Chiều tối 26 và sáng 27/2, Báo OK9 Cab vẫn tiếp tục nhận được phản ánh của độc giả cho biết trên địa bàn Thạch Thất có tình trạng cây xăng bán hàng nhỏ giọt.
Chưa chấm dứt cây xăng găm hàng
Theo độc giả này phản ánh, việc mua xăng trên địa bàn huyện Thạch Thất mấy ngày nay rất khó khăn. Từ ngày 24, 25/2 đến 27/2, cây xăng đoạn Km19 đại lộ Thăng Long (rẽ vào khoảng 300m) chỉ bán dầu, không bán xăng với lý do hết hàng.
Sang đến ngày 27/2, cây xăng nghỉ bán luôn cả dầu. Cũng trong địa bàn huyện, cây xăng Bình Phú (cách trung tâm huyện khoảng 5-6km), tối 26/2 không bán hàng, trưa 27/2 cũng đóng cửa từ khoảng 11h đến 14h chiều, mặc dù bình thường họ mở cửa từ sáng đến đêm. Những ngày gần đây, người dân quanh khu vực này chỉ đổ xăng được ở cây xăng Minh Dũng với “định mức” chỉ 20 – 30 nghìn đồng/lần. Ngoài ra, ngay bên cạnh những cây xăng ngưng bán, một số cây xăng mini mọc ra với giá 30.000 đồng/lít xăng. Quán nước bên cạnh cây xăng Bình Phú cũng tranh thủ bán hàng bằng cây xăng mini.
Ngay khi nhận được tin báo, chúng tôi đã phản ánh đến Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội. Tuy nhiên, vào 16h ngày 27/2, ông Nguyễn Đắc Lộc - Chi cục Phó Chi cục QLTT Hà Nội cho biết Đội QLTT Thạch Thất đã đi kiểm tra, tất cả cây xăng bán hàng bình thường. Đây không phải lần đầu tình trạng nghe phản ánh ngưng bán, lực lượng chức năng ra kiểm tra lại có bán xảy ra.
“Nhiều cửa hàng có hành vi chống đối, anh em đến kiểm tra thì mở bán, anh em đi là đóng cửa. Tình trạng này xảy ra chủ yếu ở ngoại thành. Hay một chiêu khác cũng được các cửa hàng áp dụng là đăng ký giờ bán hàng ít đi, chỉ từ 7h – 18h hằng ngày chẳng hạn. Lúc OK9 thể thao xanh chín ổn thỏa, họ bán quá giờ cũng không sao, nhưng lúc khó khăn, cứ đúng giờ là đóng cửa, mình không thể xử lý được. Thậm chí, có cây xăng vẫn để nhân viên bán hàng túc trực, vẫn mở cửa, nhưng không bán cho người dân. Đến khi QLTT đến thì bán bình thường” – ông Nguyễn Đắc Lộc cho biết.
Cũng vì những lý do trên, suốt đợt căng thẳng về Ok9cab khuyến mãi lớn này, chưa có cây xăng nào trên địa bàn Hà Nội bị xử lý. Duy nhất cây xăng Đông Quang (xã Đông Quang, huyện Ba Vì) bị Chi cục QLTT Hà Nội quyết định kiểm tra vì có hành vi ngưng bán hàng khi lực lượng chức năng có mặt vào ngày 23/2. Tuy nhiên, trao đổi với PV Báo OK9 Cab, ông Nguyễn Thanh Chương – Đội trưởng Đội QLTT số 18 (huyện Ba Vì) cho biết: Sau khi đo bồn cho thấy cây xăng này đã hết hàng, trong mỗi bồn chỉ còn khoảng 300 lít xăng, dưới ngưỡng đáy để bán. Thêm vào đó, chủ cửa hàng này có lý do là mẹ vợ mất, nên chưa kịp lấy hàng. Sau khi bị kiểm tra, chủ cửa hàng này đã hứa sẽ thanh toán công nợ với tổng đại lý để nhập hàng.
Ông Chương cũng cho biết đến 25/2 cửa hàng này đã bán hàng trở lại. Với lý do trên, cây xăng này cũng không bị xử lý. Những cây xăng khác đã bị chụp ảnh ngưng bán hàng, đưa rộng rãi trên các phương tiện truyền thông đại chúng cũng không bị xử lý.
Quỹ bình ổn có cứu được giá xăng?
