Vào lúc 9h sáng ngày 19/1, tại Nhà ga sân bay quốc tế Đà Nẵng, 175 hành khách của Vietnam Airlines đồng loạt phản ánh về việc máy bay của hãng này không những bị chậm trễ nhiều giờ mà còn bỏ đói hành khách trong khi chờ đợi.
Theo những hành khách này cho biết, họ đi chuyến bay VN 7154 xuất phát từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khởi hành lúc 2 giờ 40 phút, ngày 19/1 và sẽ hạ cánh tại Sân bay Nội Bài (Hà Nội) vào lúc 4 giờ 40 phút cùng ngày.
Tuy nhiên, vào lúc 5 giờ 24 phút, máy bay lại hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Đà Nẵng. Ngay sau đó, những hành khách này được thông báo chuyến bay phải hạ cánh xuống Sân bay Đà Nẵng do thời tiết xấu và sẽ khởi hành vào lúc 6 giờ 15 phút ngày 19/1. Tuy nhiên, đến giờ đó hành khách lại được thông báo là chuyến bay sẽ khởi hành vào lúc 7 giờ, rồi đến 8 giờ 30 và cuối cùng là 10 giờ.
Cũng theo những hành khách này cho biết, họ chủ yếu là những người về quê ăn Tết, cũng có người đi ký hợp đồng. Tuy nhiên, việc trễ chuyến bay không chỉ khiến họ phải vật vã chờ chực mà cả người nhà của họ chờ đón ngoài Sân bay Nội Bài cũng phải chờ chực, việc ký hợp đồng cũng phải hủy bỏ.
Phản ánh với OK9 thể thao xanh chín, anh Đào Đức Bình, cũng như nhiều hành khách đi trên chuyến VN 7154, cất cánh tại TP Hồ Chí Minh lúc 2 giờ 50 ngày 19/1 để về Hà Nội. Theo lịch trình lúc 4 giờ 50, chuyến bay sẽ hạ cách xuống Sân bay Nội Bài (Hà Nội). Tuy nhiên, qua khỏi địa bàn Đà Nẵng, máy bay quay trở lại và hạ cách xuống Sân bay Đà Nẵng lúc 5 giờ 24 phút cùng ngày. Lý do hạ cách xuống Sân bay Đà Nẵng được các nhân viên Vietnam Airlines đi trên chuyến bay này giải thích là do thời tiết xấu nên máy bay không thể đáp xuống Sân bay Nội Bài, đành quay lại hạ xuống Đà Nẵng chờ thời tiết tốt sẽ cất cách trở lại. Tuy nhiên, trong khoảng thời gian từ 5 giờ 24 đến 9 giờ, rất nhiều lần Vietnam Airlines thông báo sẽ cất cách trở lại lúc 6 giờ, rồi thông báo 7 giờ 30, rồi 8 giờ, nhưng vẫn chỉ là lời hứa suông. Hành khách Đào Đức Bình cho biết thêm, điều tệ hại hơn là trên chuyến bay VN 7154 có rất nhiều trẻ em và phải chờ đợi nhiều giờ liền nhưng Vietnam Airlines vẫn không cung cấp bữa ăn, hành khách bị bỏ đói.
Hơn nữa, khi nhiều hành khách yêu cầu được gặp lãnh đạo Vietnam Airlines để được nghe giải thích thì không thấy một vị lãnh đạo nào đến giải thích với họ. “Gia đình chúng tôi đã thuê sẵn xe đưa đón ở Sân bay Nội Bài nhưng bây giờ đành hủy bỏ vì trễ chuyến và phải bồi thường cho họ. Trong khi, chúng tôi bị chậm trễ nhiều giờ nhưng Vietnam Airlines vẫn không giải thích rõ ràng, còn bỏ đói hành khách. Chúng tôi yêu cầu Vietnam Airlines phải bồi thường thiệt hại”…
Trả lời OK9 thể thao xanh chín xung quanh sự cố này, ông Đỗ Trọng Hậu, Phó trưởng Trung tâm khai thác Đà Nẵng của Vietnam Airlines thuộc Văn phòng Khu vực miền Trung, giải thích rằng: Nguyên nhân máy bay hạ cách xuống sân bay Đà Nẵng là do Cơ trưởng của chuyến bay VN 7154 nhận được thông tin thời tiết ở Hà Nội rất xấu, máy bay không thể hạ cách được. Hơn nữa, Cơ trưởng cũng phát hiện hệ thống chống đóng băng phải kính trước của Cơ trưởng bị hạn chế tầm nhìn do sương mù dày đặc nên đành quay lại hạ cách xuống Đà Nẵng. Còn việc hành khách phản ánh phía Vietnam Airlines liên tục thông báo sẽ cất cách trở lại lúc 6 giờ, rồi thông báo 7 giờ 30, rồi 8 giờ, là không chính xác. Vietnam Airline không thông báo cất cách mà cứ 30 phút thông báo một lần, với nội dung do thời tiết xấu nên máy bay chưa thể cất cách để hành khách biết được thông tin. Ngoài ra, đến 8 giờ 30, khi máy bay chưa thể cất cách, Vietnam Airlinse cũng đã cung cấp thức ăn nhanh là mì tôm nóng tại cửa phòng chờ số 8 và số 9 Nhà gân sân bay Quốc tế Đà Nẵng. Lúc đó, có nhiều hành khách do nôn nóng nên ra khỏi phòng chờ đến quầy của Vietnam Airlines nên không kịp ăn.
Ông Đỗ Trọng Hậu, cho biết thêm để chuyến bay có thể tiếp tục cất cách, Vietnam Airlines cũng phải điều động thêm một Cơ phó từ TP Hồ Chí Minh ra bổ sung thêm trên chuyến VN 7154 để đảm bảo với điều kiện kỹ thuật của máy bay trong thời tiết xấu. Đến 10h cùng ngày chuyến VN 7154 đã cất cánh rời sân bay Đà Nẵng để ra Hà Nội
