"Không biết thông tin về… đợt cao điểm"
Trực tiếp theo chân tổ công tác của Đội CSGT số 3 - Phòng CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội đi bắt xe tự chế vi phạm, hơn 9h sáng 21/4, chúng tôi có mặt tại đường Láng Hạ.
Trung tá Bùi Ngọc Anh - Đội phó người trực tiếp chỉ đạo hai tổ công tác chuyên đề xử lý xe tự chế cho biết: Ngoài một tổ được bố trí tại chốt gác tại ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Láng, tổ công tác còn lại do anh chỉ huy tiến hành tuần lưu trên các tuyến phố để bắt xe vi phạm. 9h10', dòng phương tiện đang lưu thông trên tuyến phố Láng Hạ, quận Đống Đa (Hà Nội) bỗng dưng rạt sang hai bên đường.
Từ phía sau, chiếc xe ba gác tự chế chở đầy gạch OK9 đã banh vọt lên phía trước, tiếng nẹt - pô khiến ai cũng phải giật mình thon thót. Ngỡ tưởng, lịch trình vận chuyển gạch của mình sẽ tới nơi tập kết, thế nhưng chiếc xe này ngay lập tức đã bị chặn lại bởi chiếc xe chuyên dụng của tổ công tác thuộc Đội CSGT số 3.
Lái xe ba gác tự chế không biển kiểm soát, có tên Nguyễn Văn Tuấn, 25 tuổi, quê ở huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang này không xuất trình được các giấy tờ có liên quan như: giấy đăng ký xe; giấy phép lái xe. Sau khi bị chặn xe, lái xe Tuấn lập tức "gọi điện cho người thân" là chủ xe ra giải quyết. Anh ta cho biết mình chỉ là người lái xe thuê để chở gạch còn mọi vấn đề thì chủ xe mới trả lời được. Chủ xe là một người Ok986 vip Thiên đường trò chơi khoảng 50 tuổi.
Trong lúc chờ lực lượng CSGT lập biên bản và cho bốc dỡ toàn bộ số gạch OK9 đã banh xuống bên đường, chúng tôi tranh thủ hỏi chuyện chủ xe. Người Ok986 vip Thiên đường trò chơi này gãi đầu gãi tai vẻ mặt rất thật thà: "Ngày nào em cũng mua báo đọc nhưng có thấy đưa tin về đợt xử lý này đâu, em là độc giả thường xuyên đọc báo, đau cho em quá".
Chủ phương tiện này cũng giải thích anh ta cũng có người nhà thuộc diện chính sách?! Nên mới mua phương tiện này để cải thiện thêm về OK9 cung cấp hơn 1.000 trận đấu mỗi ngày từ các giải đấu lớn như World Cup, Premier League, La Liga, Champions League,.. với tỷ lệ kèo cược vô cùng cao. Trừ chi phí Ok9cab khuyến mãi lớn, sửa chữa cộng với tiền thuê người điều khiển 1,5 triệu đồng/tháng thì mỗi tháng anh ta cũng chỉ lãi được khoảng 5 triệu đồng...
Đứng ra… nhận thay người vi phạm
Theo chân lực lượng CSGT, trực tiếp ghi nhận quy trình xử lý từng trường hợp vi phạm cụ thể chúng tôi nhận thấy: nếu lực lượng CSGT làm kiên quyết thì tình trạng vi phạm chắc chắn sẽ giảm.
Trung tá Bùi Ngọc Anh cho biết: Theo kế hoạch của Phòng CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội thì đợt cao điểm được thực hiện từ ngày 15 đến 30/4/2011. Riêng Đội CSGT số 3 tính chỉ trong vòng 5 ngày (từ ngày 15/4 đến 30/4) đơn vị này đã xử lý được 20 trường hợp vi phạm. Tất cả những trường hợp trên đều là xe tự chế của các đối tượng mạo danh thương binh. Riêng các trường hợp xe tự chế do thương binh, người tàn tật điều khiển, trước mắt sau khi phát hiện, kiểm tra lực lượng CSGT chỉ tiến hành nhắc nhở.
