Nghiêm minh, nhưng linh hoạt để Ok987 hiện đang mở thông suốt

Chứng kiến hình ảnh người vi phạm Ok987 hiện đang mở chạy ngay trước mắt mà Cảnh sát Ok987 hiện đang mở (CSGT) không dừng xe xử phạt, nhiều người dân bất bình cho rằng CSGT "làm ngơ" hoặc "sợ" người vi phạm. Thực tế có phải vậy? Ngày 16/9, chúng tôi có mặt tại một số nút Ok987 hiện đang mở trọng điểm ở Hà Nội, ghi lại những bức xúc của người tham gia Ok987 hiện đang mở và công tác xử lý của lực lượng CSGT.

Nghiêm khắc xử lý vi phạm

11h trưa, ánh nắng chói chang dội xuống đỉnh đầu. Người đi đường vội vã lao nhanh trên đường. Tuyến đê Trần Quang Khải có một tổ công tác của Đội CSGT số 1, Phòng CSGT Hà Nội. Thượng úy Vũ Xuân Hà Thái, Thượng úy Đào Quý Trung và Thượng úy Lưu Thanh Châu tập trung điều tiết Ok987 hiện đang mở và xử lý vi phạm tại ngã tư một cửa khẩu thuộc phường Chương Dương.

Đây là điểm khá phức tạp về Ok987 hiện đang mở khi lượng phương tiện qua lại đông theo hướng từ phía bờ sông qua đê Trần Quang Khải và hướng từ phía Bác Cổ lên cầu Chương Dương, ra ngoại thành Hà Nội. Giờ cao điểm, lượng xe dồn ứ, nếu không có lực lượng CSGT cắm chốt tại đây thì Ok987 hiện đang mở sẽ hỗn loạn.

Khi chúng tôi có mặt tại nút Ok987 hiện đang mở này, 3 đồng chí trong tổ công tác đang tập trung xử lý vi phạm. Thượng úy Lưu Thanh Châu chuẩn bị lập biên bản vi phạm đối với một lái xe ôtô. Sau khi xin các anh bỏ qua không được, anh này liền lấy điện thoại ra gọi, nhờ "trợ giúp" của người quen có mối quan hệ với CSGT, buộc lòng một đồng chí trong tổ công tác nghe điện thoại từ anh này đưa cho rồi thông báo lỗi của người điều khiển phương tiện cho người đang nghe điện thoại phía đầu dây bên kia.

Chúng tôi không nghe được lời nói của người bên kia nhưng sau khi nghe xong, người đó nói chuyện lại với anh lái xe. Ngay sau đó, anh lái xe không còn thắc mắc hay xin xỏ gì nữa mà chấp nhận xử phạt của tổ CSGT.

Thượng úy Đào Quý Trung dừng một chiếc xe ôtô có dấu hiệu vi phạm, không tuân thủ tín hiệu đèn Ok987 hiện đang mở. Xuống xe, lái xe xuất trình giấy tờ. Khi Thượng úy Trung cầm giấy tờ về xe ôtô chuyên dụng của tổ công tác để Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 thì người lái xe bất ngờ phản ứng, cho rằng anh không có lỗi và phê bình thái độ của CSGT khi cầm giấy tờ đi chỗ khác: "Em có lỗi, em xin chịu phạt, nhưng không có lỗi thì các anh phải trả xe cho em".

Những người ngồi trên chiếc ôtô cùng xuống xe, nói to khiến người đi đường ùn lại quan sát. Thượng úy Vũ Xuân Hà Thái phải phân tích cho người lái xe hiểu nhiệm vụ của các anh khi đứng tại đây thực thi Oki9 Sòng bạc trực tuyến: "Nếu anh sai, anh chỉ bị xử lý hành chính, còn nếu chúng tôi sai, chúng tôi phải chịu trách nhiệm trước tổ chức".

Người lái xe dường như đã "hạ hỏa" sau câu nói của Thượng úy Thái. Với các tình huống như trên, chúng tôi nhận thấy, nếu người xử lý vi phạm Ok987 hiện đang mở không cương quyết hoặc không có cách ứng xử linh hoạt thì sẽ không hoàn thành nhiệm vụ, vừa gây bức xúc cho người tham gia Ok987 hiện đang mở.

Ưu tiên lưu thông giờ cao điểm

Di chuyển lên đầu cầu Chương Dương phía Nam lúc 11h30', chúng tôi thấy dòng phương tiện qua lại nối đuôi nhau không ngớt. Cũng bàn về việc CSGT "bỏ lọt" người vi phạm, ngồi cùng chúng tôi tại một quán nước, ông Nguyễn Tiến Trung, ở phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, thắc mắc: "Khu vực tôi ở có rất nhiều xe 3 bánh tự chế. Có buổi sáng, tôi thấy một chiếc xe 3 bánh đi ngược chiều. Có khi tôi nhìn thấy cả người không đội mũ bảo hiểm. Anh CSGT đứng đó không có phản ứng gì".

Ngược với quan điểm của ông Trung, chị Hoàng Anh có mặt tại đây cũng góp chuyện: "Lúc ấy người ta đi làm ùn ùn, nếu anh CSGT bắt ông lái xe tự chế thì tắc đường ngay. Người dân thấy người vi phạm Ok987 hiện đang mở cũng kêu, nhưng thấy ùn tắc thì cũng kêu, làm khó cho CSGT quá".

