Trên thực tế, toàn tỉnh Vĩnh Phúc có 116 đơn vị đã được cấp giấy phép OK9 thể thao xanh chín vận tải bằng ôtô, trong đó có 13 đơn vị OK9 thể thao xanh chín vận tải khách tuyến cố định, theo hợp đồng có 90 đơn vị; 14 đơn vị vận tải khách bằng taxi; 3 đơn vị xe buýt. Thế nhưng, thay vì cấp giấy phép OK9 thể thao xanh chín đúng quy định là 7 năm, thì một số giấy phép OK9 thể thao xanh chín vận tải bằng ôtô tại Vĩnh Phúc cấp thời điểm 2010 chỉ có giá trị đến năm 2011 hoặc năm 2012, thiếu 5 năm so với quy định. Tương tự, thời hạn cấp phù hiệu xe taxi của một số đơn vị chỉ là 6 tháng, trong khi quy định là 12 tháng.
Đáng lo ngại hơn cả, theo nhận định của ông Thạch Như Sỹ là tình trạng không ít chủ xe khách đã tự ý cải tạo cấu tạo trong xe, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao. Cụ thể, Đoàn kiểm tra phát hiện gần 20 xe tự ý cải tạo. Đơn cử là các xe của 2 đơn vị (Công ty TNHH Trí Tuệ, HTX dịch vụ vận tải Yên Lạc) hoạt động trên các tuyến đường dài (Vĩnh Phúc - TP Hồ Chí Minh) đã cải tạo sai lệch so với kết quả đăng kiểm như: đơn vị đã tháo bỏ từ 3 đến 5 hàng ghế ở cuối xe để chuyên chở hàng, cải tạo giá để hành lý phía sau người lái thành giường ngủ treo trên nóc xe ở trên đầu hành khách; sàn xe, thành xe nhiều chỗ thủng; ván phía trong bong, lở; phía ngoài thành xe gia công thêm thang móc vào nóc xe, gầm xe gắn nhiều dây xích sắt có móc để treo hàng hóa không đảm bảo an toàn và mất mỹ quan, điển hình như xe 88K-0565, 88B-00114, 88K-0467, 88H-5193; đối với 2 đơn vị này toàn bộ hoạt động của phương tiện do chủ xe điều hành, hàng tháng đơn vị vận tải thu một khoản tiền làm dịch vụ để cho phương tiện đó mang thương hiệu của mình.
“Lạ một điều nữa là các xe không đủ điều kiện về ATGT này vẫn có giấy chứng nhận đăng kiểm và có phù hiệu chạy xe tuyến cố định, ngang nhiên hoạt động trên tuyến đường từ Vĩnh Phúc đi TP Hồ Chí Minh dài hàng nghìn cây số trong nhiều tháng”, ông Sỹ nhấn mạnh.
Ngoài các vi phạm này, kết luận của Đoàn thanh tra cũng chỉ rõ: Kiểm tra trích xuất dữ liệu thì thấy 14/14 phương tiện vi phạm về tốc độ chạy xe, chiếm 100%, với tổng số lần vi phạm là 1.151 lần, đặc biệt tốc độ vi phạm cao nhất đến 111km/h