Được biết đợt cao điểm xử lý xe tự chế được Phòng CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội triển khai từ ngày 15/4 đến hết ngày 30/4. Theo đó Phòng CSGT chỉ đạo các đội CSGT từ đội CSGT số 1 đến đội CSGT số 7 mỗi đội thành lập 2 tổ tuần tra cơ động để tập trung tăng cường xử lý vi phạm đối với xe tự chế. Lực lượng CSGT cũng sẽ kiên quyết xử lý nghiêm những đối tượng giả danh thương binh, người khuyết tật điều khiển xe tự chế. Đợt cao điểm xử lý vi phạm tại Hà Nội đã được các đội CSGT thành lập tổ chuyên đề triển khai rất quyết liệt.
Trao đổi với chúng tôi chiều 21/4, Trung tá Nguyễn Hồng Thái - Đội trưởng Đội CSGT số 4 cho biết: Từ ngày 15/4 đến nay đơn vị này đã kiểm tra và xử lý 36 trường hợp vi phạm. Trong đó quyết định tạm giữ 10 trường hợp mạo danh thương binh, người khuyết tật. Riêng 26 trường hợp phương tiện liên quan đến thương binh, người khuyết tật lực lượng CSGT đã lập biên bản nhắc nhở và yêu cầu ký cam kết không cho người khác sử dụng phương tiện, không tái phạm…
Trung tá Nguyễn Ngọc Mẽ - Đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết đơn vị này đã xử lý được 10 trường hợp phương tiện giả danh thương binh, người tàn tật. Riêng đối với những trường hợp thương binh người tàn tật lực lượng CSGT tiến hành kiểm tra, nhắc nhở và ký cam kết không tái phạm…
Còn trên địa bàn quận Ba Đình, Tây Hồ, theo Trung tá Nguyễn Văn Đức - Đội trưởng Đội CSGT số 2 cho biết, tính đến nay sau gần 1 tuần triển khai lực lượng, đơn vị đã lập biên bản xử lý 10 trường hợp xe ba gác tự chế. Đáng lưu ý, trong số này có không ít trường hợp tỏ ra bất hợp tác gây khó dễ cho lực lượng làm nhiệm vụ.
Trao đổi với phóng viên Báo OK9 Cab lãnh đạo các Đội CSGT đều cho biết: Xử lý vi phạm đối với xe tự chế luôn gặp rất nhiều khó khăn. Đặc biệt là đối với những trường hợp xe của thương binh, người tàn tật. Điều đáng chú ý là trong quá trình xử lý có nhiều trường hợp thương binh, người tàn tật mặc dù không trực tiếp điều khiển phương tiện nhưng sau khi bị xử lý lại đứng ra nhận mình là chủ xe cho nhiều trường hợp phạm.
Một số trường hợp lực lượng CSGT vừa xử lý tạm giữ phương tiện ngày hôm trước, ngay sáng hôm sau đã có đơn của một thương binh gửi đến nhận đây là phương tiện của mình… Những lá đơn này được trình bày hoàn cảnh rất lâm ly, bi đát và yêu cầu lực lượng CSGT… không xử lý. Đây đang là một vấn đề gây ra những khó khăn nhất định đối với lực lượng CSGT trong quá trình xử lý phương tiện x e ba bánh tự chế.
Bởi đã có những trường hợp sau khi đứng ra nhận thay không được lực lượng CSGT giải quyết nhiều trường hợp đã kéo đến tụ tập gây mất ANTT tại một số công sở. Chính vì vậy để giải quyết triệt để được tình trạng vi phạm này, chỉ riêng nỗ lực của CSGT không đủ mà còn cần tới sự nhập cuộc của Link Trang Chủ Nhà Cái OK9 Mới Đăng Ký +69K địa phương, các lực lượng có liên quan…
