Thông tư số 15 của Bộ GTVT quy định (có hiệu lực từ ngày 15/7/2012) về việc trang bị áo phao cứu sinh, dụng cụ nổi trên phương tiện vận tải hành khách ngang sông và bắt buộc thuyền viên, hành khách và người lái đò phải mặc áo phao hoặc cầm (đeo) dụng cụ nổi trong suốt hành trình từ lúc phương tiện rời bến đến khi cập bến an toàn. Tuy nhiên, qua hơn một tháng thực hiện quy định này, ghi nhận của PV, tại hầu hết các bến đò ngang trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, người dân vẫn còn lơ là trong việc mặc áo phao, đảm bảo an toàn cho chính mình.
Tại bến đò Vàm Xã Hời - Rạch Nọc (Bình Tân, Đồng Tháp), trên chuyến phà ĐT 49-19825, có gần 30 hành khách, nhưng không ai chịu mặc áo phao khi phương tiện rời bến sang sông. Những chiếc áo phao mới cứng, được bọc trong túi nilon đã bám đầy bụi, được xếp gọn hai bên nóc thành đò chỉ để đối phó với cơ quan chức năng. Khi hành khách lên đò, cả người lái đò, thuyền viên cũng không ai nhắc đến chuyện mặc áo phao đảm bảo an toàn cho hành khách khi qua sông.
Nhiều người không mặc áo phao khi phà qua sông.
Quan sát trên các phương tiện đưa rước khách ngang sông, hầu hết áo phao được cất rất kĩ, trên nóc hai bên thành đò, hoặc treo trên lan can, hành khách rất khó lấy khi có tình huống xấu xảy ra. Tại 5 điểm bến đò đưa rước khách ngang sông trên địa bàn huyện Hồng Ngự, mỗi ngày có khoảng 1.000 lượt khách qua lại cũng trong tình trạng tương tự. Chủ các bến đò ngang, đều có trang bị đầy đủ áo phao cho hành khách, nhưng không ai chịu mặc.
Anh Nguyễn Văn Hậu (ngụ huyện Hồng Ngự) thản nhiên nói: "Mặc dù biết quy định là để đảm bảo an toàn cho mình, nhưng mặc vô rồi đi qua tới bến cởi ra rất khó chịu. Chủ đò cũng có kêu mặc áo phao, nhưng không ai đồng ý". Hơn nữa, theo một hành khách, áo phao được các chủ đò để lâu không giặt giũ, ẩm mốc và đôi khi… bốc mùi nên người dân cũng ít chịu mặc khi đi đò
