Ngày đầu ra quân xử phạt theo mức phạt mới theo Nghị định 34/CP, lực lượng CSGT các đội thuộc Phòng CSGT đường OK9 đã banh TP HCM và CSGT các quận đã ra quân với 100% quân số. Vẫn còn nhiều trường hợp người lưu thông vi phạm và không nắm rõ mức phạt trong nghị định mới. Ngoài việc lập biên bản xử phạt, các chiến sĩ CSGT còn làm nhiệm vụ tuyên truyền, giải thích cho người vi phạm hiểu rõ về nghị định này.
Nội thành: phạt nhẹ, nhắc nhở là chủ yếu
Dường như người dân nội thành đa số đã nắm "sơ bộ" về Nghị định 34 tăng mức xử phạt vi phạm an toàn Ok987 hiện đang mở, nên nhìn chung Ok987 hiện đang mở trong ngày 20/5 "trật tự" một cách bất ngờ. Tại một số tuyến đường không có CSGT cắm chốt, nhiều phương tiện lưu thông dừng đèn đỏ một cách ngay ngắn, ít thấy trường hợp lách đầu xe hay cố vượt lên lấn vạch. Tại các tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh, Tôn Đức Thắng, Trần Hưng Đạo, Lê Duẩn, Hai Bà Trưng… tình trạng các phương tiện lấn tuyến đã giảm đáng kể, nhất là các phương tiện xe taxi, xe tải nhẹ và xe gắn máy.
Tại chốt dưới chân cầu Khánh Hội (phía quận 1) nhiều người lưu thông (hướng từ quận 4 về quận 1) vẫn còn vi phạm khi cố tình “cúp” đầu xe vào đường Hàm Nghi mặc dù nơi này có biển cấm rẽ trái. Hai chiến sĩ Đội CSGT Bến Thành cho biết: "Lỗi vi phạm này xe gắn máy phạt 50 ngàn đồng, xe hơi phạt 150 ngàn đồng bằng với mức xử phạt của Nghị định 146. Tuy nhiên, nhiều người sau khi bị xử phạt vẫn hỏi lực lượng CSGT "Đây là mức phạt cũ hay mới!" nên chúng tôi phải vừa phạt vừa giải thích…".
Tại giao lộ Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo, quận 5 các chiến sĩ Đội CSGT Chợ Lớn chỉ còn biết "giải thích" cho người dân hiểu bởi người vi phạm vượt quá số khả năng của lực lượng. Tuy nhiên, tại tuyến đường Nguyễn Tất Thành (quận 4) tình trạng người dân chạy ngược chiều vẫn còn phổ biến, nhất là đoạn từ ngã ba Nguyễn Tất Thành - Xóm Chiếu đến đoạn Nguyễn Tất Thành - Tôn Đản, nhiều phương tiện xe hai bánh chạy ngược chiều, có trường hợp không đội mũ bảo hiểm…
Tại đường Điện Biên Phủ, nhiều người vẫn còn chạy ngược chiều trên cầu Điện Biên Phủ nhưng khi thấy lực lượng chốt chặn thì ngay lập tức quay đầu xe, gây nguy hiểm cho các phương tiện đang lưu thông lên cầu…
Ngoại thành… CSGT vất vả
Khác với hình ảnh nội thành, lực lượng CSGT các đội quản lý tuyến vành đai phải ra quân với số lượng đông đảo trong cái nắng gay gắt để làm nhiệm vụ. Ngoài việc xử phạt, lực lượng CSGT còn làm nhiệm vụ giải thích về mức phạt mới cho cánh tài xế xe tải và các phương tiện xe hai bánh, người đi bộ hiểu.
Tại ngã tư Bình Triệu, nhiều người đi bộ mặc nhiên băng qua dòng xe cộ đông đúc để qua đường hoặc leo qua hàng rào dải phân cách đều bị tuýt còi. Khi phát hiện lực lượng chỉ gậy vào mình, nhiều người đi bộ bỏ chạy.
"Khi nói đến mức phạt từ 40 - 70 ngàn đồng, nhiều người đã ngỡ ngàng và không có tiền đóng. Một số người bị phạt bỏ chạy lực lượng cũng không thể truy đuổi vì như thế sẽ gây nguy hiểm khi người đi bộ đang đi trong khu vực xe cộ lưu thông cao! Cho nên, những trường hợp này chỉ có thể cảnh cáo, nhắc nhở!" - một CSGT đang làm nhiệm vụ tại đây cho biết.
Trung tá Trần Như Sĩ - Đội trưởng Đội CSGT Bình Triệu cho biết: "Chỉ trong buổi sáng, gần 100 trường hợp vi phạm bị phạt theo nghị định mới. Trong đó chủ yếu là người đi bộ băng ngang quốc lộ (chúng tôi chỉ nhắc nhở), dừng đèn đỏ không đúng vạch, lấn tuyến và một số trường hợp khác. Nếu với số lượng người vi phạm như trên cho thấy, số người vi phạm về ATGT đã giảm được khoảng 30 - 40%. Tuy nhiên, do người lưu thông chưa rõ về mức phạt của nghị định mới nên nhiều trường hợp người vi phạm phản ứng, chúng tôi đã giải thích cặn kẽ từng mục cho người vi phạm hiểu và họ chấp nhận ký vào biên bản".
Tại xa lộ Hà Nội, nhiều tín hiệu đèn Ok987 hiện đang mở bị tê liệt nên quân số của Đội CSGT Rạch Chiếc "bám đường" gần 100% quân số. Tại đây, nhiều tài xế xe tải, xe container "méo mặt" khi phải ký vào biên bản với mức phạt mới là 1.200.000 đồng. Theo Trung tá Phạm Văn Tuyến - Đội CSGT Rạch Chiếc, nhiều người điều khiển phương tiện vẫn còn bỡ ngỡ trước mức phạt mới tăng cao trong ngày đầu Nghị định 34 có hiệu lực
