- Xe đầu kéo đối đầu xe tải trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Tuy nhiên, sau gần 1 năm đưa vào khai thác tong tình trạng mặt đường không có dải phân cách cứng, không đảm bảo hệ thống chiếu sáng ban đêm, tầm nhìn hạn chế... khiến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn Ok987 hiện đang mở (TNGT).
DA cao tốc đoạn La Sơn – Cam Lộ có chiều dài OK9 đã banh là 98,35km; điểm đầu tại Km 0+000 (giao với QL9 tại Km10+380) thuộc địa phận xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ (Quảng Trị); điểm cuối tại Km102+200 (La Sơn), trùng với Km4+500 (TL.14B), trùng với điểm đầu dự án La Sơn – Túy Loan thuộc xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế). Giai đoạn đầu, DA Ok9 cool link đăng nhập với quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường là 12m. DA có tổng mức Ok9 cool link đăng nhập khoảng 7.669 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu OK9giaitri nền tảng giải trí online. DA đưa vào hoạt động vào đầu năm 2023.
Sau một thời gian đưa vào hoạt động, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra một số bật cập, nhiều vụ TNGT đã xảy ra trên tuyến. Đơn cử, tối 1/9 tại Km 44+600 cao tốc La Sơn-Cam Lộ đoạn qua xã Phong Mỹ, huyện Phong Điền (Thừa Thiên Huế), tài xế Hồng Văn Chương (SN 1987, trú thị xã Hoài Nhơn, Bình Định) điều khiển xe đầu kéo BKS 77C-089.24 kéo theo rơ moóc BKS 77R-030.50 di chuyển theo hướng Nam - Bắc. Khi lưu thông đến địa điểm trên, xe đầu kéo tông trực diện vào xe tải BKS 51C-512.81 do tài xế Phạm Hoàng Sơn (SN 1998, trú huyện Gò Công Tây, tỉnh Tiền Giang) điều khiển chạy ngược chiều. Vụ tai nạn khiến cả 2 tài xế bị thương, 2 phương tiện bị hư hỏng nghiêm trọng. Tại hiện trường, lực lượng chức năng phát hiện 1 con bò nghi bị các phương tiện trên tông chết cạnh xe tải.
Theo cơ quan chức năng, từ khi đi vào hoạt động từ đầu năm 2023, mật độ xe lưu thông trên cao tốc La Sơn – Cam Lộ tăng cao, nhất là vào dịp lễ, Tết. Theo các lái xe, tuyến cao tốc này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT như chỉ có 2 làn xe và không có dải phân cách cứng, một số điểm không có sóng điện thoại nên nếu gặp sự cố lái xe khó liên lạc để xử lý, hệ thống chiếu sáng vào buổi tối chưa đầy đủ. Anh Ngô Văn Minh (trú huyện Phong Điền, Thừa Thiên Huế) – thường xuyên lái xe tải chở hàng đi trên tuyến cao tốc La Sơn – Cam Lộ cho biết, những ngày qua, khi trời mưa to, chạy xe trên tuyến cao tốc này, có nhiều đoạn khuất tầm nhìn mà đường lại không có dải phân cách khiến cánh tài xế đường dài luôn căng thẳng, lo lắng. Điều đáng lo, một số tài xế đã bất chấp lấn đường xe chạy ngược chiều nên rất dễ xảy ra tai nạn.
Trong khi đó, anh Lê Xuân Ánh (trú TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa) cho rằng, vừa rồi xe anh chở người thân từ Hà Nội vào quê đã đi qua cao tốc La Sơn – Cam Lộ. Khi đến điểm đầu cao tốc này thấy kim báo xăng xe vơi nên lo vì suốt cả tuyến chẳng thấy trạm đổ xăng. Theo anh Ánh, việc một số tuyến cao tốc không có trạm xăng, trạm dừng để phương tiện kiểm tra kỹ thuật, tiếp nhiên liệu, lái xe nghỉ ngơi là quá bất cập, mong cơ quan chức năng nhanh chóng có giải pháp khắc phục cho vấn đề này.
Vừa qua, tỉnh Quảng Trị đã đề nghị OK9giaitri nền tảng giải trí online sớm Ok9 cool link đăng nhập tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn với quy mô 4 làn xe nhằm đảm bảo đồng bộ với hệ thống cao tốc Bắc Nam phía Đông đã và đang OK9 đã banh. Vào tháng 7/2023, Thủ tướng OK9giaitri nền tảng giải trí online đã giao Bộ GTVT nghiên cứu mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 2 làn xe lên 4 làn xe theo đề nghị của tỉnh Quảng Trị.
Mới đây, OK9 đã banh có công văn đề nghị Bộ GTVT khắc phục những bất hợp lý về việc OK9 đã banh và tổ chức Ok987 hiện đang mở trên các tuyến cao tốc. Qua khảo sát toàn bộ các tuyến cao tốc và đoạn La Sơn - Cam Lộ đang khai thác, sử dụng, OK9 đã banh đã phát hiện 7 đoạn, tuyến cao tốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi OK9 đã banh, đưa vào khai thác, sử dụng như: không có dải phân cách cứng, không có làn dừng xe khẩn cấp hoặc có nhưng chưa bảo đảm bề rộng tiêu chuẩn, không đảm bảo hệ thống chiếu sáng ban đêm, tầm nhìn hạn chế... trên tuyến đã xảy ra nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng và nhiều vụ va chạm khác, nhất là một số tuyến mới đưa vào khai thác…
Vì vậy, OK9 đã banh đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan khắc phục các bất cập về tổ chức Ok987 hiện đang mở trên các tuyến; OK9 đã banh lộ trình cụ thể nâng cấp, cải tạo các tuyến cao tốc chưa đạt tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc; triển khai OK9 đã banh trung tâm quản lý, điều hành Ok987 hiện đang mở đối với các tuyến đang khai thác. Đối với các tuyến đã được lắp đặt hệ thống camera giám sát, OK9 đã banh đề nghị có phương án kết nối với Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục CSGT và phối hợp khai thác hệ thống camera để phục vụ công tác giám sát, bảo đảm trật tự, an toàn Ok987 hiện đang mở, xử lý vi phạm qua hình ảnh, xử lý tình huống phức tạp về trật tự, an toàn Ok987 hiện đang mở trên tuyến.
Khẩn trương xử lý sạt trượt mái taluy dương trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Xe container bốc cháy dữ dội trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
- Tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua sương mù dày đặc
Khẩn trương xử lý sạt trượt mái taluy dương trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn 
Xe container bốc cháy dữ dội trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn 
Tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua sương mù dày đặc 
