Sáng 21/11, ngày đầu tiên Link Trang Chủ Nhà Cái OK9 Mới Đăng Ký +69K TP HCM "mở" cửa hầm, chính thức cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ được qua lại, dù tới 6h việc cho phép ôtô xe máy qua hầm Thủ Thiêm mới chính thức bắt đầu, nhưng từ trước đó, hàng ngàn người dân đã tụ tập đứng chờ ở 2 phía đầu hầm.
Ông Hòa, một cựu chiến binh gần 70 tuổi, đã gắn bó gần nửa cuộc đời với khu vực cầu Cammet, quận 1, hồ hởi chia sẻ với chúng tôi: "OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á ở khu vực này đã mấy chục năm, được chứng kiến biết bao thăng trầm, đổi thay của khu vực và cả thành phố.
Từ khi dự án đại lộ Đông Tây hình thành, đưa vào khai thác một phần bên phía bờ Tây sông Sài Gòn, chúng tôi đã rất vui vì sự phát triển lớn mạnh của thành phố. Nhưng nay, khi OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á hầm Thủ Thiêm hoàn thành đưa vào khai thác, người dân chúng tôi càng tự hào hơn, sự kiện này ghi thêm dấu ấn lịch sử với thành phố đầu tàu của cả nước. Hầm Thủ Thiêm không chỉ phục vụ hiện tại, đây sẽ còn là một trong những OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á chúng ta để lại cho các thế hệ mai sau…".
Cùng tâm trạng phấn khởi như chồng, bà Mai, vợ ông Hòa khoe: "Sáng nay vợ chồng tôi bảo nhau dậy từ rất sớm, chạy xe máy ra đây ngồi chờ sẵn, lúc mấy anh nhân viên hướng dẫn vừa mở rào chắn để cho xe đi qua hầm, chúng tôi là những người đầu tiên được đi qua hầm". Ngay trong ngày đầu đã có hàng chục ngàn lượt phương tiện ôtô xe máy lưu thông ngược xuôi trên tuyến.
Tranh thủ vài phút dừng lại đứng ngắm người qua lại đường hầm, anh Xuân Quang, nhà ở quận 6, Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 tại cảng ICD Phước Long ở quận 9 vừa cười vừa cho biết: "Sướng nhất là thông hầm Thủ Thiêm rồi, tôi đã hết phải chịu đựng cảnh kẹt xe hằng ngày trên đường đi làm qua các tuyến trung tâm. Từ nay chỉ cần chạy vèo một cái là đến chỗ làm".
Ngày đầu thông hầm, nối tuyến đại lộ Đông Tây thông suốt, nhiều tuyến đường nội thành chạy xuyên qua khu vực trung tâm, song song với đại lộ Đông Tây như Nguyễn Trãi, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Thị Minh Khai… đã giảm hẳn mật độ xe gắn máy qua lại.
Cũng trong ngày đầu cho người dân được qua lại hầm, số lượng người, phương tiện tập trung về khá đông, trong khi hầu hết còn bỡ ngỡ với hướng đi quá mới mẻ này nên các lực lượng làm nhiệm vụ giữ gìn trật tự, hướng dẫn Ok987 hiện đang mở như CSGT, Thanh tra GTVT, Thanh niên xung phong, nhân viên của Trung tâm quản lý đường hầm phải việc hết sức vất vả.
Tại 2 phía cửa hầm, hệ thống biển hướng dẫn điện tử và loa phát thanh của trung tâm liên tục phát thông tin hướng dẫn, thông báo và nhắc nhở người chạy xe máy, lái xe ôtô qua lại hầm tuân thủ các quy định để đảm bảo an toàn. Trong khi ở 2 làn hầm dành cho xe ôtô còn khá thông thoáng, thì ở làn dành cho xe máy, suốt cả ngày luôn có các đoàn người đi xe máy nối nhau chạy qua lại đường hầm.
Xe đông nhưng không khí trong hầm khá thông thoáng, tiếng xe máy bị pha loãng và bị lấn át bởi tiếng dàn quạt hút, quạt đẩy kiểu động cơ phản lực treo trên nóc hầm quay ào ào.
Một cán bộ của Trung tâm quản lý đường hầm Thủ Thiêm giải thích với chúng tôi, dù thoáng khí, nhưng đường hầm cũng phải cấm các loại xe chở súc vật sống không đảm bảo an toàn vệ sinh môi trường hoặc xe vận chuyển chất độc, hàng dễ cháy nổ… nhằm đảm bảo an toàn cho người qua lại cũng như tránh để lại mùi hôi hám trong đường hầm.
Để xe máy được lưu thông qua lại đường hầm từ 6h sáng đến 9h tối hằng ngày là vừa đủ, trước và sau các khoảng thời gian này, mật độ người đi xe máy trên đường còn ít nên chưa nhất thiết phải sử dụng đường hầm để gánh bớt lưu lượng xe cho các tuyến khác. Với xe ôtô tải có chiều cao hơn 4,2m và chiều ngang trên 2,5m được xếp vào loại xe quá khổ, quá tải nên việc lưu thông trên đường phải theo một quy định riêng.
Không cho phép các loại xe này qua hầm cũng nhằm mục đích bảo đảm cho người, phương tiện khác lưu thông trong hầm được an toàn, không bị che khuất tầm nhìn. Còn theo ông Lê Toàn, Phó Giám đốc Sở GTVT, trong quá trình vận hành, khai thác đường hầm, những vấn đề nào chưa hoàn thiện cũng sẽ tiếp tục được Sở GTVT tiến hành điều chỉnh cho phù hợp với thực tế lưu lượng phương tiện qua lại
