Tết năm nay được nghỉ dài ngày nên lượng người đổ về các tỉnh miền Trung đón Tết đông. Ngoài những người về quê còn có rất nhiều khách Ok986.com Nổ hũ, thể thao, casino, bắn cá trong nước và quốc tế đến với miền đất đầy nắng gió này. Vì thế, hoạt động vận tải khách trước, trong và sau Tết được đánh giá là khá sôi động.
Tuy nhiên, do có sự chuẩn bị từ trước nên ngành GTVT trên địa bàn cơ bản đáp ứng đủ phương tiện đi lại cho người dân. Ghi nhận tại bến xe Trung tâm TP Đà Nẵng, bắt đầu từ ngày 6 Tết đã tấp nập cảnh hành khách mua vé tại bến xe. Theo các nhân viên bán vé của các hãng như Mai Linh, Thuận Thảo, Phi Hiệp, Phương Trang, Hoàng Long… vé xe đi vào TP HCM đã hết từ vài ngày trước, mặc dù các hãng xe đã tăng cường thêm chuyến phục vụ nhu cầu đi lại của người dân sau Tết. Đặc biệt, vé xe từ Đà Nẵng đi TP HCM các ngày từ 19/2 đến 22/2 đã hết sạch vé, cho dù giá tăng hơn so với ngày thường hơn 60% (giá vé xe Đà Nẵng đi TP HCM của các hãng dao động từ 440-450.000 đồng/vé, tăng hơn 60% so với ngày thường là 275.000 đồng/vé).
Theo kế hoạch của Công ty cổ phần Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, trong thời điểm hiện nay tập trung phương tiện để phục vụ các tuyến phía và Tây Nguyên như: TP HCM (83 xe), Buôn Ma Thuột (34 xe), Gia Lai (32 xe), Kon Tum (25 xe), Nha Trang, Đà Lạt... Nhu cầu của các tuyến này có thể kéo dài đến ngày 5/3/2010.
Tại bến xe Đông Hà (Quảng Trị) vào sáng 6 Tết, lượng hành khách đi Huế, Đà Nẵng… tăng gấp 2 lần so với ngày thường, tuy nhiên các tuyến đường dài đi TP HCM, Tây Nguyên và các tỉnh miền Đông thì lượng khách vẫn không nhiều.
Theo thống kê, hiện tại tuyến Đông Hà - Đà Nẵng và ngược lại có trên 80 xe khách hoạt động đúng tuyến. Tuy nhiên, theo tâm sự của các chủ xe thì họ chỉ chạy được 1 chiều, tức là chiều từ Bắc vào Nam thì "nhét" khách, còn ngược lại thì xe trống không. Vì thế, các chủ xe tranh thủ mấy ngày sau Tết chạy "quay đầu" để bù lại trong năm (được đánh giá là vận tải khách ít sôi động vì ảnh hưởng của khủng hoảng OK9 cung cấp hơn 1.000 trận đấu mỗi ngày từ các giải đấu lớn như World Cup, Premier League, La Liga, Champions League,.. với tỷ lệ kèo cược vô cùng cao). Điều này cũng dễ hiểu vì đã thành thông lệ, cứ sau Tết thì lượng hành khách đổ vào các tỉnh phía nhiều hơn các tỉnh phía Bắc.
Tại bến xe phía Nam Thừa Thiên - Huế, giá vé xe khách đi các tỉnh phía Nam tăng 60% so với ngày thường. Trung bình, mỗi ngày có trên 60 xe chạy tuyến Huế - TPHCM. Tuy nhiên, sôi động nhất vẫn là tuyến Huế - Đà Nẵng. So với ngày thường, số lượng xe gần như không đổi, trung bình khoảng 15-20 phút có một chuyến xuất bến.
Các hãng hàng không đã thực sự "cháy" vé.
Theo đánh giá, các tuyến xe vào Nam của các hãng Thuận Thảo, Mai Linh, Phương Trang, Phi Hiệp... đã bắt đầu cho đợt cao điểm thì xe ra Bắc lại hoàn toàn vắng lặng. Nếu như trước Tết, Công ty cổ phần Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng tập trung giải tỏa khách các tuyến Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định, Thái Nguyên, Vinh, Quảng Bình với hàng trăm xe thì kể từ ngày 19/2 đến ngày 23/2 (tức mồng 6 đến mồng 10/1 âm lịch), xe khách Đà Nẵng chủ yếu tập trung phục vụ các tuyến vào Nam.
Trên tuyến đường sắt thì hiện đang "cháy" vé vào phía
Các chuyến tàu Đà Nẵng - TP HCM đã bán hết vé đến ngày 24/2. Để giảm áp lực cho hành khách, Ga đã tăng cường thêm 2 chuyến tàu D3 (chạy ngày 17/2, 300 vé) và D5 (chạy ngày 18/2, 600 vé). Bắt đầu từ ngày 19/2, Ga Đà Nẵng mở đợt cao điểm sau Tết đến ngày 22/2 với lượng vé mỗi ngày khoảng 600-700 chiếc. Tình trạng vé máy bay cũng "cháy" vé. Các loại vé bay vào TP HCM của hai hãng Vietnam Airlines và Jetstar Pacific không còn, thậm chí vé bay vào TP HCM đến cuối tháng 2 cũng không có
