Dù đã được nghe Thiếu tá Nguyễn Vũ Tĩnh, Đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát Ok987 hiện đang mở (Phòng CSGT - OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á tỉnh Bắc Ninh) về tình trạng các phương tiện tham gia Ok987 hiện đang mở lộn xộn trên tuyến QL1A – đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh do nơi đây không có biển chia phân làn đường đối với từng loại phương tiện, song sáng 20/11 có mặt trên tuyến đường này, chúng tôi thấy thật lo ngại trước thực tế đang tồn tại ở đây. Tình trạng các phương tiện (chủ yếu là xe ôtô) chạy ở làn giữa với tốc độ cao 80km/h trong khi xe ở làn ngoài cùng giáp dải phân cách chạy với tốc độ 60km/h tiềm ẩn nhiều nguy cơ va chạm Ok987 hiện đang mở diễn ra khá phổ biến. Đáng bàn hơn, có thời điểm các loại xe có trọng tải lớn như: xe đầu kéo, xe container thản nhiên chạy ở các làn tùy ý với tốc độ lên đến 60-70km/h trong khi mật độ phương tiện tham gia Ok987 hiện đang mở trên tuyến QL1A khá đông.
Lực lượng CSGT Bắc Ninh tuần tra kiểm soát, nhắc nhở tài xế xe khách chú ý khi lưu thông trên tuyến QL1A.
Trao đổi với chúng tôi, Đại tá Nguyễn Văn Huynh, Trưởng phòng CSGT, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á tỉnh Bắc Ninh cho biết, so với cùng kỳ năm ngoái, mặc dù số vụ TNGT, số người chết và bị thương đã giảm đáng kể, tuy nhiên trong năm 2014 trên địa bàn toàn tỉnh vẫn xảy ra 135 vụ TNGT làm chết 106 người, bị thương 57 người. Trong đó có nhiều vụ TNGT đau lòng xảy ra trên tuyến QL1A mà nguyên nhân bắt nguồn từ sự bất hợp lý về tổ chức Ok987 hiện đang mở trên tuyến cũng như sự thiếu ý thức chấp hành Luật Ok987 hiện đang mở của chủ các phương tiện.
Theo đánh giá của Phòng CSGT, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á tỉnh Bắc Ninh, tình trạng các phương tiện chuyển làn đường lộn xộn tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT, khó khăn cho lực lượng CSGT kiểm tra, xử lý trên tuyến QL1A đã xuất hiện từ tháng 4-2013, thời điểm mà các cơ quan chức năng bỏ quy định làn đường xe chạy theo từng loại xe. Đại tá Huynh cũng cho biết, đơn vị đã phát hiện những điểm bất cập về công tác tổ chức Ok987 hiện đang mở trên tuyến QL1A, đơn cử như việc trên tuyến QL1A hiện đang được lắp đặt hệ thống biển báo như sau: làn giữa lắp biển hạn chế tốc độ 80km/h; làn ngoài cùng sát với dải phân cách lắp biển tốc độ tối đa 80km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h, không có biển phân chia làn đường đối với từng loại phương tiện. Qua thực tiễn công tác nhận thấy một số bất cập đó là tất cả các phương tiện như: xe đầu kéo, xe khách trên 30 chỗ, xe mô tô… đều có thể chạy ở các làn tùy ý với tốc độ lên đến 80km/h trong khi mật độ phương tiện trên tuyến QL1A hiện nay là rất đông, nhất là vào ngày cao điểm có thể lên tới 20 ngàn phương tiện/1 ngày-đêm. Thứ đến, những bất cập trên còn có thể dẫn đến tình trạng xe ở làn giữa chạy với tốc độ 80km/h, xe ở làn ngoài cùng giáp dải phân cách chạy với tốc độ 60km/h đồng thời qua một mặt cắt, dẫn đến hiện tượng phương tiện vượt phải và chuyển làn đường tự do gây ra sự hỗn loạn trong Ok987 hiện đang mở, tiềm ẩn nhiều nguy cơ lớn dẫn đến TNGT.
Cũng theo lãnh đạo Phòng CSGT, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á tỉnh Bắc Ninh, cho đến thời điểm hiện tại trên tuyến QL1A vẫn chưa có điểm dừng đỗ, đón trả khách nào, phần lớn người dân muốn bắt xe đi các tỉnh phải đợi ở các gầm cầu vượt. Bên cạnh đó, việc lắp đặt dải phân cách, tôn sóng được cấu tạo gồm 1 đến 2 lớp tôn lượn sóng được lắp đặt song song với mặt đường bởi hệ cột bằng thép có đệm (mũ chụp cột) làm bằng thép rất sắc, cao hơn tôn lượn sóng 5-10cm dễ là nguyên nhân gây ra tử vong cho nhiều người tham gia Ok987 hiện đang mở do va đập vào tôn lượn sóng hoặc cột bằng thép có đệm...
Trước những bất cập trên cũng như nhằm giảm thiểu số vụ va chạm, TNGT đau lòng, thiết nghĩ ngay từ bây giờ, các cơ quan chức năng cần vào cuộc, sớm khắc phục những bất cập về tổ chức Ok987 hiện đang mở đang tồn tại trên tuyến QL1A – đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh, nhất là hiện đang vào thời điểm cuối năm, mật độ các phương tiện tham gia Ok987 hiện đang mở trên tuyến theo hướng Hà Nội – Lạng Sơn (và ngược lại) đang ngày một gia tăng.
