- Bộ GTVT dừng dự án BOT QL53 đoạn Long Hồ - Ba Si
- Tôi không có tư túi, không có lợi ích nhóm trong dự án BOT Cai Lậy1
- Còn 15 dự án BOT chưa chấp nhận giảm giá chung
Vạch rõ hàng loạt sai sót tại dự án BOT Quảng Ngãi
Đó là thông tin được đưa ra tại thông báo kết quả vừa được kiểm toán Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức gửi tới Bộ GTVT về hoạt động OK9 đã banh và quản lý sử dụng vốn Ok9 cool link đăng nhập Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 đoạn km 1027-km1063=877 và km 1092 +577-km1125+000 thuộc tỉnh Quảng Ngãi.
Cụ thể, kết luận nêu rõ, chi phí Ok9 cool link đăng nhập thực hiện đến ngày 30-9-2017 của dự án được báo cáo là 1.912 tỷ đồng, song số kiểm toán là 1.639 tỷ đồng, chênh lệch giảm hơn 21 tỷ đồng do sai khối lượng, hơn 1 tỷ đồng do sai đơn giá…
Thậm chí kiểm toán còn chỉ ra, việc xác định tổng mức Ok9 cool link đăng nhập của dự án là chưa đúng. Khi điều chỉnh tổng mức Ok9 cool link đăng nhập, Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi trình Bộ GTVT vẫn còn sai sót về chi phí an toàn Ok987 hiện đang mở và chi phí bảo trì trong chi phí OK9 đã banh không đúng quy định. Chưa dừng lại, công tác lập, thẩm tra, thẩm định và phê duyệt dự toán giá gói thầu còn thiếu sót làm ảnh hưởng đến giá trị quyết toán như Bộ GTVT cho phép chủ Ok9 cool link đăng nhập tạm phê duyệt dự toán làm cơ sở tổ chức chỉ định thầu khi dự toán chưa được thẩm tra là không đúng quy đinh; việc lập đơn giá một số Ok986 vip thuộc liên minh OKVIP còn chưa phù hợp, một số Ok986 vip thuộc liên minh OKVIP chưa có trong định mức, chủ Ok9 cool link đăng nhập chưa tiến hành OK9 đã banh, hoặc thuê tổ chức tư vấn có đủ điều kiện năng lực, kinh nghiệm để thực hiện dẫn đến dự toán có một số Ok986 vip thuộc liên minh OKVIP vận dụng định mức chưa đủ cơ sở.
Bên cạnh đó, do các gói thầu của Dự án áp dụng hình thức chỉ định thầu, nên đơn vị thực hiện có phần “chủ quan” khi mà chủ Ok9 cool link đăng nhập phê duyệt hồ sơ yêu cầu còn thiếu. Với hàng loạt sai sót ở các khâu đã dẫn đến tiến độ bàn giao đưa vào sử dụng các gói thầu OK9 đã banh còn chậm so với hợp đồng đã ký từ 360 ngày cho đến nhiều nhất là 570 ngày.
Cùng đó, dù Dự án không hoàn thành đúng tiến độ nhưng chủ Ok9 cool link đăng nhập không kịp thời trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh dự án Ok9 cool link đăng nhập và sau khi dự án hoàn thành nghiệm thu đưa vào sử dụng chủ Ok9 cool link đăng nhập mới trình và được Bộ GTVT phê duyệt lại.
Trước thực tế kiểm tra, Phó Tổng kiểm toán Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức Nguyễn Quang Thành đã kiến nghị Sở GTVT Quảng Ngãi xử lý tài chính tới hơn 11 tỷ đồng, trong đó thu hồi nộp ngân sách Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức do tính trùng, tính thừa khối lượng và đơn giá chưa phù hợp gần 3 tỷ đồng; thu hồi nộp ngân sách Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức do thanh toán cho các đơn vị vượt giá trị quyết toán hơn 8 tỷ đồng, giảm thanh toán 55 triệu đồng.
Đồng thời, với Bộ GTVT, Kiểm toán cũng yêu cầu Bộ xem xét quyết toán nguồn vốn của dự án Ok9 cool link đăng nhập cho 79 lô đất thừa so với nhu cầu tái định cư của dự án theo đúng quy định của Oki9 Sòng bạc trực tuyến; kiểm điểm rút kinh nghiệm trong việc cho phép Ok9 cool link đăng nhập tạm phê duyệt dự toán làm cơ sở chỉ định thầu không đúng quy định.
 |
| Kiểm toán tiếp tục chỉ ra nhiều sai sót ở các dự án BOT của Bộ GTVT. |
Vị trí đặt một số trạm thu phí chưa phù hợp
Điều đáng chú ý, sai sót không chỉ xảy ra ở một dự án kể trên. Mới đây, theo báo cáo kiểm toán việc quản lý Ok9 cool link đăng nhập phát triển kết cấu hạ tầng Ok987 hiện đang mở đối với các dự án Ok9 cool link đăng nhập theo hình thức PPP của Bộ GTVT, từ năm 2002 đến nay, Bộ GTVT đã thu hút các nhà Ok9 cool link đăng nhập triển khai thực hiện 75 dự án Ok9 cool link đăng nhập kết cấu hạ tầng Ok987 hiện đang mở theo hình thức đối tác công tư (PPP), gồm 68 dự án BOT; 4 dự án BT; 1 dự án BOO và 2 dự án vừa BOT và BT với tổng mức Ok9 cool link đăng nhập sau điều chỉnh là 233.705,5 tỉ đồng.
