường cấm, trong đó có 5 xe ôm đi lên cầu bắt khách. Hàng chục ôtô vi phạm các lỗi dừng đỗ sai quy định, vi phạm tốc độ, đi sai làn đường cũng bị lực lượng Cảnh sát Ok987 hiện đang mở xử lý nghiêm.
Chính nhờ sự quyết liệt này mà theo quan sát của phóng viên sáng 26-10, trên trục đường cao tốc vành đai 3 trên cao, chỉ thấy ôtô lưu thông, xe máy đã vắng bóng. Anh Hùng, hành nghề xe ôm, hay đứng gần khu vực đường lên xuống của đường cao tốc đoạn Mai Dịch-Cầu Giấy chia sẻ: Nếu như mấy ngày trước vào giờ cao điểm, thi thoảng anh lại thấy có xe máy lao vụt từ trên đường cao tốc xuống, thì nay, hình ảnh đấy đã không còn. Tuy nhiên, buổi trưa, tranh thủ lúc lực lượng chức năng vắng mặt, anh vẫn thấy có xe máy lưu thông trên tuyến đường này. Cùng thời điểm đó, thi thoảng xe khách cũng tranh thủ dừng đỗ bắt khách.
CSGT và Thanh tra Ok987 hiện đang mở chốt trực ở đường lên để hướng dẫn người dân.
Nhằm “siết” tình trạng các phương tiện vi phạm Ok987 hiện đang mở ở đường trên cao vành đai 3, Trung tá Nguyễn Ngọc Mẽ, Đội trưởng Đội Cảnh sát Ok987 hiện đang mở số 6, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội cho rằng, lực lượng chức năng cần tiến hành lắp đặt thiết bị camera để giám sát, xử phạt các xe ôtô dừng, đón trả khách và xe máy “leo” lên cầu mặc dù có “lệnh” cấm.
Theo Trung tá Mẽ, sau khi liên ngành OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á và Thanh tra Ok987 hiện đang mở ra quân xử lý, tình trạng vi phạm trật tự an toàn Ok987 hiện đang mở trên đường đã giảm đáng kể. “Đích thân tôi đã đi kiểm tra và báo cáo tuần tra cho thấy chỉ có 2 đến 3 trường hợp xe máy đi lên đường cao tốc do chưa biết kế hoạch phân làn sau khi thông xe. Những trường hợp vi phạm này đã bị nhắc nhở và xử phạt nghiêm”.
Trong khi đó Trung tá Nguyễn Hồng Thái, Đội trưởng Đội Cảnh sát Ok987 hiện đang mở số 4, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội, đơn vị quản lý đoạn đường từ Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi đến cầu Thanh Trì cũng cho hay: “Tình trạng xe máy vi phạm đã giảm rõ rệt, chỉ có một vài xe vi phạm vào buổi tối đều bị lực lượng chốt chặn xử lý ngay”. Khi được hỏi về tình trạng xe ôm, xe khách bắt khách dọc đường cao tốc, Trung tá Nguyễn Ngọc Mẽ khẳng định, xe khách đã đi xuống dưới đường để thuận tiện cho việc trả khách về bến nên không có trường hợp vi phạm nào. “Những ngày đầu nhiều xe khách vi phạm là do lái xe muốn đi lên đường mới để thử đường, nhưng đi đường trên cao không thuận tiện cho việc đón trả khách nên hôm nay hầu hết các xe khách đã đi xuống dưới đường Phạm Hùng”.
Liên quan đến vấn đề biển báo chỉ dẫn trên đường cao tốc, Trung tá Mẽ cho biết, về cơ bản biển báo đã đáp ứng được tiêu chuẩn của đường cao tốc. Tuy nhiên, qua thực tế quan sát cho thấy, điểm vạch kẻ chỉ dẫn rẽ xuống đường quá gần, trong khi với tốc độ chạy 80km/h lái xe sẽ khó quan sát kịp để cho xe xuống đường. Hơn nữa, hệ thống biển báo dẫn lên cầu chưa lắp đặt biển cấm cho phương tiện quay đầu lại. Bất cập nhỏ này chúng tôi đã kiến nghị với Ban Quản lý Dự án Thăng Long để điều chỉnh cho hợp lý hơn
