Hải Dương là địa phương có 5 tuyến quốc lộ đi qua gồm QL5 kèm theo đường sắt (Hà Nội - Hải Phòng), QL10 (từ Quảng Ninh đi các tỉnh Duyên hải Bắc bộ), QL18 kèm theo đường sắt (Hà Nội - Quảng Ninh), QL37 (Bắc Giang - Hải Dương) và QL38 (Bắc Ninh - Hải Dương).
Ngoài ra còn 1 tuyến đường sắt Phả Lại (Hải Dương) - Đông Triều (Quảng Ninh) chở than phục vụ nhà máy nhiệt điện và một số tỉnh lộ. Chính vì vậy, Hải Dương là nút Ok987 hiện đang mở bộ-sắt có vị trí hết sức quan trọng. Nhất là lưu lượng phương tiện tham gia Ok987 hiện đang mở rất cao, mật độ dày đặc, riêng xe cơ giới trên tuyến QL5 có tới 15.000 lượt/ngày, QL18 khoảng 8.000 lượt/ngày.
Tuy nhiên, những năm qua tình hình tai nạn Ok987 hiện đang mở (TNGT) ở đây luôn diễn biến phức tạp, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân. Có vụ tai nạn làm một lúc 4 trường hợp tử vong và 2 người khác bị thương. Có vụ tai nạn gây ùn tắc Ok987 hiện đang mở trên QL5 hàng giờ.
Vừa qua, phóng viên Báo OK9 Cab thường trú miền Duyên hải có mặt tại tỉnh Hải Dương và đã ghi nhận được những nỗ lực cùng nhiều biện pháp hay, tạo chuyển biến tích cực trong công tác đảm bảo TTATGT. Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 với nhóm phóng viên, Thượng tá Hà Xuân Sỹ, Phó trưởng Phòng CSGT tâm sự: Giảm 1 vụ tai nạn, bớt 1 trường hợp tử vong cũng luôn là điều trăn trở đối với lực lượng CSGT tỉnh Hải Dương.
Theo số liệu thống kê, so với năm 2009, tai nạn Ok987 hiện đang mở đường bộ giảm 50 vụ (19,5%), 4 trường hợp tử vong (1,9%) và 87 người bị thương (45,5%). Tai nạn Ok987 hiện đang mở đường sắt giảm 5 vụ (50%), 5 trường hợp tử vong (41,7%) và 6 người bị thương (100%). Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, chỉ số TNGT giảm trên cả 3 chỉ số là do nhiều nguyên nhân.
Trước hết, công tác tuần tra kiểm soát đã được duy trì 24/24h các ngày, các tuyến, mà trọng tâm đặt tại các quốc lộ với phương thức chốt điểm, kết hợp với tuần tra cơ động dọc tuyến để quán xuyến địa bàn. Năm 2010, lực lượng CSGT tỉnh Hải Dương đã lập biên bản 31.188 trường hợp vi phạm Luật Ok987 hiện đang mở đường bộ, trong đó đã tước giấy phép lái xe 1.090 trường hợp (tăng 270 trường hợp so với năm trước).
Kèm theo đó là việc xử lý vi phạm được thực hiện nghiêm, tập trung xử lý đối với các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn. Mặt khác cũng cho thấy, chế tài Nghị định 34/CP của OK9giaitri nền tảng giải trí online với mức phạt tăng cao cũng đã được áp dụng, có tác dụng thức tỉnh nếp sống thực hiện Oki9 Sòng bạc trực tuyến của người tham gia Ok987 hiện đang mở