Ngoài chuyện phương tiện lưu thông trên đường bị dồn ép tập trung vào những tuyến trọng điểm gây nên tình trạng kẹt xe triền miên. Việc thực hiện phân luồng một cách thiếu thực tế rồi cắm những biển báo cấm luồng một cách "vô cảm" của Sở GTVT càng khiến tình trạng kẹt xe tại những tuyến đường chính trở nên trầm trọng.
Vào giờ cao điểm buổi sáng từ nhiều tháng qua, tuyến lưu thông 2 chiều hướng vào trung tâm thành phố là đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, đoạn từ cầu Nguyễn Văn Trỗi tới giao lộ với đường Lý Chính Thắng thường xuyên xảy ra ùn tắc Ok987 hiện đang mở. Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này là do tuyến đường Phan Đình Phùng đã được đổi thành đường một chiều, cắm biển báo cấm các loại phương tiện lưu thông theo hướng đường Hai Bà Trưng để vào khu vực trung tâm.
Hiện tại, dù "lô cốt" trên đường Phan Đình Phùng đã được tháo dỡ, nhưng biển báo lưu thông một chiều vẫn còn được để y nguyên. Vì vậy phương tiện từ các quận Phú Nhuận, Tân Bình, Gò Vấp, quận 12 và huyện Hóc Môn muốn vào trung tâm thành phố đều đổ dồn hết vào đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa dẫn tới tình trạng kẹt xe nghiêm trọng trên tuyến này.
Trong khi đó vào giờ cao điểm, trên tuyến Phan Đình Phùng phương tiện lưu thông khá vắng do tuyến này còn được hướng lưu thông qua kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè chia sẻ bớt phương tiện. Trên tuyến đường Nguyễn Kiệm cũng vậy, từ ngày được phân luồng thành đường một chiều, đường Nguyễn Kiệm đã gần như không còn kẹt xe. Tuy vậy, các tuyến khác như đường Phan Đăng Lưu, Nguyễn Thái Sơn, Hồ Văn Huê…
Mức độ kẹt xe đã gia tăng mạnh. Dù cắm biển báo cấm đi ngược chiều, nhưng do tuyến Nguyễn Kiệm, Phan Đình Phùng đường khá thoáng nên để tránh ùn tắc trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phan Đăng Lưu… Nhiều người dân vẫn theo nhau chạy thành đoàn ngược chiều bất chấp nguy hiểm. Gặp khi có lực lượng CSGT đứng chốt chặn, đoàn người xe chạy ngược chiều bảo nhau ào ào quay đầu lại gây cảnh hỗn loạn trên đường phố.
Tương tự, khi Sở GTVT cho phép thực hiện rào hoặc phân luồng trên các tuyến khác như Cách Mạng Tháng Tám, Lê Văn Sỹ, Trường Chinh… phương tiện cũng dồn sang gây ùn tắc Ok987 hiện đang mở nghiêm trọng cho các đường Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ, Lý Thường Kiệt.
Với các tuyến đường chạy song song và cắt nhau dạng ô bàn cờ ở khu vực trung tâm thành phố, từ ngày Sở GTVT thực hiện phân luồng cố định, tình trạng kẹt xe trên các tuyến Điện Biên Phủ, Võ Thị Sáu, Pasteur…
Cũng theo đó tăng lên. Để giảm kẹt xe cho các tuyến chính chạy xuyên tâm này, ông Lê Quyết Thắng, Giám đốc Khu quản lý Ok987 hiện đang mở đô thị số 1 cho biết, đơn vị này đã từng thực hiện một loạt giải pháp. Từ cài đặt đèn tín hiệu chớp tắt theo kiểu "Làn sóng xanh", tức dòng xe cộ đi từ ngã tư này đến giao lộ phía trước là vừa gặp đèn xanh, tới cài đặt đèn đếm ngược hoặc phương án kẻ vạch sơn "mắc võng" tại các giao lộ…
Nhưng tất cả đều tỏ ra bất lực bởi dòng xe cộ dồn về ngày càng đông. Và theo nhận xét của ông Tư, một tài xế xe ôm hằng ngày vẫn chứng kiến cảnh kẹt xe ở ngã tư Pasteur - Điện Biên Phủ: Dù có kẻ vạch sơn cấm dừng đậu mà không bố trí người giám sát thì cũng bằng không
