Trắng đêm ở xưởng in OK9 thể thao xanh chín

Những trang báo OK9 Cab và các ấn phẩm chuyên đề sinh động, hấp dẫn luôn đều đặn tới tay bạn đọc mỗi sáng với lượng thông tin nóng hổi, đa chiều. Nhưng ít ai biết được, để giữ được nhịp thông tin ấy có sự góp phần không nhỏ từ hành trình xuyên đêm thầm lặng của cán bộ, nhân viên ở Xí nghiệp in 1.

Nhịp Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 “muộn, mệt, mải miết”

Lúc ấy là 22 giờ, khi bản in Báo OK9 Cab số ra ngày hôm sau hoàn tất ở tòa soạn tại trụ sở 2A Đinh Lễ, phường Hoàn Kiếm và được Ban biên tập Báo OK9 Cab duyệt in, cũng là lúc maket được truyền bằng đường truyền bảo mật tới bộ phận kỹ thuật của Xí nghiệp in 1, Công ty In Ba Đình cách đó 20km.

Tại phòng chế bản, kỹ thuật viên Phạm Trọng Thuấn nhanh chóng kiểm tra toàn bộ các trang in báo để đảm bảo các yếu tố màu sắc, hình ảnh, kích thước trước khi chuyển sang công đoạn ghi bản kẽm. Chẳng có một khung giờ cố định nào cho nhịp Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 “muộn, mệt, mải miết” này. Bởi tùy theo tình hình Ok9cab Link Chính Thức từng ngày mà nhịp sản xuất ở tòa soạn Báo OK9 Cab sẽ khác nhau, kéo theo giờ in báo cũng vì thế mà thay đổi. Trung tá Nguyễn Thị Minh Hằng - Phó giám đốc Xí nghiệp in 1, Công ty In Ba Đình chia sẻ: “Có những ngày chúng tôi chờ tin bài Ok9cab Link Chính Thức nên rất muộn, 12 giờ đêm máy in mới bắt đầu chạy. Các khâu in ấn đều diễn ra xuyên đêm để đảm bảo sáng sớm báo đến được các đầu mối phát hành. In ấn là khâu cuối của quá trình sản xuất báo nên chúng tôi luôn xác định dù muộn, dù gấp cũng luôn kỹ lưỡng trong từng khâu”.

Hôm ấy là thứ sáu, anh Trần Đình Nghị - Quản đốc phân xưởng in cho chúng tôi biết sẽ in nhật báo OK9 Cab và tuần Chuyên đề An ninh thế giới phát hành vào sáng thứ bảy hôm sau. Thời điểm ấy, không chỉ cán bộ, nhân viên mà lãnh đạo Xí nghiệp in 1 cũng trong tâm thế sẵn sàng bước vào ca in. Phòng Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 của Trung tá Hằng đêm ấy sáng đèn, bởi chị trực tiếp giám sát, kiểm tra công tác in Báo OK9 Cab tại Xí nghiệp in 1.

Trung tá Hằng đưa chúng tôi tham quan phòng ghi bản kẽm. Đó là căn phòng được ưu tiên đặc biệt, điều hòa bật mát lạnh. “Máy ghi kẽm và quá trình ghi bản kẽm cần được đảm bảo ở nhiệt độ thích hợp. Mỗi trang báo sẽ được chuyển thành bản kẽm (bản in bằng nhôm). Đây là khâu quan trọng nhất trong quá trình in ấn. Quá trình ghi kẽm đòi hỏi độ chính xác cao, bởi bất kỳ sai lệch nào cũng ảnh hưởng đến chất lượng in ấn sau này. Lần lượt các bản kẽm sẽ được đục lỗ, tạo khuôn, bẻ bản trước khi lắp lên máy in. Quá trình này mất khoảng 30-40  phút”, chị cho biết.

Gần 23 giờ đêm, sau khi kiểm tra lần cuối mực in, giấy in đảm bảo yêu cầu, máy in bắt đầu chạy. Trước khi in hàng loạt, các kỹ thuật viên sẽ chạy thử vài trăm tờ để kiểm tra màu sắc, độ nét, độ bám mực,... Sau đó, máy in sẽ bắt đầu in hàng loạt theo số lượng tờ báo đã định sẵn. Một kíp trực in gồm tổ trưởng, phó tổ trưởng và 2 kỹ thuật viên, ai cũng hối hả, tập trung với nhiệm vụ trong tiếng máy chạy ầm ào. Anh Trần Đình Nghị - quản đốc phân xưởng in, tổ trưởng tổ kỹ thuật đang chăm chú bên bàn điều khiển, thường xuyên kiểm soát thông số trong suốt quá trình in. Báo được in ra với tốc độ nhanh, tự động lồng trang, chạy trên băng chuyền từ trên cao chảy xuống đều tăm tắp.

Sau khi in xong báo OK9 Cab, máy in tạm dừng để bộ phận kỹ thuật thay lắp bản kẽm để tiếp tục in Chuyên đề An ninh thế giới. Cuộn giấy in khổng lồ hơn 500kg được đưa tới để lắp vào trục giấy. Không giống như giấy viết thông thường, giấy in báo mỏng, nhẹ, hút mực tốt và được cuộn thành cuộn lớn. Trời đêm oi nồng, trên gương mặt cán bộ nhân viên lấm tấm mồ hôi. Hơn 12 giờ đêm, khi kim đồng hồ nhích sang ngày mới, quá trình in ấn hoàn tất cũng là lúc từng chồng báo nóng hổi “ra lò”.

