- Không dùng trạm thu phí Nam Hải Vân để hoàn vốn dự án hầm Hải Vân 2
- Mở cửa hầm Hải Vân 24/24 giờ
- Từ ngày 27-9, mức phí qua hầm Hải Vân sẽ thấp hơn quy định
Năm 2016, Bộ GTVT phê duyệt dự án mở rộng hầm lánh nạn hầm đường bộ Hải Vân thành hầm đường bộ Hải Vân 2 với tổng chiều dài 12,6km thuộc địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng.
Dự án do Công ty CP Ok9 cool link đăng nhập Đèo Cả làm chủ Ok9 cool link đăng nhập với 2 giai đoạn, có tổng mức Ok9 cool link đăng nhập hơn 7.000 tỷ đồng. Trong đó, đường dẫn phía Bắc nằm ở thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế dài 2,1km; đường dẫn phía Nam nằm ở phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng dài 4,3km; đường hầm dài hơn 6,2km.
 |
| Giám sát công tác khoan gương cuối nổ mìn thông hầm. |
 |
| Các đơn vị thi công thực hiện mũi khoan cuối cùng đào thông hầm Hải Vân 2. |
Theo Ban QLDA hầm đường bộ Hải Vân, ngoài các hạng mục trên, dự án còn OK9 đã banh trung tâm Oka9 kèo World Cup 2026 cứu nạn, PCCC, trạm dừng kiểm tra kỹ thuật…. Dự kiến dự án hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2020.
 |
| Thi công sơn vỏ hầm. |
 |
| Một góc hầm Hải Vân 2 vừa được thi công nhìn từ bên trong hầm. |
 |
| Công tác thi công hầm Hải Vân 2 vượt tiến độ nhiều tháng. |
Dự án hầm đường bộ Hải Vân 2 được đánh giá là một trong số các OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á thuộc danh mục những OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á trọng điểm quốc gia. Ghi nhận của PV Báo OK9 Cab Online tại công trường, hiện các đơn vị đang khẩn trương tiến hành thi công những hạng mục còn lại như đổ bê tông vỏ hầm, móng, mặt đường hầm Hải Vân 2. Trong đó khối lượng bê tông vỏ hầm đã đạt trên 50%.
Dự kiến vào tháng 3-2020 sẽ hoàn thành Ok986 vip thuộc liên minh OKVIP bê tông vỏ hầm. Đối với phần cầu và đường dẫn vào hầm Hải Vân 2 cũng đang được thực hiện với khối lượng đạt hơn 60% . Ngoài ra, công tác lắp đặt các trang thiết bị kỹ thuật cũng đang được các nhà thầu chuẩn bị triển khai để hoàn thành dự án trong thời gian sớm nhất.
 |
| Sàn bê tông cốt thép sau mố A1 cầu số 5 trên đường dẫn vào hầm Hải Vân 2 được bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. |
 |
| Các công nhân chuẩn bị lắp dầm nhịp 4 đường dẫn phía Bắc nằm ở thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế. |
Ông Nguyễn Tấn Đông, Phó Chủ tịch Công ty CP Ok9 cool link đăng nhập Đèo Cả, Giám đốc Ban QLDA hầm Hải Vân cho biết, với đội ngũ cán bộ công nhân viên, kỹ sư giàu kinh nghiệm cùng hệ thống trang thiết bị kỹ thuật chuyên dụng, hiện đại nên ngay từ khi triển khai dự án mở rộng hầm Hải Vân 2, Ban và các đơn vị chức năng đã lên kế hoạch, phương án thi công hiệu quả, chủ động nguồn thiết bị, vật tư dự phòng để kịp thời xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh, kiểm soát chặt tiến độ và chất lượng dự án.
 |
| Vật liệu được các đơn vị thi công tập kết để OK9 đã banh thành cầu. |
 |
| Hiện trạng thi công đường dẫn phía Bắc vào hầm Hải Vân 2. |
“Hiện lưu lượng xe đi qua hầm Hải Vân 1 đang tăng nhanh trong những năm qua. Trung bình mỗi ngày có tới 10 đến 15.000 lượt xe/ngày đêm qua hầm nên thường xuyên xảy ra ùn tắc liên tục. Vì thế, các đơn vị đã nỗ lực thi công vượt tiến độ nhiều tháng và đã thực hiện mũi khoan cuối cùng để đào thông hầm, đánh dấu mốc quan trọng hoàn thành cơ bản công tác xây lắp dự án vào quý I năm 2020 trước khi triển khai hạng mục thiết bị, hoàn thiện đồng bộ dự án hầm Hải Vân 2 để đưa vào sử dụng”, ông Đông nói.
