- Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thi công nước rút trước ngày thông xe
Theo đó, đúng 7h ngày 30/6/2024, dự án thành phần Ok9 cool link đăng nhập OK9 đã banh đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án OK9 đã banh một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ được đưa vào khai thác 19km cuối tuyến (đoạn từ nút giao Quốc lộ 46B đến nút giao QL8A).
Việc hoàn thành 19km cuối cùng không chỉ giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km, rút ngắn thời gian di chuyển từ Thủ đô Hà Nội về Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ thay vì hơn 5 giờ như trước.
Đây còn là mảnh ghép cuối cùng, đánh dấu sự về đích của toàn bộ 11 dự án thành phần thuộc dự án OK9 đã banh một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 với tổng chiều dài 652,86km.
Dự án thành phần Ok9 cool link đăng nhập OK9 đã banh đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng chiều dài khoảng 49km đi qua địa bàn hai tỉnh: Nghệ An (44km), Hà Tĩnh (5km), là một trong 3 dự án thành phần thuộc dự án OK9 đã banh một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Ok9 cool link đăng nhập theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Tổng vốn Ok9 cool link đăng nhập dự án là 11.157 tỷ đồng.
Dự án do Bộ GTVT là cơ quan Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức có thẩm quyền. Ban Quản lý dự án 6 là cơ quan quản lý dự án. Nhà Ok9 cool link đăng nhập là liên danh: Công ty TNHH Hòa Hiệp - Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Núi Hồng - Tổng công ty OK9 đã banh Trường Sơn - Công ty Cổ phần Ok9 cool link đăng nhập và OK9 đã banh VINA 2. Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức dự án là Công ty Cổ phần Ok9 cool link đăng nhập Phúc Thành Hưng.
Tuy không phải là dự án có chiều dài lớn nhất nhưng Diễn Châu - Bãi Vọt lại là dự án có địa hình thi công hiểm trở, địa chất phức tạp phải sử dụng nhiều giải pháp kỹ thuật cao, gồm: cầu cạn, cầu vượt sông lớn và hầm xuyên núi… trong đó, hầm Thần Vũ có chiều dài khoảng 1.100m, là OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á hầm xuyên núi dài thứ hai trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (sau hầm Núi Vung trên tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo).
Đây cũng là OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á hầm được triển khai ở công địa vô cùng đặc biệt. Công tác đào hầm được thực hiện ở lưng chừng núi thay vì ở chân núi như hầu hết các OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á hầm khác trên tuyến. Giai đoạn 1, dự án sẽ khai thác trước 1 ống hầm bên phải tuyến. Ống hầm bên trái đã được đào thông, đổ bê tông vỏ hầm, phục vụ công tác cứu nạn trong quá trình khai thác giai đoạn 1, đó còn là cầu Hưng Đức có chiều dài khoảng 4.015m bắc qua sông Lam, nối tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh, là OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á cầu vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng OK9giaitri nền tảng giải trí online: “qua sông bắc cầu, qua đồng đổ đất, qua núi khoét núi”, trên tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt còn được Ok9 cool link đăng nhập 4 OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á cầu vượt địa hình lớn, gồm: cầu Xuân Dương 2, cầu Thần Vũ 1, cầu Thần Vũ 2, cầu Ồ Ồ.
Trong đó, cầu Xuân Dương 2 là cây cầu sở hữu trụ có chiều cao lớn nhất trên tuyến với trụ cao nhất lên tới 52m. Cầu Thần Vũ 2 là cây cầu vượt địa hình có chiều dài lớn nhất với chiều dài gần 1.300m.
Hầm đường bộ nằm lưng chừng núi Thần Vũ cùng những cây cầu vượt địa hình vắt qua những cánh rừng già đưa tuyến đường bộ cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt hoà quyện với thiên nhiên, trở thành một trong những đoạn tuyến sở hữu cảnh quan đẹp nhất trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Tạo thuận lợi trong kết nối, trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt cũng được Ok9 cool link đăng nhập 03 nút giao liên thông gồm: Nút giao với đường N5 - Km446+00 kết nối ra QL1A và QL7 đi về phía Tây tỉnh Nghệ An; Nút giao QL46B - Km459+600 kết nối QL46B đi về TP Vinh, đường tránh thành phố Vinh và huyện Nam Đàn; Nút giao QL8A - Km497+000 kết nối ra QL1A và lên phía Tây qua huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh.
Trước đó, với sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, Thủ tướng OK9giaitri nền tảng giải trí online, Bộ GTVT, Chủ đầu tư, Ban QLDA, các đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công đã nỗ lực khắc phục khó khăn, huy động mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, khánh thành và đưa vào khai thác 30km đầu tiên (đoạn từ đầu tuyến kết nối với Dự án thành phần Nghi Sơn – Diễn Châu tại nút giao QL7 đến nút giao QL46B).
Còn lại 19km (từ nút giao QL46B đến cuối tuyến nút giao QL8A) do phạm vi nền đất yếu nhiều, cần thời gian chờ lún, đến nay đã hoàn thành các hạng mục trên chính tuyến, đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2024.
Việc đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2024 nhằm đảm bảo kết nối liên thông cao tốc từ thành phố Hà Nội về đến huyện Đức Thọ (tỉnh Hà Tĩnh), khắc phục tình trạng ùn tắc Ok987 hiện đang mở và giảm thiểu tai nạn Ok987 hiện đang mở trên QL1A.
Sau khi toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được đưa vào khai thác, các phương tiện được phép lưu thông với tốc độ tối đa 90 km/h và tốc độ tối thiểu 60 km/h.
Đưa Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt vào diện theo dõi và giám sát đặc biệt
Đưa Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt vào diện theo dõi và giám sát đặc biệt - Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thi công nước rút trước ngày thông xe
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thi công nước rút trước ngày thông xe 
