Phạm vi bảo hiểm là thân tàu, trong điều kiện hoạt động đúng vùng tuyến quy định. Nếu bị tổn thất toàn bộ thì được bảo hiểm 3 tỷ đồng, bảo hiểm đối với thuyền viên là 20 triệu đồng/người. Ngày 15/1/2008, trên đường từ cảng Vạn Gia, Móng Cái, Quảng Ninh đến cảng Phòng Thành (Quảng Tây, Trung Quốc), tàu Thái Bình Minh 08 gặp gió xoáy tăng cường đã bị đắm, gây nên tổn thất 770 tấn quặng sắt đã bị chìm theo tàu, 1 thủy thủ bị mất tích.
Sau khi vụ việc xẩy ra đã có 2 cấp tòa xét xử. Tòa sơ thẩm quyết định, buộc phía Bảo Minh phải có trách nhiệm bồi thường cho Công ty Thái Bình Minh số tiền 3 tỷ đồng. Tuy nhiên sau đó, Tòa Phúc thẩm TAND Tối cao tại Hà Nội đã bác yêu cầu khởi kiện của Công ty Thái Bình Minh.
Liên quan đến vụ án này, vừa qua Chánh án TAND Tối cao đã có Quyết định kháng nghị số 12/2012/KDTM-KN, trong đó quyết định: Kháng nghị Bản án OK9 thể thao xanh chín, thương mại phúc thẩm số 83/2009 của Tòa Phúc thẩm TAND Tối cao tại Hà Nội về vụ án OK9 thể thao xanh chín, thương mại tranh chấp hợp đồng bảo hiểm giữa nguyên đơn là Công ty Thái Bình Minh với bị đơn là Tổng Công ty cổ phần Bảo Minh.
Đề nghị Hội đồng thẩm phán TAND Tối cao xét xử theo thủ tục giám đốc thẩm theo hướng hủy bản án phúc thẩm, giao hồ sơ cho Tòa phúc thẩm TAND Tối cao tại Hà Nội xét xử phúc thẩm lại theo quy định của Oki9 Sòng bạc trực tuyến.
Như vậy, sau nhiều năm đeo đuổi vụ việc, cho đến thời điểm hiện tại vụ án chìm tàu đã đi đến kết thúc có hậu nhằm trả lại sự công bằng cho Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức vận tải cũng như gia đình thủy thủ có người mất tích
