Cần Thơ hiện có đến 5 trung tâm đào tại lái xe ôtô. Trước đây, mỗi khi học xong, các học viên của Cần Thơ phải đến tận Long An hoặc Kiên Giang để sát hạch. Từ đầu năm 2009 đến nay, các học viên không còn vất vả nữa do đã có đến 2 trung tâm sát hạch. Chuyện học hành, sát hạch thuận lợi và nhộn nhịp đã kéo theo nhiều điều cần phải chấn chỉnh.
Học viên: Nhờ thầy thi hộ và "chung chi"
Dư luận tại Cần Thơ hiện vẫn còn râm ran chuyện ông Nguyễn Văn D. trong ngày sát hạch bằng B2 tại Trường Trung cấp Dạy nghề khu vực ĐBSCL vừa lên xe thi 10 bài hình đã phải nhờ giáo viên Trần Thanh T. lái hộ xe sát hạch (cảm ứng tự động chấm điểm). Vụ việc đã bị Hội đồng sát hạch phát hiện. Cả học viên và giáo viên bị lập biên bản.
Rồi cũng chính giáo viên này trong lần sát hạch vào ngày 23/1/2010 lại tiếp tục vi phạm. Trong lúc sát hạch viên (SHV) tổ chức chấm thi, giáo viên T. phát hiện học viên Nguyễn Minh H. không đạt điểm theo quy định nên T. đã làm vai trò môi giới đưa 500.000 đồng cho một SHV nhờ giúp đỡ. Thật xui xẻo cho giáo viên này, vụ việc đã bị lập biên bản trước đám đông.
Sát hạch viên: Biến rớt thành đậu (?!)
Từ nhiều năm nay, chuyện học viên học lái xe ôtô phải "biết điều" với SHV thuộc Sở GTVT TP Cần Thơ chỉ là chuyện của thông tấn xã… vỉa hè. Người ta bức xúc nhưng không có chứng cứ nên đành kể nghe để cho đỡ ấm ức. Lần này thì phía cơ quan quản lý các SHV - Sở GTVT TP Cần Thơ không còn đường nào khác ngoài việc kỷ luật cán bộ thuộc quyền của mình.
Trong đơn tố giác gửi cơ quan chức năng mới đây, anh Cao Thanh Bình (31 tuổi, ngụ đường Cách Mạng Tháng Tám, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ) không giấu bức xúc, kể: Trưa 7/1/2011, anh tham gia dự thi lớp sát hạch bằng lái xe ôtô hạng B2 tại Trường Trung cấp nghề khu vực ĐBSCL. Sau khi đậu phần thi lý thuyết, 10 bài hình, anh Bình cùng thí sinh Nguyễn Ngọc H. tham gia phần thi chạy đường trường do SHV Huỳnh Anh Tuấn và Nguyễn Mỹ Anh - Phòng Quản lý phương tiện vận tải và người lái - Sở GTVT TP Cần Thơ trực tiếp sát hạch.
Anh Bình kể: "Tôi và H. thi xong, cả hai đều được SHV bảo không đạt. Nghĩ do kỹ thuật yếu, tôi yên tâm chờ thi lại kỳ sau. Nào ngờ chỉ vài phút sau, tôi phát hiện H. có trong danh sách học viên thi đạt".
Anh Thịnh - một học viên cùng lớp với anh Bình và chị H. kể thêm: "Khi H. vừa xuống xe, thấy gương mặt H. buồn rười rượi, tôi hỏi kết quả thi thế nào thì H. mặt muốn khóc: Run quá, em thi đường trường không đạt".
Nhiều học viên phản ánh, trước khi đi sát hạch, dù muốn hay không thì cũng bị giáo viên buộc phải nộp một số tiền nhất định, gọi là tiền "bồi dưỡng" cho SHV, nếu khóa học cận kề ngàOk986.vip bảo mật SSLt thì gọi đó là "tiền Tết". Nhiều học viên có hoàn cảnh khó khăn, không kịp lo tiền đóng liền bị giáo viên khoanh tròn để SHV lưu tâm, làm khó. Không đồng tình với kiểu xử sự trên nên anh Bình đã cùng một số học viên viết đơn gửi đến nhiều cơ quan. Sau khi nhận được đơn anh Bình, Sở GTVT TP Cần Thơ đã đề nghị 2 SHV viết bản giải trình.
Chiều 25/4, nguồn tin riêng của PV Báo OK9 Cab cho biết, Hội đồng kỷ luật của Sở vừa có họp cuộc họp và đã thống nhất hình thức kỷ luật khiển trách đối với 2 SHV Huỳnh Anh Tuấn và Nguyễn Mỹ Anh. Hai SHV này đã để xảy ra sai sót lỗi chủ quan (cho rằng học viên H. chưa hoàn thiện kỹ năng nhưng chưa đến mức phải chấm rớt nên đã sửa từ rớt thành đậu) làm sai lệch kết quả chấm thi trong buổi thi sát hạch bằng lái ôtô ngày 7/1/2011. Trước cuộc họp này, Phòng Quản lý phương tiện vận tải và người lái cũng đã ban hành quyết định hủy bỏ kết quả sát hạch của học viên Nguyễn Ngọc H..
"Trước tình hình TNGT do ôtô gây ra ngày càng tăng nên rất cần phải chấn chỉnh việc học hành, sát hạch bằng lái ôtô tại các địa phương", một lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Cần Thơ đề nghị
