Các đại lý vắng bóng xe đến sửa lỗi
15h ngày 18/4, chúng tôi có mặt tại Công ty liên doanh Toyota Giải Phóng (số 807 đường Giải Phóng, Hai Bà Trưng, Hà Nội). Tại đây, số nhà báo quan tâm đến sự kiện đang có mặt để nắm tình hình còn đông hơn khách hàng đến sửa xe.
Chị Lê Thị Thanh Huyền - nhân viên của Công ty cho biết: Từ sáng đến giờ mới có duy nhất 1 khách hàng mang xe Innova đến để xử lý lỗi. Số khách hàng quan tâm đến chương trình gọi điện đến hẹn lịch sửa, cũng như hỏi thêm thông tin là rất ít. "Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn cả kỹ thuật viên và mặt bằng từ sáng, tưởng sẽ có đông khách hàng đến. Không ngờ là rất vắng. Có thể các lỗi được thông báo cũng không phải lỗi kỹ thuật nghiêm trọng, nên khách hàng cũng chưa thấy cần thiết phải gấp rút sửa ngay. Việc xiết lại bu lông có thể làm khi tiến hành bảo dưỡng xe cũng không ảnh hưởng gì" - Kỹ thuật viên của Công ty cho biết.
Trước đó, chúng tôi cũng đã khảo sát tại Toyota Hoàn Kiếm (Số 5 Lê Thánh Tông, Hoàn Kiếm, Hà Nội). Tuy đơn vị này viện cớ họ chỉ là đại lý, không trả lời thắc mắc, từ chối cung cấp thông tin, nhưng theo những gì chúng tôi thấy được tại khu vực dịch vụ, không có tình trạng quá tải. Số xe Innova và Fortuner có mặt tại xưởng lúc đó cũng không chiếm tỷ lệ nổi bật.
Tại Công ty TNHH Toyota Láng Hạ, đã có 10 khách hàng đưa xe Innova và Fortuner đến kiểm tra và đều đã được nhân viên của hãng siết lại bu lông chân ghế, góc đặt bánh xe. Riêng lỗi áp suất dầu phanh xi lanh bánh sau cao hơn tiêu chuẩn xảy ra trên xe Innova - J (Innova taxi) chưa có xe nào đưa tới kiểm tra.
Tại Toyota Thăng Long, số lượng khách hàng mang xe đến kiểm tra mới có 2. Không chỉ các khách hàng đơn lẻ, ngay cả các khách hàng lớn như các hãng taxi cũng chưa tỏ ra mặn mà gì.
Trao đổi với chúng tôi chiều cùng ngày, ông Đỗ Quốc Bình - Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội cho biết: Dù xe Innova J hiện được các hãng taxi sử dụng khá phổ biến, nhưng hiện cũng mới chỉ có một vài Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức lên kế hoạch, chứ chưa đơn vị nào chính thức mang xe đến sửa. "Lỗi ấy không biết thì thôi, biết thì rõ ràng là phải sửa, nhưng do là nó chưa ảnh hưởng ngay, nên các đơn vị cũng mới đang lên kế hoạch. Việc sửa xe cũng ảnh hưởng đến tình hình OK9 thể thao xanh chín của họ, nên chắc các hãng taxi sẽ đàm phán với đại lý về lịch rất cụ thể rõ ràng rồi họ mới mang đến để tiết kiệm thời gian" - ông Bình cho biết.
Tại phía Nam, tình hình có vẻ sôi động hơn, khi trao đổi với PV Báo OK9 Cab qua điện thoại, đại diện của Xí nghiệp ô tô Toyota Bến Thành (số 262 Trần Hưng Đạo, quận 1, TP Hồ Chí Minh) cho biết: Tuy chưa có thống kê cụ thể, nhưng trong ngày đã có khá nhiều khách hàng mang xe đến xử lý lỗi. Thêm vào đó, lượng khách quan tâm gọi điện đến hỏi thông tin và đặt lịch cũng tương đối đông. Trả lời về việc có khả năng xảy ra hiện tượng quá tải hay không, vị đại diện này cho rằng khách hàng trước khi mang xe đến nên hẹn trước để khỏi phải chờ đợi.
Tuy nhiên, ghi nhận tại các đại lý, chi nhánh ủy nhiệm của TMV, chúng tôi đều không nhận thấy thông báo nào về việc kiểm tra, sửa chữa. Các đơn vị này cho biết việc thông báo tới khách hàng thuộc về TMV, còn các đại lý chỉ thực hiện việc kiểm tra, sửa chữa, nên không loại trừ khả năng thông tin chưa đến được với họ. TMV cho biết họ sẽ gửi thư thông báo đến từng khách hàng, nhưng chưa rõ hiện các thư đó đã đến tay khách hàng hay chưa?
Khách hàng ở tỉnh sẽ khó được hỗ trợ kỹ thuật
Một vấn đề nữa cũng đang đặt ra hiện nay, là các khách hàng tại các địa phương khác sẽ gặp khó khăn trong việc đưa xe đến sửa. Theo thông tin chính thức của TMV hiện mạng lưới đại lý của hãng này phân bố khá rộng rãi trên 62 tỉnh thành trải từ Bắc vào
Thêm vào đó, với hạ tầng và nhân lực như hiện nay, thời gian để Toyota Việt
Hiện chưa rõ lý do vì sao khách hàng tỏ ra khá thờ ơ với việc khắc phục lỗi liên quan đến an toàn trên phương tiện mà mình đang sử dụng. Tuy nhiên, trao đổi với chúng tôi một kỹ sư trong nghề cho rằng: khách hàng nên "cẩn tắc vô ưu", chủ động đặt lịch để được can thiệp sớm, bởi không ai nói chắc được những lỗi trên có thể ảnh hưởng đến an toàn ra sao.
| Số xe phải sửa chữa có thể sẽ lớn hơn Trong tài liệu trả lời OK9 thể thao xanh chín, ông Đỗ Hữu Đức, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết: Số lượng xe Innova và Fortuner mà TMV thông báo kiểm tra, sửa chữa ngày 15/4 mới chỉ là số xe có khả năng mắc lỗi tính đến thời điểm hiện tại mà họ đã xác định được. "Do có nhiều xe đã được sản xuất cách đây khá lâu (nhiều xe từ năm 2005-2006) nên TMV vẫn sẽ tiếp tục kiểm tra". Không loại trừ khả năng số xe phải sửa sẽ có thể tăng lên. |