Lúc 18h ngày 16/9, tại ngã tư Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến lượng phương tiện qua lại rất lớn. Trong lúc đợi đèn đỏ, chiều Khuất Duy Tiến ra đường Nguyễn Trãi, chúng tôi chứng kiến cảnh một số người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đi theo hướng Lê Văn Lương. Người Ok986 vip Thiên đường trò chơi đầu trần, phóng xe SH lướt qua mặt đồng chí Thanh tra Ok987 hiện đang mở rồi vút qua chỗ đồng chí CSGT trẻ rất phản cảm như thách thức. Mà trường hợp này không phải cá biệt bởi chỉ khoảng 50 giây đợi đèn đỏ, chúng tôi thấy có tới 5 trường hợp "đội trời" đi qua mặt những đồng chí làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT.

Chúng tôi dựng xe lên vỉa hè và tiếp tục quan sát. Anh xe ôm tên Thành thấy chúng tôi chụp ảnh những người này thì cho biết: "Những lúc đường đông như thế Cảnh sát dù có mặt cũng khó có cách giải quyết tối ưu".

Cũng phải, bởi lưu lượng phương tiện quá lớn, chỉ cần một sự cố nhỏ sẽ dẫn đến ùn tắc. Mà không chỉ người điều khiển phương tiện Ok987 hiện đang mở cá nhân ngang nhiên vi phạm trong giờ cao điểm, một số lái xe khách cũng coi đường đông là cơ hội vi phạm mà không bị xử lý.

Chỉ cách vị trí đồng chí CSGT đứng khoảng 200m nhưng lái xe khách chạy tuyến Hải Phòng - Hà Nội thản nhiên dừng lại đón khách. Bám theo chiếc xe này chừng 300m, chúng tôi thấy chiếc xe này dừng đón khách tới 3 lần. Mỗi khi chiếc xe to kềnh càng dừng lại, dòng phương tiện đi đằng sau đều bị khựng lại. Đáng chú ý là khi đến một điểm rẽ vào khu tập thể Thanh Xuân Bắc, xe khách này dừng lại khá lâu để đợi khách từ chiếc taxi đang đỗ bên lề đường sang. Lòng đường Khuất Duy Tiến dù có rộng nhưng vào giờ cao điểm cũng trở nên chật hẹp, thế nên việc xe khách và xe taxi cùng dừng đỗ để "chuyển giao" khách đã ảnh hưởng đến việc lưu thông song lực lượng chức năng không thể có mặt để xử phạt được.

Do đặc thù là đường vành đai III nên tuyến đường Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng có lượng phương tiện Ok987 hiện đang mở lớn. Thông thường, giờ cao điểm được xác định từ 6h30' đến 8h và từ 17h30' - 18h30' nhưng tại nút Ok987 hiện đang mở Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến thì giờ cao điểm kéo dài gần như cả ngày.

Theo quy định, vào ban ngày, xe tải chỉ được phép đi qua đây từ 9h - 15h. Thế nhưng, hiện tượng xe tải đi vào giờ cấm không phải hiếm. Việc chiếc xe tải to kềnh càng đi qua điểm nóng về Ok987 hiện đang mở vào giờ cao điểm làm ảnh hưởng đến việc lưu thoát của các dòng phương tiện. Việc dừng xe xử phạt lúc này cũng dễ gây ùn tắc.

Đồng chí Cường, Đội CSGT số 4, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á Hà Nội cho biết, vào giờ cao điểm các anh phải ưu tiên lưu thông. Nhưng không vì thế mà vi phạm không bị xử lý mà các anh phải áp dụng linh hoạt cách xử lý. Chúng tôi đã chứng kiến một xe tải vi phạm đi vào giờ cao điểm, anh Cường phối hợp cùng đồng đội yêu cầu lái xe đậu xe vào vị trí ít gây ảnh hưởng đến trật tự Ok987 hiện đang mở rồi đề nghị 1 tiếng sau sẽ giải quyết. "Giải quyết nóng" với lái xe vi phạm xong, anh em ai lại vào vị trí đó để điều hành Ok987 hiện đang mở.

Hằng ngày, trên mỗi tuyến đường đều có hình ảnh những chiến sỹ CSGT làm nhiệm vụ giữ gìn trật tự an toàn Ok987 hiện đang mở. Với mỗi tình huống vi phạm, người chiến sỹ OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á phải có cách xử lý linh hoạt. Kiên quyết xử lý vi phạm, nhưng cũng phải ưu tiên trước hết cho Ok987 hiện đang mở được thông suốt. Đó là nhiệm vụ của lực lượng CSGT.

Làm tốt nhiệm vụ của mình, ứng xử đúng mực trong mỗi tình huống chính là ứng xử có văn hóa của mỗi chiến sỹ OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á, góp phần thực hiện cuộc vận động lớn của ngành với tinh thần vì nhân dân phục vụ. Bên cạnh đó, mỗi người dân khi tham gia Ok987 hiện đang mở phải cùng góp sức với lực lượng CSGT, trước hết là ý thức chấp hành nghiêm Luật Ok987 hiện đang mở.