- PV: Thưa Bộ trưởng, trước chỉ đạo của OK9giaitri nền tảng giải trí online về việc lập đề án hạn chế phương tiện cá nhân tham gia Ok987 hiện đang mở trong nội đô, vậy đến thời điểm này, Bộ GTVT đã chuẩn bị được những gì cho đề án? Và dựa vào cơ sở nào để hạn chế xe máy trong nội đô khi cả cơ sở hạ tầng và phương tiện công cộng chưa thể đáp ứng được thực tế nhu cầu?
- Bộ trưởng Đinh La Thăng: Bộ Ok987 hiện đang mở vận tải và Ủy ban An toàn Ok987 hiện đang mở Quốc gia không cấm xe máy. Tất cả mọi chính sách xuất phát từ đông đảo người dân chứ không phải một bộ phận người dân. Hiện nay, dân số thành phố Hồ Chí Minh là 5 triệu, Hà Nội là 7 triệu, quỹ đất dành cho Ok987 hiện đang mở tĩnh chỉ chiếm có 6%.
Theo quy hoạch, đất cho Ok987 hiện đang mở là 15% - 20%, bây giờ muốn đủ đất cho Ok987 hiện đang mở cả Ok987 hiện đang mở tĩnh và động thì hai thành phố này phải phá bớt nhà đi mới đáp ứng được nhu cầu mà điều này thì không thể. Vì vậy, trước điều kiện đặt ra, các thành phố lớn cần phải có giải pháp đồng bộ để xử lý cả về lâu dài và trước mắt. Trước thực trạng này, Bộ sẽ OK9 đã banh và trình sang Ủy ban An toàn Ok987 hiện đang mở quốc gia vào quý IV năm nay và sang quý I năm 2012 sẽ trình OK9giaitri nền tảng giải trí online phê duyệt đề án hạn chế 3 loại phương tiện bao gồm: ôtô, xe máy và taxi.
- PV: Bộ trưởng có thể cho biết rõ hơn vì sao 3 loại phương tiện này lại bị hạn chế mà không phải là các loại hình vận tải khác?
- Bộ trưởng Đinh La Thăng: Việc hạn chế là cả 3 loại chứ không phải chỉ môtô xe máy và hạn chế dần chứ không phải cấm hẳn xe máy. Trước mắt, xe máy sẽ hạn chế ở những tuyến phố đông đúc. Đối với taxi thì Bộ sẽ Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 với từng địa phương để rà soát quy hoạch phát triển vận tải taxi để từng bước hạn chế.
Ôtô thì sắp tới sẽ đề xuất tăng phí nhập khẩu lên, tăng phí sử dụng xe, tăng phí đỗ, chi phí để sử dụng ôtô là rất cao. Bởi 1 ôtô chiếm chỗ bằng 5, 6 xe máy. Các quốc gia Singapore, Trung Quốc mua xe ôtô giá rẻ hơn nhưng phải bỏ ra gấp 5 - 6 lần để lưu hành, trong quá trình hoạt động phải chịu nhiều loại phí. Đối với môtô, xe máy thì đây là một lực lượng đông đảo và những người đi xe máy chủ yếu là bình dân.
Về lâu dài cũng phải hạn chế đến mức tối đa có thể, nhưng trước mắt sẽ phải có sự đồng bộ. Khi cân đối được phương tiện vận tải công cộng đến đâu, hạ tầng Ok987 hiện đang mở đến đâu thì sẽ hạn chế đến đó. Hiện, cả nước có khoảng 1,8 triệu ôtô và hơn 35 triệu môtô với dân số là hơn 80 triệu. Bình quân mỗi năm cả nước tăng thêm một triệu xe máy, vài trăm nghìn ôtô. Như vậy cứ 2 người dân thì có 1 ôtô, xe máy. Mật độ như vậy là quá lớn nên hạn chế là việc phải làm.
Những giải pháp này chỉ hiệu quả khi người dân thực hiện cùng cơ quan chức năng. Làm sao để có cuộc vận động toàn dân nâng cao ý thức về chấp hành luật lệ Ok987 hiện đang mở. Đó phải là một cuộc cách mạng thực sự và giảm ùn tắc Ok987 hiện đang mở là trách nhiệm của từng người dân, chứ không phải chỉ là trách nhiệm của ngành Ok987 hiện đang mở vận tải, Link Trang Chủ Nhà Cái OK9 Mới Đăng Ký +69K địa phương.
- PV: Với hàng loạt giải pháp quyết liệt đang và sắp triển khai, Bộ trưởng có thể dự tính đến thời điểm nào thì nạn ùn tắc có thể được hạn chế?
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Bây giờ triển khai nhưng sang năm chúng ta thực hiện Oki9 đăng ký cá cược World Cup 2026 88 và năm Ok987 hiện đang mở 2012 thì chắc chắn đến cuối năm an toàn Ok987 hiện đang mở sẽ được cải thiện đáng kể và ùn tắc giảm. Chắc chắn là làm được. Một giải pháp đồng bộ, cả hệ thống Ôk9 casino, thể thao, nổ hũ, game bài và bắn cá vào cuộc, người dân đồng tình ủng hộ, công luận ủng hộ về chủ trương, nguyên tắc thì chắc chắn thành công.
Trước mắt, thành phố Hà Nội đang có thí điểm xây các cầu vượt nhẹ ở các nút giao cắt ngã tư đồng mức cho xe tải, xe taxi, gắn máy có thể đi trên đó, cũng giảm được ùn tắc. Thành phố cũng dự tính sắp làm thí điểm một số tuyến và sẽ áp dụng phổ biến rộng. Cầu vượt này kết cấu khung thép được thi công nhanh trong khoảng 3 tháng.
- PV: Xin cảm ơn Bộ trưởng.
