Ông Nguyễn Năng Thể, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA 2 - đơn vị được giao làm đại diện chủ Ok9 cool link đăng nhập Dự án thảm mặt cầu Thăng Long cho biết, có khoảng 10 vết nứt tập trung phía đầu cầu Hà Nội tại làn xe từ Nội Bài về. Có những vết nứt mới hình thành nhưng cũng có vết đã xuất hiện từ khoảng một tháng nay. Một số vết nứt rộng tới 3 - 4cm, còn lại là những vệt nhỏ.
Cũng theo ông Nguyễn Năng Thể, mặt cầu Thăng Long mới sửa chữa và vẫn đang trong thời gian bảo hành nên Ban QLDA 2 đã giao nhà thầu xử lý. Đồng thời, Ban 2 cũng đã có văn bản báo cáo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, Viện Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 và Công nghệ Bộ GTVT và Bộ GTVT đề nghị khẩn trương làm rõ nguyên nhân gây ra những vết nứt trên để có biện pháp xử lý triệt để trong thời gian sớm nhất.
Được biết, sáng 20/3/2010, lãnh đạo Bộ GTVT đã có cuộc họp với sự tham gia của Viện Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 và Công nghệ, Vụ Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 và Công nghệ, Cục QLXD&CLCTGT, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA 2, nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan để tìm nguyên nhân và giải pháp xử lý những vết nứt trên.
Theo nhận định ban đầu của các cán bộ Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 kỹ thuật Bộ GTVT, những vết nứt xuất hiện có thể do những mẻ thảm đầu tiên của nhà thầu Công ty cổ phần Ok9 cool link đăng nhập và OK9 đã banh Bảo Quân gặp phải sương mù và mưa nhỏ nên không đảm bảo độ nóng của bê tông nhựa gây ra rạn nứt.
Hạng mục này vẫn đang trong thời hạn bảo hành 1 năm nên Bộ GTVT đã chỉ đạo nhà thầu tiến hành cào bóc và thảm lại những vùng bị ảnh hưởng.
Dự kiến đến ngày 26/3/2010, việc cào bóc và thảm này phải hoàn tất để đảm bảo lưu thông trên cầu