Quận Đống Đa: 10 điểm có nguy cơ ùn tắc cao
Chưa đến cận Tết Nguyên đán nhưng hầu như 10 điểm có nguy cơ ùn tắc cao của quận Đống Đa đều trong tình trạng báo động. Nút Ok987 hiện đang mở Ô Chợ Dừa - Khâm Thiên dẫu đã được điều chỉnh bằng cách bố trí lại, nhưng vào giờ cao điểm, các dòng phương tiện từ các hướng đổ về ùn ùn. Nếu như không có CSGT, TTGT thì việc các dòng phương tiện đối đầu, chen lấn rất dễ xảy ra.
6h ngày 19/1, mặc dù còn 1h nữa mới đến giờ cao điểm nhưng phương tiện từ Đê La Thành đi Xã Đàn, từ Khâm Thiên đi Nguyễn Lương Bằng - Tây Sơn đông nghìn nghịt. Cách đấy hơn 1km là nút Ok987 hiện đang mở Tây Sơn - Bệnh viện Đống Đa. Bệnh nhân, người nhà, người dân cư trú trong ngõ nhỏ trước cổng Bệnh viện Đống Đa ùa ra, hòa vào dòng phương tiện chiều Tây Sơn - Ngã Tư Sở.
Mặc dù không đối đầu nhưng cùng lúc, các phương tiện cùng đi ra một phần đường Tây Sơn vốn chật hẹp lại càng làm cho tình trạng quá tải thêm căng thẳng.
8h ngày 20/1, nút Ok987 hiện đang mở Phương Mai - Lương Đình Của cũng trong tình trạng “dọa” tắc đường. Khi thoát ra khỏi điểm này, rẽ vào đường Giải Phóng, chúng tôi gặp phải điểm Đào Duy Anh - Đại Cồ Việt. Về mặt địa lý, tuyến đường Đào Duy Anh thuộc địa bàn quận Đống Đa, còn đường Đại Cồ Việt thuộc quận Hai Bà Trưng song điểm giao cắt của hai tuyến phố lớn này lại là một điểm nóng về ùn tắc.
Nút Ok987 hiện đang mở Giải Phóng - Đại Cồ Việt - Đào Duy Anh - Lê Duẩn dù có hầm đường bộ Kim Liên nhưng vẫn có nguy cơ ùn tắc cao. Ảnh: Cao Hồng
Không biết có phải do Đống Đa có quá nhiều điểm có nguy cơ ùn tắc hay không mà Sở Ok987 hiện đang mở Vận tải đã "ưu ái" giao trách nhiệm đảm bảo trật tự Ok987 hiện đang mở cho bộ phận chuyên môn phụ trách quận Hoàng Mai. Nhắc đến điểm này, phải kể đến nỗ lực của thành phố khi đưa vào sử dụng hầm đường bộ Kim Liên.
Thế nhưng, một câu hỏi đặt ra là tại sao có hầm đường bộ hiện đại vận hành bên dưới mà nơi đây lại xếp vào điểm nóng về Ok987 hiện đang mở? Chúng tôi đã trao đổi với ông Thạch Như Sỹ, Chánh Thanh tra Sở Ok987 hiện đang mở Vận tải về việc này.
Theo ông Sỹ, hầm đường bộ Kim Liên hiện mới chỉ giải quyết được một chiều đường đi thẳng với hai dòng phương tiện (Đại Cồ Việt - Đào Duy Anh và Đào Duy Anh - Đại Cồ Việt). Ở ngã tư phải giải quyết ít nhất 3 dòng phương tiện (đi thẳng, rẽ phải, rẽ trái) đi các hướng.
Tính ra, tại đây có 12 dòng phương tiện qua lại, 2 dòng phương tiện đã được hầm Kim Liên giải quyết, vậy nên còn 10 dòng phương tiện đi các hướng vẫn đang làm đau đầu nhà quản lý Ok987 hiện đang mở. Làm thế nào để giải quyết tình trạng này, ông Sỹ cho rằng tới đây sẽ thực hiện việc tổ chức lại Ok987 hiện đang mở như đã áp dụng phổ biến trong năm qua. Nghĩa là sẽ có barie rào chắn, "nắn" lại điểm quay đầu, cưỡng chế phương tiện đi đúng luồng tuyến...
Đối với một địa bàn có tới 10 điểm nóng về Ok987 hiện đang mở như Đống Đa, việc bố trí người tại thực địa như thế nào? Về việc này, ông Sỹ cho biết phải điều người từ các quận huyện khác đến chứ "quân" của Đống Đa không làm xuể.
