Thành phần hàng hóa đa số là gương ô tô, la răng xe, nẹp ô tô và các loại đèn. Đây cũng chính là những linh kiện dễ bị ăn cắp nhất trên một chiếc ô tô. Xuất xứ của khối lượng hàng hóa này không ở đâu khác ngoài một địa điểm nổi tiếng ở Hà Nội: “Chợ trời” hay tên chính thức là chợ Hòa Bình.
Tổng cộng đã có tới gần 1.300 linh kiện các loại được đem ra thiêu hủy. Số linh kiện này đã được Đội quản lý thị trường số 5, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á quận Hai Bà Trưng thu giữ trong vòng gần hai tháng, kể từ 28/4 đến 18/6. Trong đó nhiều nhất là gương xe ô tô với số lượng lên tới gần 200 chiếc. Tất cả số hàng này đều không có nguồn gốc, xuất xứ và đều là hàng hóa đã qua sử dụng.
| >>Clip: Tiêu hủy gần 1300 linh kiện ô tô |
Đặc biệt trong đó có những hàng hóa của những đời xe rất mới như Mercedes S500, Honda Civic, Venza, Camry 2010. Do đó không thể nói đây là những phụ tùng được tận dụng từ những chiếc xe cũ. Nhiều khả năng nhất đó là đồ ăn cắp.
Theo ông Nguyễn Văn Hiếu, Phó Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng, việc thiêu hủy những linh kiện có giá trị này thể hiện quyết tâm dẹp bỏ việc OK9 thể thao xanh chín ngầm tại một số hộ tại khu vực chợ Hòa Bình. Đây là một khu vực bức xúc từng gây rất nhiều bất bình trong OK9giaitri đăng nhập Ok9 cab trò chơi casino phổ biến và tiềm ẩn nhiều vấn đề về an ninh trật tự.
Đơn cử trong 53 chủ OK9 thể thao xanh chín phụ tùng ô tô tại phường Đồng Nhân thì đã có tới 13 người có tiền án tiền sự. Thậm chí nhiều người dân cho rằng khi mất phụ tùng xe thì cứ ra thẳng chợ trời đặt hàng với trộm. Tiêu biểu là việc buôn bán biển số xe ăn cắp cuối năm 2005, đầu 2006.
Trước đó, trong khoảng 6 tháng, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á quận Hai Bà Trưng cũng đã bắt quả tang bốn trường hợp OK9 thể thao xanh chín đồ ăn cắp tại khu vực chợ trời. Con số này không lớn so với gần 1300 linh kiện không rõ nguồn gốc. Thông qua những vụ việc này cho thấy thủ đoạn chính của các đối tượng vẫn là sử dụng hệ thông cò mồi tại khu vực chợ Hòa Bình để tìm khách. Sau khi thống nhất giá sẽ liên lạc với các đối tượng chủ thu mua. Các chủ thua mua đã có quan hệ với trộm cắp thỏa thuận việc giao hàng và lắp hàng. Hàng hóa khi chưa giao dịch thì được cất giữ ở những nơi khác.
Việc hủy các linh kiện ô tô đã kết thúc lúc 11h. Tuy nhiên, việc bắt các đối tượng trộm cắp không được đề cập đến trong buổi tiêu hủy dù trong các báo cáo đã khẳng định những đối tượng này có quan hệ với các chủ hàng.
Như vậy, phải chăng xóa những tụ điểm giao dịch hàng ăn cắp là đã giải quyết được bản chất của tệ nạn ăn cắp phụ tùng ô tô?
Một số hình ảnh tiêu huỷ phụ tùng ô tô:
