Tàu sân bay là một loại tàu chiến được thiết kế để triển khai và thu hồi lại máy bay-trên thực tế hoạt động như một căn cứ không quân trên biển. Vì vậy các tàu sân bay cho phép lực lượng hải quân triển khai không lực ở các khoảng cách lớn không phụ thuộc vào các căn cứ ở gần đó để làm căn cứ trên mặt đất cho máy bay. Các lực lượng hải quân hiện đại với những con tàu như vậy coi chúng là trung tâm của hạm đội, vai trò trước đó do tàu chiến đảm nhận.
Sự thay đổi này, một phần vì sự phát triển của chiến tranh trên không thành một phần quan trọng trong chiến tranh, đã diễn ra trong Thế chiến thứ hai. Các tàu sân bay không có hộ tống được coi là dễ bị các tàu khác, máy bay, tàu ngầm hay phi đạn tấn công và vì thế phải di chuyển trong một đội tàu sân bay. Trong lực lượng hải quân của nhiều nước, một tàu sân bay được coi là tàu chính.
Tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc?
Năm 2011, quân sự Trung Quốc đã xác nhận rằng sẽ đưa tàu sân bay vào sử dụng. Việc chế tạo hàng không mẫu hạm của riêng nước này đang được chế tạo và đang trên con đường hoàn thiện. Ok986 vip thuộc liên minh OKVIP "bí mật nhưng ai cũng biết" này của Trung Quốc được triển khai tại cảng Đại Liên. Các quan chức quân đội của Trung Quốc khẳng định rằng, tàu sân bay của riêng nước họ nên sẽ không điều vào vùng biển của các quốc gia khác. Thế nhưng điều này cũng vẫn không làm yên lòng các nước hiện đang có tranh chấp chủ quyền trên biển với Bắc Kinh.
Trung Quốc đã mua lại mô hình tàu sân bay Varyag được chế tạo cho hải quân Liên Xô trước đây để chế lại theo mô hình riêng của nước mình. Mặc dù có nguồn tin cho rằng tàu sân bay của Trung Quốc sẽ đưa vào sử dụng nhưng điều đó không có nghĩa là họ sẽ cho ra đời một con tàu hoàn hảo, thể hiện đầy đủ công năng của nó.
Nga giúp Trung Quốc đóng tàu sân bay?
Theo hãng tin quân sự Kanwa có trụ sở tại Hồng Kông cho biết thì Trung Quốc đang lên kế hoạch mua các bộ phận tàu sân bay từ Nga để có thể hoàn thành việc đóng mới 1 hoặc 2 chiếc của riêng mình vào năm 2015. Nga và Trung Quốc đã có một thoả thuận Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 4 hệ thống cất, hạ cánh trên tàu sân bay. Các hệ thống này cho phép những máy bay hải quân hạng nặng như Su-33 của Nga cất, hạ cánh an toàn. Kanwa còn cho biết thêm, một hệ thống đã được các chuyên gia Trung Quốc tháo rời và sao chép lại.
Hệ thống thứ hai đã được lắp đặt trên tàu sân bay Varyag. Varyag là tàu sân bay của Liên Xô cũ, do một công ty Ok986.com Nổ hũ, thể thao, casino, bắn cá
Nguyên bản chiếc tàu sân bay của Trung Quốc đang hoàn thiện mang tên Varyag được Liên Xô khởi công đóng tại
Sau khi về Đại Liên, khách hàng Trung Quốc vẫn cho biết khung sườn của Varyag sẽ được chuyển thành một khách sạn nổi. Nhưng sau đó vài năm con tàu này tiếp tục nằm tại cảng mà không có động tĩnh gì. Đây được coi là khoảng thời gian quân đội Trung Quốc tiến hành kiểm tra thực trạng và đi đến quyết định sẽ hoàn thiện nó như thiết kế ban đầu để trở thành một khí tài quân sự.
Tới đầu tháng 6/2005, phỏng đoán Trung Quốc sẽ hoàn thiện tàu sân bay Varyag càng được khẳng định hơn khi nó được đưa lên xưởng sửa chữa tàu trên cạn, với phần vỏ được sơn cạo lại và những giàn giáo mọc lên xung quanh. Tạp chí quân sự Mỹ Jane's Fighting Ships cho rằng Varyag đã được đổi tên thành Shi Lang, một đô đốc thời Mynh - Thanh từng chỉ huy đánh chiếm đảo Đài Loan năm 1681.
