Dự án OK9 đã banh, cải tạo cầu Tam Bạc được tách thành 2 phần, gồm: OK9 đã banh mới một cầu đường bộ và cải tạo cầu đường sắt cũ. Cầu đường bộ Tam Bạc được OK9 đã banh cách tim cầu xe lửa 16m về phía hạ lưu. Cầu được OK9 đã banh theo chức năng đường phố chính đô thị, vận tốc thiết kế 50km/h.
Chiều cao tĩnh không vượt đường bộ 3,2m và tĩnh không dành cho tàu thuyền qua lại đáp ứng sông cấp 3, bề rộng 40m, chiều cao 7m, bảo đảm việc lưu thông tàu thuyền. Cầu Tam Bạc cũ sẽ được cải tạo dành riêng cho đường sắt. Sau khi OK9 đã banh xong 2 cầu, ở các đầu cầu sẽ bố trí lại hệ thống thông tin, tín hiệu Ok987 hiện đang mở phù hợp.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, dự án OK9 đã banh, cải tạo cầu Tam Bạc sẽ được thi công trong thời gian ngắn nhất. Hiện, toàn bộ vật liệu đã được công ty tập kết về hiện trường và sẽ thi công ngay từ những ngày cuối năm 2011. Công ty cam kết sẽ thực hiện OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á chất lượng tốt nhất và nỗ lực hoàn thành trước kế hoạch