Chiều 24/8, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức cuộc họp với Sở OK9 đã banh, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội, UBND quận Hà Đông, Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (Tedi), đơn vị tư vấn Trường Đại học GTVT, Tập đoàn Nam Cường, Công ty CP Sông Đà – Thăng Long kiểm điểm tiến độ xử lý sự cố sụt, lún tại đường trục phía Bắc Hà Đông. Trong đêm 24/8 thảm xong mặt đường và thông xe vào ngày 25/8.
Tuy nhiên, Đại tá Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội cũng lưu ý tuyến đường tạm có 2 làn, mỗi làn rộng 7,5m lại là điểm cua gấp không có đèn chiếu sáng nên vào buổi tối rất dễ xảy ra TNGT. Do đó đề nghị Sở GTVT cắm bổ sung biển báo hạn chế tốc độ tại đây.
Được biết, ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT đã giao Phòng Ok987 hiện đang mở đô thị ngay trong đêm 24/8 phải cắm bổ sung biển báo đầy đủ, để 6h sáng 25/8 tổ chức thông xe.
Về việc hoàn trả mặt đường đúng nguyên trạng, đại diện Tedi cũng cho biết, chậm nhất vào ngày 27/8 tới đây sẽ có giải pháp kỹ thuật để Công ty CP Sông Đà khắc phục sự cố.
Về nguyên nhân sự cố sụt, lún, ông Nguyễn Văn Nhậm – Đơn vị tư vấn trường Đại học GTVT, cơ quan được giao nhiệm vụ tìm nguyên nhân gây ra sự cố cho biết: “Nguyên nhân sơ bộ được xác định do mưa lớn cộng với việc cọc thép tại khu vực xảy ra sụt, lún đã bị nhổ đi, do không còn gì để đỡ nên khi mưa xuống, đất bị sụt xuống gây vỡ đường ống cấp, thoát nước, khiến toàn bộ nước trong ống chảy ra ngoài tạo thành hố sâu. Khó nhất hiện nay là cống đã vỡ hoàn toàn nên không xác định được hiện trạng để đưa ra kết luận cụ thể. Hiện chúng tôi đang mời những chuyên gia đầu ngành về cầu đường và địa chất cùng tham gia đánh giá các mẫu đất được lấy từ điểm lún sụt và 1 số vị trí khác của tuyến đường để phân tích từ đó đưa ra những kết luận cuối cùng”