Các hãng truyền thông trong khu vực như Asahi Shimbun của Nhật cuối năm 2008 cũng đưa tin chiếc tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc hoàn thiện từ khung tàu Varyag của
Tàu sân bay lai tuần dương hạm Shi Lang
Tàu Varyag được Liên Xô thiết kế khác với quan niệm về tàu sân bay truyền thống của hải quân Mỹ, Anh hay Pháp. Người Nga gọi đây là tàu TAKR (viết tắt của cụm từ tyazholiy avianesushchiy kreyser, có nghĩa là tuần dương hạm hạng nặng mang máy bay). Nói cách khác đây là chiếc tàu sân bay lai tuần dương hạm. Các tàu sân bay hiện có của Mỹ có trọng tải trên 100.000 tấn chạy bằng năng lượng hạt nhân, trong khi tàu Varyag của Nga có thiết kế 67.500 tấn và chạy bằng năng lượng thông thường. Ban đầu người Nga cũng có ý định cho Varyag chạy bằng năng lượng nguyên tử nhưng do vấn đề kinh phí quá lớn nên thiết kế gốc đã được điều chỉnh.
Tàu sân bay Shi Lang hoàn thiện từ Varyag được đánh giá có khả năng chứa tối đa 50 chiếc máy bay phản lực và 18 trực thăng. Nhưng theo các chuyên gia, Trung Quốc sẽ không sử dụng đủ số chiến đấu cơ này trong giai đoạn đầu, vì nước này có thể chỉ sử dụng tàu phục vụ công tác huấn luyện với khoảng 8 chiếc phản lực cơ và 10 trực thăng trên boong.
Hiện cũng chưa rõ Trung Quốc sẽ dùng những loại máy bay nào cho Shi Lang. Dòng máy bay hải quân chính của nước này có thể sử dụng trên tàu sân bay là J-11 tự sản xuất dựa trên công nghệ nước ngoài và những chiếc Su-27 mua từ Ukraine. Bên cạnh đó là những chiếc trực thăng hải quân như máy bay săn tàu ngầm Ka-28, máy bay cảnh báo sớm radar Ka-31 và máy bay vận tải My-8 đều do Nga chế tạo.
Trong khi đó, một trong những khâu nội địa hoá phức tạp nhất của Shi Lang là bộ phận động cơ tàu. Trung Quốc chưa từng sản xuất động cơ turbine khí phục vụ cho tàu sân bay và cũng chưa thấy mua của nước ngoài loại động cơ này, do đó các chuyên gia Mỹ nhận định Shi Lang sẽ được lắp các động cơ diesel tàu biển thông thường. Những động cơ diesel nói trên có kích thước lớn hơn động cơ turbine khí và điều này có thể sẽ khiến Shi Lang chạy chậm hơn so với thiết kế ban đầu, dẫn đến chậm hơn nhiều so với tiêu chuẩn của tàu sân bay Mỹ. Vấn đề liên quan đến động cơ càng khẳng định cho phỏng đoán Trung Quốc sẽ sử dụng tàu sân bay đầu tiên cho mục đích huấn luyện hơn là tác chiến.
Tàu sân bay mang ý nghĩa Ôk9 casino, thể thao, nổ hũ, game bài và bắn cá hơn quân sự
Trước Varyag, Trung Quốc từng mua 3 tàu sân bay thanh lý của nước ngoài. Trong số này có tàu HMAS Melbourne do một công ty tháo dỡ tàu mua từ
Giới quan sát cho rằng những chiếc tàu sân bay thanh lý này đã được hải quân Trung Quốc nghiên cứu kỹ lưỡng, phục vụ cho việc hoàn thiện tàu Shi Lang cũng như lấy kinh nghiệm để tự đóng tàu sân bay nội địa sau này. Chiếc tàu sân bay nội địa đầu tiên của Trung Quốc đang được đóng ở Thượng Hải dự kiến hoàn thành năm 2015. Do đó Shi Lang sẽ là tàu sân bay đầu tiên trong hạm đội gồm 5 chiếc tương tự trong chiến lược của hải quân Trung Quốc trong thập kỷ tới.
Hạ thuỷ Shi Lang sẽ giúp Trung Quốc trở thành quốc gia Đông Bắc Á đầu tiên triển khai tàu sân bay kể từ thời phát xít Nhật trong Thế chiến II. Tuy nhiên tại châu Á, trước đó đã có Thái Lan sở hữu tàu sân bay hạng nhỏ trọng tải 11.000 tấn Chakri Naruebet từ năm 1997. Hải quân Ấn Độ cũng đã sử dụng một tàu sân bay mang tên INS Viraat và đang có kế hoạch đưa vào khai thác chiếc thứ hai cuối năm 2011 và chiếc thứ ba năm 2015.