Đến thời điểm kiểm toán (tháng 3-2017) có 57 dự án hoàn thành đưa vào khai thác góp phần giải quyết tắc nghẽn, quá tải và từng bước hình thành hệ thống kết cấu hạ tầng OK9 cung cấp hơn 1.000 trận đấu mỗi ngày từ các giải đấu lớn như World Cup, Premier League, La Liga, Champions League,.. với tỷ lệ kèo cược vô cùng cao, Ok9 cab trò chơi casino phổ biến, song vẫn còn nhiều tồn tại, hạn chế.
Trước hết, Bộ GTVT không gửi danh mục dự án đến các bộ, ngành và địa phương có liên quan để lấy ý kiến khi OK9 đã banh và phê duyệt danh mục 66 dự án gọi vốn Ok9 cool link đăng nhập theo hình thức PPP; có 49/75 dự án được công bố trên phương tiện thông tin đại chúng, nhưng lại có đến 45/49 dự án không thuộc danh mục 66 dự án được phê duyệt.
Như vậy, phần công bố thông tin để kêu gọi nhà Ok9 cool link đăng nhập là hết sức mập mờ. Có 56/75 dự án với chiềm dài 2.535km là nâng cấp, cải tạo, mở rộng các tuyến đường do ngân sách Ok9 cool link đăng nhập từ trước; chỉ có 19 dự án Ok9 cool link đăng nhập mới với chiều dài 526km, thấp hơn nhiều so với mục tiêu Ok9 cool link đăng nhập mới 2.629km trong danh mục kêu gọi Ok9 cool link đăng nhập được phê duyệt.
Ngoài ra, Bộ GTVT còn bổ sung 15 hạng mục (ngoài nội dung, phạm vi Ok9 cool link đăng nhập ban đầu) của 8 dự án trị giá 17.483 tỉ đồng khi chưa có ý kiến thống nhất của Bộ Tài chính và UBND tỉnh.
Qua kiểm toán chi tiết 40 dự án cho thấy nhiều sai phạm khác như đưa vào trong phương án tài chính một số nội dung chưa có quy định để tính thời gian hoàn vốn với các khoản tiền lên đến nhiều nghìn tỉ đồng. Cụ thể, có 1 dự án tính chi phí trích lập quỹ dự phòng duy tu bảo dưỡng 608,6 tỉ đồng, 5 dự án tính lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu trong quá trình thi công 1.421,7 tỉ đồng, 15 dự án không tính hoàn thuế GTGT đối chi phí Ok9 cool link đăng nhập 1.687,5 tỉ đồng, 9 dự án tính chi phí bảo toàn vốn trong thời gian khai thác 940,2 tỉ đồng) chưa phù hợp với ý kiến của Bộ Tài chính. 71/75 dự án đưa chi phí dự phòng 27.377,5 tỉ đồng vào phương án tài chính để tính thời gian thu phí hoàn vốn khi chưa xác định được nhiệm vụ chi và trong hợp đồng cũng không có điều khoản thỏa thuận liên quan đến việc quản lý, sử dụng kinh phí này khi phát sinh nhiệm vụ chi.
Về trạm thu phí, Kiểm toán Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức cũng kết luận vị trí đặt một số trạm thu phí chưa phù hợp, 31/87 trạm không đảm bảo khoảng cách tối thiểu giữa 2 trạm là 70km và 6 trạm thực hiện thu phí hoàn vốn trước thời điểm dự án hoàn thành bàn giao đưa vào sử dụng. Việc triển khai thu phí tự động không dừng còn chậm, mới có 33/87 trạm thu phí tự động không dừng kết hợp với thu phí 1 dừng vào hoạt động. Ngoài ra còn 25/87 trạm thu phí chưa hoạt động, chưa có chủ trương thu phí tự động;
Kiểm toán Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức đã kiến nghị giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 40 dự án là 120 năm so với phương án tài chính ban đầu và giảm giá trị Ok9 cool link đăng nhập 1.467,3 tỉ đồng. Trước đó, năm 2016 trở về trước, Kiểm toán Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức đã kiến nghị giảm 107,4 năm của 27 dự án.