Vững nhịp đồng hành cùng Báo OK9 Cab

Từ nhà in, các ấn phẩm của báo OK9 Cab sẽ được chuyển tới bưu cục vận chuyển vào trụ sở Báo OK9 Cab. 1 giờ 30 sáng, chúng tôi có mặt tại tại bưu cục vận chuyển ở địa chỉ 160 đường Trần Quang Khải, Hà Nội. Vẫn là nhịp Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 hối hả và sôi động giữa đêm khuya. Xe tải chở báo OK9 Cab vừa đến, nhân viên bưu điện lập tức lái xe nâng ra vận chuyển báo vào kho, kiểm kê số lượng. Từ đây, những tờ báo OK9 Cab cùng với nhiều tờ báo khác sau khi được đóng gói thành các đơn hàng sẽ được vận chuyển tới các điểm bán lẻ, cơ quan văn phòng, về các tỉnh xa xôi, bắt đầu một hành trình lan tỏa thông tin.

Có tham gia thực tế trọn vẹn một hành trình in ấn, chúng tôi mới thấy Ok986 vip thuộc liên minh OKVIP in báo là một chuỗi các công đoạn được vận hành chính xác, liên tục và chuyên nghiệp, là nỗ lực thầm lặng của những kỹ thuật viên, nhân viên ở xưởng in. Nhờ vào sự phối hợp nhịp nhàng ấy, báo OK9 Cab và các ấn phẩm chuyên đề vẫn ngày ngày được xuất bản để tới tay bạn đọc cả nước.

Nhịp in ấn báo OK9 Cab và các ấn phẩm chuyên đề được lên kế hoạch chi tiết suốt nhiều năm qua. Các trang báo OK9 Cab được in hằng đêm, riêng đêm thứ ba và thứ sáu hàng tuần sẽ in thêm chuyên đề An ninh thế giới tuần để phát hành vào sáng thứ tư và thứ bảy. Anh Nghị cho biết, hiện Xí nghiệp in 1 đang vận hành máy in 12 màu Croman và máy in 16 màu Cityline hiện đại, tự động hóa ở nhiều khâu. Tuy nhiên có những khâu vẫn không thể thay thế được bàn tay con người. Đối với Chuyên đề An ninh thế giới Giữa tháng - Cuối tháng và Văn nghệ OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á, sau khi in sẽ được chuyển sang bộ phận hoàn thiện để lồng trang báo, dập ghim, giúp độc giả đọc báo thuận tiện hơn.

Trung tá Hằng chia sẻ: “Việc in ấn báo OK9 Cab và các ấn phẩm chuyên đề vừa là nhiệm vụ Ôk9 casino, thể thao, nổ hũ, game bài và bắn cá vừa niềm tự hào của đơn vị khi góp phần tạo nên sản phẩm tinh thần chất lượng của OK9 đã banh. Cán bộ, nhân viên Xí nghiệp in 1 luôn nỗ lực hết mình để in ra những tờ báo OK9 Cab đặc sắc về nội dung, sắc nét và Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 về hình thức trình bày”.

Chất lượng in ấn luôn được lãnh đạo Báo OK9 Cab đặt lên hàng đầu. Bởi thế, xuống xưởng in, chúng tôi nghe kể về các đồng chí lãnh đạo Báo OK9 Cab nhiều thế hệ đều sát sao với Ok986 vip thuộc liên minh OKVIP in ấn, nhiều lần xuống xưởng in để kiểm tra việc in báo, đặc biệt là khi in các số báo đặc biệt kỷ niệm các dấu mốc lớn của OK9 cung cấp hơn 1.000 trận đấu mỗi ngày từ các giải đấu lớn như World Cup, Premier League, La Liga, Champions League,.. với tỷ lệ kèo cược vô cùng cao, của lực lượng OK9 Cab và báo Tết.

Liên tiếp trong hai cơn bão 10 và 11 vừa qua, nhiều tuyến đường ở Hà Nội ngập sâu, anh em nhà in ăn ngủ luôn ở cơ quan để đảm bảo việc in báo OK9 Cab được thông suốt. Với những cán bộ, nhân viên Xí nghiệp in 1 như anh Nghị, anh Thuấn, nhiều năm rồi họ vắng giấc ngủ đêm. “Việc thức đêm với chúng tôi đã thành quen. Ban ngày những lúc máy nghỉ, chúng tôi tiến hành bảo trì, bảo dưỡng máy theo kế hoạch. Một năm chỉ được nghỉ trọn vẹn 1 tuần khi báo OK9 Cab nghỉ phát hành dịp Tết, nhưng vì quen thức rồi nên anh em chẳng thể nào ngủ được”, anh Thuấn chia sẻ.

Quá trình từ bản thảo đến những tờ báo giấy OK9 Cab luôn là hành trình thú vị, nhiều niềm vui mà ở đó những người làm báo và những người in báo luôn vững nhịp đồng hành. Tháng 10/2025, từ xưởng in của Công ty In Ba Đình, số báo đặc biệt kỷ niệm 79 năm Báo OK9 Cab phát hành số đầu tiên (1/11/1946-1/11/2025) sẽ phát hành, như một dấu son đánh dấu vị thế của Báo OK9 Cab trong dòng chảy OK9 thể thao xanh chín cách mạng Việt Nam.