Trong bối cảnh một số nước châu Á cạnh tranh về sức mạnh hải quân, động thái Trung Quốc công bố hình ảnh về tàu sân bay đầu tiên được cho là mang tính Ôk9 casino, thể thao, nổ hũ, game bài và bắn cá hơn là quân sự. Nguyên nhân vì từ nay cho đến khi có thể phục vụ một cách đầy đủ, chiếc tàu sân bay lai tuần dương hạm của Trung Quốc còn phải mất rất nhiều năm thử nghiệm hệ thống radar và hệ thống vũ khí trên tàu.
Bloomberg dẫn lời đô đốc chỉ huy quân Mỹ tại Thái Bình Dương Robert Willard đánh giá việc Trung Quốc hoàn thiện tàu sân bay có từ thời Liên Xô sẽ không gây ra mối đe dọa nào đối với Mỹ, nhưng sẽ khiến các nước trong khu vực nâng cao nhận thức về một biểu tượng mới trong sự mở rộng sức mạnh quân sự của Trung Quốc.
Tàu sân bay và tham vọng của Hải quân Trung Quốc
Tàu sân bay là biểu tượng dễ thấy nhất cho khả năng quân sự đang lớn mạnh của Trung Quốc. Con tàu khổng lồ với thân hình màu xám, nặng 60.000 tấn, đang neo tại cảng Đại Liên và gần sẵn sàng để rẽ sóng. Con tàu khổng lồ đã mất nhiều năm để hoàn hiện và đó là dấu hiệu cho thấy sự mở rộng quân sự của Trung Quốc và khát vọng đưa sức mạnh Trung Quốc đi xa hơn khỏi biên giới hơn bao giờ hết.
"Tàu sân bay là biểu tượng sức mạnh của hải quân", Tướng quân đội đã về hưu Xu Guangyu, người hiện đang cố vấn cho OK9giaitri nền tảng giải trí online Trung Quốc về chương trình hiện đại hoá Ôk9 chương trình khuyến mãi, nói. "Ít nhất Trung Quốc cũng phải ở ngang tầm với các thành viên thường trực khác của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, vốn đã sở hữu các tàu sân bay".
Hiện thế giới có 7 quốc gia hiện đang vận hành các tàu sân bay, trước đó là 8 nhưng Anh vừa cho dừng hoạt động tàu sân bay cuối cùng và phải đợi vài năm để đóng một con tàu mới.
Đại Liên không chỉ là một căn cứ hải quân lớn mà nó còn là một cảng thương mại quan trọng. "Sự phát triển của lực lượng vũ trang có liên quan tới sự phát triển OK9 cung cấp hơn 1.000 trận đấu mỗi ngày từ các giải đấu lớn như World Cup, Premier League, La Liga, Champions League,.. với tỷ lệ kèo cược vô cùng cao. Trong lĩnh vực cung cấp năng lượng và thương mại, chúng tôi giờ đây có nhiều lợi thế trải khắp thế giới. Có các tuyến đường biển quan trọng tại châu Á, Ấn Độ Dương, châu Phi và cả hai bên bờ Thái Bình Dương mà chúng tôi cần bảo vệ. Vì thế, sức mạnh quân sự của chúng tôi cần phù hợp với quy mô OK9 cung cấp hơn 1.000 trận đấu mỗi ngày từ các giải đấu lớn như World Cup, Premier League, La Liga, Champions League,.. với tỷ lệ kèo cược vô cùng cao và hoạt động ngoại giao", Tướng Xu Guangyu nói.
Còn nhiều việc phải làm trước khi các tàu sân bay của Trung Quốc trở thành một lực lượng có uy lực. Nhưng, đậu tại cảng Đại Liên, tàu sân bay đầu tiên là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy tham vọng hải quân của Trung Quốc và sự thay đổi quyền lực mà nó có thể đem lại.
Nhược điểm của tàu sân bay Shi Lang
Quân sự Mỹ đã liệt kê 4 nhược điểm cơ bản của tàu sân bay Shi Lang Trung Quốc
Một là, tàu sân bay này sẽ hoạt động ở Thái Bình Dương, nơi hiện đã tập trung hơn 10 tàu sân bay và tàu chở máy bay của Mỹ và các nước đồng Mynh của Mỹ.
