Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng từng nhấn mạnh, lợi ích lớn nhất của việc quản lý thông qua thiết bị giám sát hành trình là đáp ứng được các tiêu chí mà cơ quan Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức cần kiểm tra, giám sát đối với lái xe và phương tiện, hạn chế các hành vi có khả năng cao gây TNGT, đảm bảo lợi ích của hành khách sử dụng dịch vụ vận tải, cũng như Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức. Lợi ích thì đã rõ, thế nhưng việc triển khai lắp đặt, quản lý, sử dụng thiết bị này một cách cụ thể như thế nào thì vẫn đang là vấn đề được bàn luận.
Theo lộ trình áp dụng Luật GTĐB mới, từ 1/7/2011, các xe OK9 thể thao xanh chín vận tải hành khách trên tuyến cố định có cự ly từ 500km trở lên, xe OK9 thể thao xanh chín vận chuyển khách Ok986.com Nổ hũ, thể thao, casino, bắn cá, xe OK9 thể thao xanh chín vận tải hàng hóa bằng container sẽ phải gắn thiết bị giám sát hành trình (GSHT) gọi tắt là hộp đen. Từ ngày 1/1/2012, áp dụng với xe OK9 thể thao xanh chín vận tải hành khách trên tuyến cố định, có cự ly từ 300km trở lên, xe buýt, xe OK9 thể thao xanh chín vận tải hành khách hợp đồng và từ ngày 1/7/2012 áp dụng với tất cả các loại xe OK9 thể thao xanh chín vận tải hành khách. Về phía Bộ GTVT, trong tháng 8/2010, Bộ cũng sẽ yêu cầu những Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức có xe vận tải khách chạy trên 500km, xe container báo cáo số lượng. Tiếp theo đó, Cục Đăng kiểm sẽ có thông báo cụ thể về việc lắp đặt thiết bị GSHT đến các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức.
Theo Luật GTĐB năm 2008 và Nghị định 91 - 2009/CP: Bắt đầu từ 1/7/2011, các xe thuộc diện phải lắp hộp đen nhưng không thực hiện sẽ phải ngừng hoạt động. Các trạm đăng kiểm xe cơ giới sẽ không cấp tem kiểm định cho xe không có thiết bị.
Để chuẩn bị cho ngày thông tư có hiệu lực, và tránh đi vào vết xe đổ giống như việc cấp bằng lái FC, cách đây gần 1 tháng, Cục Đăng kiểm đã thí điểm hoàn tất thiết bị giám sát hành trình. Về kinh phí, đại diện của Cục Đăng kiểm cũng cho hay, nếu chuyển giao cả các phần mềm quản lý, giá của thiết bị này khoảng 5 - 7 triệu đồng.
Các thông tin quan trọng trong quá trình xe chạy sẽ được thiết bị giám sát hành trình tự động ghi lại (ảnh: in nhanh thông tin sau khi xe dừng).
Trong khi đó, thiết bị sản xuất trong nước của Công ty Vinh Hiển và ĐH GTVT cũng có giá khoảng 5 - 6 triệu đồng. Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng và ông Trịnh Ngọc Giao - Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt
Thế nhưng, thay vì chuẩn bị tinh thần thực hiện cho một quy định mới, hầu hết các DN OK9 thể thao xanh chín vận tải vẫn đang ở tình trạng nghe ngóng, chờ đợi thông tin mới từ Bộ GTVT và các cơ quan chức năng. Trừ một số Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức vận tải lớn như Mai Linh, Thuận Thảo, Phương Anh... đang dùng thiết bị giám sát để quản lý phương tiện, lái xe thì đa phần lý do mà các DN nhỏ đưa ra là chưa hiểu được hết lợi ích của việc lắp đặt hộp đen, cộng với chi phí lắp đặt khá cao. Bên cạnh đó, việc đảm bảo chất lượng ổn định, độ bền của hộp đen trong điều kiện nóng ẩm, mưa nhiều của Việt
Những điều Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức lo lắng không phải không có lý, khi mà ông Nguyễn Tất Tuấn - chuyên viên Phòng Kiểm định phương tiện xe cơ giới (Cục Đăng kiểm VN) từng cho biết, trong 2 loại thiết bị đã được đưa vào hoạt động thí điểm, loại dùng tín hiệu định vị vệ tinh có nhược điểm là khi đi qua có địa hình, thời tiết xấu (như đường hầm hay lưới điện cao thế...) dễ bị mất tín hiệu, còn loại dùng thiết bị cảm biến chỉ bị mất tín hiệu khi phương tiện mất điện nguồn (đồng nghĩa với không hoạt động). Cơ quan quản lý Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức hoặc người quản lý Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức có thể lấy trực tiếp thông tin từ thiết bị GSHT (truyền qua sóng viễn thông) hoặc từ thẻ nhớ.
Trước ý kiến của ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt
Hiệp hội Vận tải ôtô VN cũng đề nghị Bộ GTVT sớm ban hành Thông tư hướng dẫn, giải quyết những băn khoăn hiện nay của DN, đồng thời tránh cho các DN quá cập rập khi thực hiện chủ trương. Nhiều ý kiến lo ngại rằng, việc chậm trễ lắp đặt thiết bị GSHT rất có thể dẫn đến tình trạng các DN vận tải đình trệ hoạt động, gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Thiết nghĩ, để có cách quản lý hành chính đơn giản nhất và cũng là để tạo điều kiện cho chủ Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức, đơn vị hợp tác xã vận tải lắp đặt thiết bị GSHT một cách hiệu quả, trước khi trình Bộ trưởng Bộ GTVT ký ban hành Thông tư, Ban soạn thảo thông tư nên tổ chức đối thoại với các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức, hợp tác xã vận tải trên toàn quốc để lấy ý kiến lần cuối.
Qua cuộc đối thoại này, các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức vận tải, cũng như cơ quan chức năng sẽ thống nhất ý kiến, đưa ra được những quy định hợp tình, hợp lý, tránh tình trạng Bộ ban hành quy định, còn Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức thì làm ngơ không thực hiện