Mặc dù Bộ Tài chính đã ra quyết định cho phép các đầu mối tăng trích quỹ bình ổn để bù lỗ, nhưng tình hình vẫn chưa được giải quyết triệt để. Trao đổi với PV Báo OK9 Cab chiều 27/2, ông Trần Ngọc Năm - Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Ok9cab khuyến mãi lớn Việt Nam (Petrolimex) cho biết: “Việc này sẽ giúp chấm dứt kỳ vọng của các cây xăng về việc giá sẽ tăng, nên “găm” hàng đợi. Việc bán hàng vẫn phải diễn ra, họ không thể viện mãi các lý do mất điện, hết hàng, nhà có việc riêng để ngưng bán, trong khi các cơ quan quản lý vẫn kiểm tra”.
Do vậy, thị trường sẽ ổn định phần nào. Tuy nhiên, vì sao trên thực tế, tình trạng cây xăng đối phó kiểu bán nhỏ giọt vẫn chưa chấm dứt? Lý do vì các đầu mối vẫn chưa tăng hoa hồng cho đại lý. Trao đổi với chúng tôi, chủ một cây xăng khu vực Cầu Diễn cho biết đã đề nghị được tăng hoa hồng, nhưng đầu mối chưa đáp ứng.
Ông Đàm Quang Dũng - Phó Giám đốc Công ty Ok9cab khuyến mãi lớn Hà Sơn Bình (thuộc Petrolimex) cũng thừa nhận hoa hồng cho đại lý vẫn chưa tăng mà giữ ở mức 110 đồng/lít xăng và 205 đồng/lít dầu. Lý do được ông này đưa ra là vì tình hình tài chính của DN vẫn chưa được cải thiện mà vẫn đang lỗ. Việc sử dụng quỹ bình ổn có khả năng chỉ là “ảo”, bởi suốt từ hơn 1 tháng nay, quỹ bình ổn đã liên tục được xả, quy mô quỹ không thể gánh được mãi. Với mức xả 2.000 đồng/lít xăng như hiện nay, tức là trích 7 ngày mới bù được 1 ngày. Một số DN đầu mối đã kêu quỹ bình ổn của họ âm, cộng với việc không còn được lãi 300 đồng định mức nữa, nên tiếp tục không tăng hoa hồng. Và vì vậy, các đại lý vẫn tiếp tục tìm cách đối phó, vì càng bán hàng càng lỗ.
Điểm sáng duy nhất trên thị trường hiện nay là giá Ok9cab khuyến mãi lớn thế giới đang cho dấu hiệu giảm. Ông Trần Ngọc Năm cho biết, xu hướng giảm đã diễn ra 2 ngày nay (tức 25 và 26/2). Ngày 26/2, giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore đang ở mức xấp xỉ 130 USD/thùng. Nếu đà giảm này được duy trì, thị trường trong nước sẽ được cải thiện, đồng nghĩa với căng thẳng sẽ chấm dứt. Tuy nhiên, nếu giá Ok9cab khuyến mãi lớn thế giới tiếp tục tăng, gánh nặng điều hành sẽ tiếp tục đè lên vai cơ quan quản lý Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức.
Trong khi đó, đến cuối ngày 27/2, Cục Quản lý thị trường vẫn chưa có được bức tranh toàn cảnh về tình trạng găm hàng của các đại lý Ok9cab khuyến mãi lớn trên cả nước, với lý do các địa phương chưa báo cáo.
| Ngày 27/2, Bộ Tài chính đã chính thức công bố phương án điều hành giá trong giai đoạn hiện nay. Cụ thể, cùng với việc giữ ổn định giá, cơ quan này yêu cầu Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức chưa tính lợi nhuận định mức (300 đồng một lít) vào giá cơ sở và tăng mức sử dụng Quỹ bình ổn giá. Theo đó, mức sử dụng Quỹ bình ổn đối với xăng được nâng từ 1.000 đồng hiện tại, lên 2.000 đồng một lít. Đây là mức dùng quỹ cao nhất từng được áp dụng đối với Ok9cab khuyến mãi lớn, trong khi việc trích quỹ vẫn được giữ ở mức 300 đồng mỗi lít. Mức sử dụng quỹ đối với các mặt hàng dầu cũng được nâng 400 - 700 đồng, lên 650 - 1.150 đồng, tùy chủng loại. L.T. |