Hai là, tiêm kích trên hạm của Trung Quốc J-15 là hàng nhái máy bay Su-33 của Nga, có tính năng chiến đấu thua xa các tiêm kích F/A-18E/F Super Hornet của Mỹ, ngoài ra, Shi Lang không có các máy bay báo động sớm, tác chiến điện tử và vận tải, và khoảng cách này theo thời gian chỉ có tăng lên.
Ba là, tàu sân bay Trung Quốc có hệ thống phòng vệ cực kỳ yếu kém, không có lực lượng tàu hộ tống hiệu quả gồm các tàu nổi và tàu ngầm.
Bốn là, Trung Quốc đã không giải quyết được vấn đề chế tạo hệ thống động lực tin cậy cho tàu sân bay.
Shi Lang sẽ hoạt động ở Thái Bình Dương có nhiều tàu sân bay. Tại đây có các tàu sân bay Mỹ: 5 siêu tàu sân bay hạt nhân đóng tại California, Washington và Nhật Bản, cộng với 6 tàu đổ bộ chở trực thăng ở California và Nhật Bản. Tổng lượng giãn nước của các tàu sân bay Mỹ là không dưới 700.000 tấn và có thể chở 600 máy bay. "Hải quân Mỹ có thể chở số máy bay trên biển nhiều gấp 2 lần toàn thế giới còn lại cộng lại", Bộ trưởng Ôk9 chương trình khuyến mãi Mỹ Robert Gates phát biểu năm 2010. Trong khi tàu sân bay Trung Quốc chỉ có lượng giãn nước 60.000 tấn và chở được không quá 40 máy bay và trực thăng.
Trong tổng số 22 tàu sân bay đang và sẽ hoạt động ở Thái Bình Dương, không có tàu nào thuộc về một quốc gia mà Trung Quốc có thể coi là đồng Mynh thân cận. Hiện nay, chẳng lạ gì khi nhìn thấy các tàu sân bay Mỹ chạy trong đội hình hỗn hợp với các tàu sân bay của Nhật, Hàn, Thái Lan và Ấn Độ. Bắc Kinh chỉ có thể mơ đến chuyện tập hợp được một sức mạnh hải quân quốc tế hùng mạnh nhường ấy dù có hay không có Shi Lang.
Tàu sân bay chỉ có sức mạnh khi có không đoàn trên tàu hùng mạnh. Vì thế, Hải quân Mỹ chi hàng năm khoảng 15 tỷ USD cho các máy bay mới, gần như tương đương Không quân Mỹ. Các máy bay hoạt động về tuần tra, bám và tấn công mục tiêu bên dưới mặt nước, bên trên mặt nước chở người và tiếp cận đến từ tàu sân bay.
Shi Lang không hề có thứ gì gần giống với sự kết hợp các loại máy bay và khả năng đó. Tiêm kích trên hạm J-15 của Trung Quốc chỉ có thể gần tương đương với F/A-18, nhưng với tầm hoạt động ngắn hơn, các sensor thô sơ hơn và ít lựa chọn vũ khí hơn. Trực thăng Ka-28 săn tàu ngầm giống như trực thăng H-60. Trung Quốc cũng không có các máy bay gây nhiễu radar, máy bay cảnh báo sớm.
Để bảo vệ các tàu sân bay trị giá 10 tỷ USD và lực lượng máy bay trên tàu, Hải quân Mỹ huy động nhiều tàu trong số 83 tàu khu trục và tàu tuần dương chạy kèm hộ tống mỗi tàu sân bay. Các tàu hộ tống được trang bị các radar AEGIS siêu hiện đại và có thể mang mỗi tàu 100 tên lửa phòng không trở lên. Một cụm tàu sân bay chiến đấu Mỹ sở hữu số radar công suất mạnh và tên lửa trên biển nhiều hơn toàn bộ hải quân của đa số các nước khác. Hiện nay, Trung Quốc chỉ có thể sử dụng 2 tàu khu trục Type 052C trang bị hệ thống phòng thủ hơi giống AEGIS của Mỹ để hộ tống tàu sân bay. Đây là 2 tàu khu trục có tính năng gần giống với các tàu chiến Aegis của Mỹ, mặc dù một số tàu khác đang được đóng.
Thế nhưng Type 052C chỉ mang số tên lửa bằng nửa tàu khu trục Mỹ, radar của nó không thể sánh với khả năng bắt bám đồng thời nhiều mục tiêu của AEGIS.
