Cụ thể, trong quá trình thực tế địa bàn, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã khảo sát vị trí tại Km 82+030, nơi đây là khu vực bị ảnh hưởng nặng nề về tình trạng nước và đất đá từ trên núi chảy xuống, hàng năm vào mùa mưa thường xuyên bị ảnh hưởng đến Ok987 hiện đang mở trên tuyến và cũng là nguyên nhân gây sự cố đứt đường vừa qua.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã đồng ý phương án cho xây cầu cạn quy mô cầu bê tông cốt thép dự ứng lực 3 nhịp 33 với kinh phí khoảng trên 30 tỉ đồng; giao cho Vụ Kết cấu hạ tầng cùng với Quỹ bảo trì đường bộ xem xét phương án về bố trí nguồn kinh phí để triển khai. “Bộ GTVT chỉ định thầu, đơn vị thi công phải hoàn thành trong 6 tháng trước mùa mưa bão năm 2014”, Thứ trưởng Lê Đình Thọ nhấn mạnh