Thực ra dòng xe thời thượng này đã xuất hiện cách đây đúng một thế kỷ, chuyên với việc phục vụ sự đi lại của Sa hoàng - người đứng đầu Đế chế Nga thuở trước. Russo-Baltique từng đoạt giải trong các cuộc đua xe hơi Monte Carlo-1912 ở Pháp và San Sebastian-1913 ở Tây Ban Nha.
Sau Cách mạng Tháng Mười, dòng xe cao cấp chính thức bị "xóa sổ", nhường chỗ cho các thương hiệu bình dân hơn như Volga, Lada, Ziguli, Moskvich, Niva... Nhóm thiết kế kiểu xe Impression (Đế chế) do nhà thiết kế công nghiệp Nga hàng đầu Ivan Shishkin cầm đầu, quy tụ những chuyên gia sừng sỏ nhiều kinh nghiệm như nhà trang trí nội thất xe hơi nổi tiếng người Georgia Zvia Sikolia, chuyên viên kỹ thuật người Đức Ernest Sarukian từng công tác lâu năm tại Hãng Audi và Vladimir Pirozkov - cộng sự viên cao cấp của Hãng xe hơi Nhật Bản Toyota. "Đế chế" dài 5,18m và rộng 1,85m, dựa trên mẫu xe thể thao thịnh hành trong thập niên 30 của thế kỷ trước.
Chiếc xe đắt nhất thế giới Russo-Baltique Impression.
Còn tính năng kỹ thuật tương đương với kiểu xe "đại quý tộc" Mercedes SL65AMG: động cơ 6 số dòng V, với 12 pít-tông cùng công suất 555 mã lực, có thể đạt tới vận tốc trên 300km/giờ. Trung bình phải cần tới 30 thợ lành nghề Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 thủ công suốt 12-16 tháng trời mới hoàn thành một chiếc Impression. Mỗi năm chỉ xuất xưởng chừng 10-15 chiếc.
Hiện "Đế chế" đang được sản xuất tại Italia, trong các xí nghiệp chuyên cho ra lò dòng xe thể thao hiệu Ferarri danh tiếng. Còn Ok986 vip thuộc liên minh OKVIP thử nghiệm chúng sẽ được tiến hành tại Hãng GERG, một công ty của Đức chuyên với việc kiểm tra thể nghiệm mọi yếu tố an toàn cho các xe đua thể thao đời mới thuộc đường đua Công thức 1.
Cuối cùng là cái giá "ngất ngưởng khó với” của một chiếc Russo-Baltique Impression: 1,8 triệu bảng Anh (tương đương 2 triệu USD). Nghĩa là đúng bằng 10 lần chiếc Rolls-Royce (dòng xe Anh thượng hạng rất được giới nhà giàu năm châu ưa chuộng). Sao lại có cái giá đắt kinh khủng đến vậy? Ivan Shishkin bật mí: "Chỉ riêng nội thất bên trong đã chiếm phân nửa rồi. Ví như ghế được bọc thứ da cực xịn mà chưa một đời xe mới nào có được, còn sàn lát bằng loại gỗ sồi nguyên khối nhập từ các vùng cao thuộc châu Phi...".
Vậy ai có khả năng mua chúng? "Chúng tôi đã nhận được nhiều đơn đặt hàng ngay trong ngày đầu khai trương Triển lãm Geneva-2010, chủ yếu là từ các tỉ phú đồng hương", nhà thiết kế gạo cội Ivan Shishkin cho biết thêm.
Trả lời câu hỏi của một du khách hiếu kỳ, rằng kiểu xe mới được mệnh danh là "Đế chế", vậy thì vị Nguyên thủ nước Nga hiện nay ắt sẽ sử dụng nó chứ? Nhà thiết kế Ivan Shishkin khảng khái: "Nếu như Tổng thống Dmitry Medvedev có nhu cầu, chúng tôi sẵn lòng làm riêng tặng ông ấy một chiếc trong thời gian sớm nhất"