Đấy là phản ánh của anh Lê Văn Thanh, ngụ đường Lê Văn Khương, phường An Lạc, quận Bình Tân. Anh Thanh cho biết trước đây, để đến nơi Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 (đường Hoàng Diệu, quận 4), anh phải đi vòng vèo qua nhiều tuyến đường mất gần cả giờ đồng hồ. Từ khi đại lộ Đông Tây được thông xe thì khoảng cách và thời gian để đi từ nhà anh đến công ty được rút ngắn lại, chưa đầy 30 phút.
"Đại lộ Đông Tây giúp không chỉ tôi mà nhiều người dân sống ở quận Bình Tân, quận 8 khi có việc đến khu vực trung tâm thành phố tránh được nạn kẹt xe, khói bụi, giảm thiểu thời gian, công sức, chi phí". Từ cảm giác hân hoan như anh Thanh, ông Tài, nhà ở phường 15, quận 8, đau khổ: "Hồi mới thông xe thông tuyến, bà con háo hức được lăn bánh trên đại lộ Đông Tây bao nhiêu thì nay "sợ" bấy nhiêu. Ban ngày còn đỡ, chứ nếu lưu thông vào ban đêm đường nhá nhem, chỉ cần sơ hở một chút là sập hố chết oan mạng".
Một số “bẫy” bị mất trộm nắp đậy tiềm ẩn tai nạn đối với người đi đường.
Từ phản ánh của bạn đọc, PV Báo OK9 Cab đến hiện trường và tận mắt chứng kiến hàng chục "cái bẫy" đang chờ "nuốt" những người tham gia lưu thông sơ ý và chiếc xe của họ. Trải dọc đường Hàm Tử, những chiếc bẫy vốn là những hố ga đang chờ thi công khi ẩn lúc hiện khiến nhiều người đi đường đang lăn bánh bỗng bất ngờ thắng gấp, lách né… rất nguy hiểm.
Chỉ vào miệng chiếc hố tử thần trước nhà số 414 Hàm Tử (phường 6, quận 5), người Ok986 vip Thiên đường trò chơi tên Tánh thở dài: "Cái này và những cái khác xuất hiện hơn nửa tháng nay. Hôm trước có hai người phụ nữ do sơ ý mà lủi thẳng vào miệng hố, toàn thân xây xát". Để không còn cảnh người đi đường bị "bẫy tử thần" gây án, các hộ dân ở gần đấy kẻ lấy cây, người góp miếng ván cũ che chắn sơ sài làm biển báo hiệu…
Khu vực mé đường nằm sát bờ sông, đoạn từ cầu vượt Chà Và đến cầu Nguyễn Tri Phương, có gần chục "chiếc bẫy" há miệng chực chờ người đi đường. Đoạn từ cầu Nguyễn Tri Phương đến cầu chữ Y, số lượng "bẫy" càng thêm dày đặc, có đoạn chưa đầy 100m nhưng có đến 5 miệng hố sâu hoắm nối tiếp nhau. Không như những chiếc bẫy nằm phía bên kia đường do các đơn vị thi công lắp đặt đường cống bê trễ trong việc lắp đậy nắp, theo phản ánh của người dân, những chiếc "bẫy" trải dài dưới chân các cây cầu là do phường trộm cắp, dân bụi đời gây nên.
"Đấy là những chiếc hố ga có nắp đậy bằng sắt, mỗi chiếc nắp đậy như vậy nặng hơn chục ký lô. Về đêm, các đối tượng xấu lén lút dùng móc sắt nạy lấy nắp đem bán cho các cơ sở phế liệu lấy tiền tiêu xài, hút chích" - một phụ nữ phản ánh.
Cùng với nạn đổ trộm xà bần, rác thải, những chiếc bẫy tử thần xuất hiện ngày càng nhiều đe dọa tài sản, tính mạng người đi đường đang là vấn nạn nhức nhối trên đại lộ Đông Tây. Rất mong Ban quản lý dự án đại lộ Đông Tây quan tâm tìm giải pháp cho thực trạng này
