Tố giác, phản ánh kịp thời vi phạm, trách nhiệm không của riêng ai
Thực tế, thời gian qua cho thấy, đại đa số các vụ việc phương tiện vi phạm Luật Ok987 hiện đang mở đường bộ có liên quan tới xe khách, xe tải bị lập biên bản xử lý đều do lực lượng chức năng CSGT, TTGT thông qua hoạt động TTKS phát hiện, xử lý. Còn số vụ việc do chính người dân, hành khách ngồi trên xe tố giác về các lỗi: chạy quá tốc độ, nhồi nhét khách, tài xế uống rượu bia…chỉ đếm được trên đầu ngón tay.
Những tồn tại này thật đáng báo động, bởi nếu so với mật độ các phương tiện vận tải hành khách lưu thông trên các tuyến quốc lộ, tập trung ở tuyến miền Trung như hiện nay, thì lực lượng CSGT có “căng mình” TTKS trên đường, nếu không có sự “chung tay” của người dân, thì việc xử lý cũng như “muối bỏ biển”. Ấy còn chưa kể đến những vi phạm chỉ có hành khách và nhà xe biết mà thôi. Thế nên, ý thức tố giác các lỗi vi phạm TTATGT của người dân đóng một vai trò rất quan trọng.
Nói như Thượng tá Trần Sơn – Phó trưởng Phòng Hướng dẫn luật và Điều tra tai nạn Ok987 hiện đang mở, Cục CSGT đường bộ - đường sắt (OK9 đã banh) thì việc người dân, hành khách tố giác kịp thời các nhà xe, tài xế xe khách vi phạm, giúp lực lượng chức năng (CSGT, TTGT, Bến xe quản lý…) vào cuộc kịp thời, chính là sự “khắc tinh” của cánh tài xế vi phạm.
Khi nhận được các thông tin phản hồi đầy đủ, nhanh chóng của hành khách, lực lượng CSGT, TTGT, quản lý bến xe – nơi nhà xe “xếp lốt” có biện pháp ngăn chặn, xử lý vi phạm kịp thời sẽ giúp những nguy cơ tiềm ẩn sớm được ngăn chặn. Đơn cử mới đây, nhận được tin báo của hành khách trên tuyến xe khách mang BKS 29Z-694x chạy tuyến Huế - Hà Nội về việc có một hành khách bị “nhốt” trên xe do nhà xe nghi hành khách này có hành vi trộm cắp tài sản, PV Báo OK9 Cab đã cùng lực lượng CS113 – OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á quận Hai Bà Trưng có mặt kịp thời tại điểm trả khách của nhà xe và đưa tài xế cũng như vị khách trên tới cơ quan OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á nơi gần nhất để làm rõ vụ việc.
Hãy tự bảo vệ mình khi chưa muộn
Việc ngăn chặn là vậy. Còn sự thờ ơ, không phản ánh tới lực lượng chức năng khi phát hiện tài xế uống rượu bia khi điều khiển phương tiện; phóng nhanh vượt ẩu; điều khiển phương tiện chở quá số người quy định; đi vào đường cấm, có nguy cơ tai nạn cao v.v… của hành khách sẽ là thế nào? Xin thưa là rất khôn lường.
Chắc hẳn mọi người vẫn còn nhớ và đau xót trước vụ TNGT xe khách đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào trung tuần tháng 10/2010 tại địa bàn huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) khiến 20 hành khách ngồi trên xe chết và mất tích. Rồi vụ TNGT xảy ra trên QL1A đoạn thuộc địa phận huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận) liên quan đến xe khách 17K-293x khiến 22 người thương vong vào đầu tháng 11/2011..
Trở lại câu chuyện ngăn chặn vi phạm xe khách trên các cung đường trọng điểm miền Trung, đại diện một số Bến xe có lưu lượng phương tiện vận tải hành khách chạy tuyến Bắc – Trung - Nam lớn đóng trên địa bàn TP Hà Nội như: Bến xe phía Nam, Bến xe Lương Yên (Hà Nội)… cho biết: Để tạo điều kiện thuận tiện cho hành khách tham gia loại hình vận tải bằng phương tiện xe khách trong dịp lễ 30-4, 1-5 tới đây cũng như các thời điểm khác, lãnh đạo bến xe thường xuyên tuyên truyền trên hệ thống loa phát thanh của bến về việc phải phản ánh kịp thời vi phạm của nhà xe tới lãnh đạo bến.
“Nếu nhà xe nào vi phạm, khi bị phát hiện, Ban quản lý Bến xe sẽ lập biên bản, đưa ra các hình thức xử lý (đình tải, cắt hợp đồng). Và việc các nhà xe vi phạm trên tuyến có bị phát hiện, ngăn chặn kịp thời hay không chính là do hành khách”, ông Nguyễn Tất Thành – Giám đốc Bến xe phía
Nêu ý kiến tượng tự, Thượng tá Trần Sơn cho hay, để ngăn chặn những hệ lụy do TNGT liên quan tới các phương tiện vận tải, người dân cần nâng cao sự nhận thức, ý thức tố giác các lỗi vi phạm của nhà xe, tài xế xe khách, xe tải… hơn nữa. Nếu lỗi vi phạm được phản ánh kịp thời tới lực lượng chức năng làm nhiệm vụ thì số vụ TNGT và những nguy cơ đi kèm chắc chắn sẽ được giảm.
Chung tay ngăn chặn vi phạm TTATGT, đẩy lùi TNGT là tự bảo vệ an toàn cho bản thân mình, gia đình và toàn Ok9 cab trò chơi casino phổ biến. Trách nhiệm này không của riêng ai.
| Đại tá Nguyễn Anh Tuấn – Phó cục trưởng Cục CSGT đường bộ - đường sắt (OK9 đã banh): Kiểm tra, xử lý vi phạm không tách rời quy trình, Điều lệnh OK9 Cab Trong quá trình TTKS, xử lý các vi phạm, mỗi cán bộ chiến sĩ CSGT cũng như lực lượng OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á các địa phương phối hợp khác cần phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, ý thức tổ chức kỷ luật, chấp hành nghiêm quy trình, chế độ công tác, điều lệnh OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á nhân dân, văn hóa ứng xử khi tiếp xúc với nhân dân và người vi phạm; không để xảy ra tiêu cực và các vụ việc chống người thi hành công vụ, gây thương vong cho cán bộ, chiến sỹ. |