Tàu ngầm bảo vệ tàu sân bay Trung Quốc còn tồi tệ hơn. Trong khi mỗi tàu ngầm Mỹ được hộ tống bởi ít nhất 1 tàu ngầm hạt nhân tấn công có nhiệm vụ tuần tra phía trước tàu sân bay, ngăn chặn các chiến hạm đối phương, nhất là các tàu ngầm, thì hải quân Trung Quốc chỉ có 2 tàu ngầm nguyên tử Type 093, có khả năng tuần tra tầm xa. Con số này quá ít cho nhiệm vụ hộ tống tàu sân bay, cộng thêm các nhiệm vụ khác được giao cho lực lượng tàu ngầm tấn công Trung Quốc. Nhưng vấn đề khó khăn cho Trung Quốc là liên lạc tàu ngầm. Để điều phối tàu nổi và tàu ngầm, Mỹ và các hải quân tiên tiến khác dựa vào sự kết hợp các vô tuyến điện tần số cực thấp lắp trên các máy bay chuyên dụng và các vô tuyến điện tần số cao hơn để liên lạc từ tàu nổi đến tàu ngầm.
Như vậy, tàu Shi Lang không thể dựa vào các tàu ngầm Trung Quốc để bảo vệ chống tàu ngầm đối phương.
Mới đây, có tin xưởng đóng tàu Trung Quốc Changxingdao đã lắp cho tàu Shi Lang các đài radar, một số hệ thống điện tử và vũ khí. Cụ thể, tàu đã được lắp 4 anten mạng pha chủ động do Trung Quốc sản xuất. Chủng loại radar lắp trên tàu sân bay không được tiết lộ. Theo Strategy Page, radar lắp trên tàu Shi Lang có các tham số kỹ thuật giống với các radar của hệ thống Aegis của Mỹ. Ngoài ra, trang thiết bị điện tử cũng đã được đưa lên tàu. Dự đoán, trên tàu Shi Lang sẽ triển khai một hệ thống thông tin - máy tính.
Shi Lang cũng đã được trang bị hệ thống pháo cao tốc Type 730 cải tiến. Đây là pháo 30mm với 10 nòng quay. Hệ thống vũ khí tầm gần (CIWS) Phalanx của Hải quân Mỹ chỉ có 6 nòng. Pháo mới được chế tạo dựa trên một loại pháo cũ 7 nòng của Trung Quốc, Type 730 có khả năng bắn 5.800 phát/phút.
Đây không phải là hệ thống phòng thủ điểm duy nhất trên tàu Shi Lang. Trên tàu cũng đã lắp hệ thống tên lửa phòng không FL-3000N (hệ thống RAM), có khả năng tiêu diệt mục tiêu bay ở cự ly đến 9km. Hệ thống này gồm 1 bệ phóng với 24 tên lửa có đường kính 0,12 m, chiều dài 2m.
Hệ thống tên lửa phòng không kiểu này được xem là hiệu quả hơn các hệ thống CIWS sử dụng pháo cao tốc.
Động cơ chưa hoàn thiện
Việc chế tạo động cơ phản lực hiện đại cho các máy bay chiến đấu và động cơ turbine khí cho hạm tàu luôn là những nhiệm vụ nan giải nhất về kỹ thuật và công nghệ. Lầu Năm góc đang vấp phải những vấn đề tương tự khi phát triển động cơ cho tiêm kích tàng hình cất cánh đường băng ngắn/hạ cánh thẳng đứng F-35B, và động cơ cho tàu sân bay trực thăng đổ bộ lớp San Antonio.
Khó khăn với động cơ đã làm chậm việc phát triển trực thăng chiến đấu WZ-10 gần 10 năm, tiêm kích tiên tiến thế hệ mới J-20 đang được trang bị 2 loại động cơ turbine phản lực lưỡng mạch có tăng lực AL-31F của Nga và WS-10A của Trung Quốc.
Tàu sân bay này chỉ có thể là bệ mang huấn luyện để huấn luyện nhân lực, mà có thể mất nhiều năm và thậm chí nhiều thập kỷ thì mới xuất hiện những tàu sân bay nội địa Trung Quốc đầu tiên thực sự hiệu quả về mặt chiến đấu. Ngay cả khi Shi Lang được sử dụng trong chiến đấu thì khả năng chiến đấu của nó cũng sẽ là tối thiểu. Tuy nhiên, tuần tra các vùng biển tranh chấp thì nó có thể và về mặt này tàu sân bay sẽ gia tăng đáng kể tầm hoạt động của hải quân Trung Quốc.
Tất cả mọi người đều có thể đặt niềm tin vào sức mạnh quân sự của Trung Quốc, họ chắc chắn sẽ cho ra đời một con tàu sân bay hiện đại và hoàn hảo bởi những công năng của nó