Sẽ tiếp tục "nắn" 18 ngã tư?
Mặc dù việc ồ ạt điều chỉnh lại các điểm nút Ok987 hiện đang mở trong năm 2009 của Sở Ok987 hiện đang mở Vận tải đã nhận được không ít lời khen, tiếng chê. Bản thân ông Thạch Như Sỹ, người đứng đầu lực lượng Thanh tra Ok987 hiện đang mở, đơn vị chủ công trong việc thực hiện sự điều chỉnh này thừa nhận, đây chỉ là giải pháp tình thế nhưng mới đây, Sở Ok987 hiện đang mở Vận tải đã lên kế hoạch điều chỉnh 18 nút Ok987 hiện đang mở mới sau khi nhận được ý kiến đóng góp của nhân dân.
Tuyến phố Quang Trung, nơi có mật độ đèn tín hiệu Ok987 hiện đang mở lớn vào bậc nhất ở Hà Nội cũng nằm trong số phải điều chỉnh. Hay như tuyến đường Khuất Duy Tiến đang trong quá trình thi công cũng không nằm ngoài danh sách.
Điều mới lạ trong việc dự kiến điều chỉnh lần này sẽ là sự xuất hiện các barie ngăn đường tại các điểm nút Ok987 hiện đang mở đã được Ok9 cool link đăng nhập xây cầu vượt, hầm đường bộ như: hầm đường bộ Kim Liên; cầu vượt Mai Dịch; cầu vượt Ngã Tư Sở. Phải chăng, dẫu đã Ok9 cool link đăng nhập tiền tỷ OK9 đã banh nhưng vẫn không khắc phục được tình trạng ùn tắc Ok987 hiện đang mở?
Công bằng mà nói, việc Ok9 cool link đăng nhập hạ tầng đã phần nào giải quyết được bài toán tắc đường. Điển hình phải kể đến hiệu quả của cầu vượt Ngã Tư Sở. Thế nhưng mỗi năm Hà Nội có trên 20.000 phương tiện ôtô, xe máy đăng ký mới trong khi hạ tầng Ok987 hiện đang mở không được cải thiện là mấy thì những cầu vượt, đường hầm mới được OK9 đã banh ở dạng thí điểm không thể nào tải hết được.
Ra đường trong những ngày này sợ nhất tắc đường là tâm lý chung của mọi người. Việc người dân được cảnh báo những điểm có nguy cơ ùn tắc cao cũng là biện pháp giảm tải. Chính vì vậy, việc tuyên truyền rộng rãi là rất cần thiết, nhất là trong thời điểm cận Tết Nguyên đán.
| Các điểm có nguy cơ ùn tắc cao Nam cầu Chương Dương; Quán Sứ - Hai Bà Trưng; Cát Linh - Giảng Võ - Giang Văn Minh; Nguyễn Chí Thanh - La Thành; Sơn Tây - Chợ Ngọc Hà; Trước số 2 Láng Hạ; Ô Chợ Dừa; Cổng Bệnh viện Đống Đa đường Tây Sơn; Phương Mai - Lương Đình Của; Phạm Ngọc Thạch - Đào Duy Anh; Nguyễn Chí Thanh - đường Láng; Tôn Thất Tùng - Trường Chinh; Đê La Thành - Nguyễn Phúc Lai; Láng Hạ - đường Láng; La Thành - Giảng Võ; Kim Ngưu - Thanh Nhàn; Trần Khát Chân - Kim Ngưu; Đại Cồ Việt - Phố Huế; Kim Ngưu - Mai Động; Đại Cồ Việt - Giải Phóng; bờ Nam cầu Vĩnh Tuy; Thụy Khuê - Lạc Long Quân; Thanh Niên - Yên Phụ - Nghi Tàm; Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến; Nguyễn Trãi - Nguyễn Tuân; Nguyễn Trãi - Khương Đình; gầm cầu vượt Mai Dịch; cổng Đại học Thương mại; trước 22 Trần Duy Hưng; Sài Đồng - Hanel; Ngô Gia Tự - Đức Giang; Trường Lâm - Ngô Gia Tự; Bắc cầu Chương Dương; Trương Định - Tân Mai; cầu Định Công; đầu cầu Hà Đông; ngã tư bưu điện Hà Đông; Quang Trung - Ba La; cầu Tó; ngã ba Văn Điển - đường 70; cầu Diễn; ngã tư Cổ Nhuế - Phạm Văn Đồng. PV |
