Theo anh Là thì khoảng 10h ngày 21/7 anh đứng chờ xe buýt để đi làm trước cổng Trường Đại học Thương mại. Lúc đó có xe buýt BKS 29T-4729 đi tới. Do vội đi làm nên anh đứng gần ngay cửa sau và vì cửa trước chưa mở nên anh đã bước lên xe bằng cửa sau. Khi lên xe thì phụ xe tên là Đức đã túm áo, đẩy anh ra và chửi thề "…mày cút xuống ngay". Anh Là cho biết, vì biết mình sai nên anh đã xuống xe, tuy nhiên do bức xúc vì bị chửi thề nên khi xuống anh cũng đã có chửi lại một câu.
Tưởng mọi chuyện thế là xong, khoảng 2 phút sau đó anh đã lên một xe buýt khác BKS 29T-0185 và đi được khoảng 150m thì chiếc xe này bắt kịp xe trước đó. Anh Là rất bất ngờ khi thấy hai chiếc xe dừng lại. Phụ xe tên là Đức ở xe đi trước đã lên xe và tiến lại chỗ anh ngồi, bóp cổ và đánh anh liên tục. Sau khi hành hung khách, phụ xe này đã xuống xe và 2 xe tiếp tục chạy.
Do quá bức xúc vì bị đánh nên anh Là đã gọi điện về số điện thoại đường dây nóng 04.22147682 của Xí nghiệp Xe buýt 10-10. Sau khi tắt điện thoại được vài phút, xe chạy qua bến Mỹ Đình thì anh Là thấy tài xế xe buýt nhận được điện thoại của xí nghiệp thông báo về cuộc điện thoại khiếu nại. Xe chạy thêm một đoạn nữa thì bắt kịp chiếc xe đi trước có phụ xe tên là Đức.
Tại điểm dừng xe buýt Đình Thôn, sau một lúc trao đổi, hai phụ xe buýt này đã đổi xe. Phụ xe tên Đức lên xe, cầm theo cây gậy gỗ dài khoảng 1m tiến đến chỗ anh Là ngồi và đe dọa: "Mày có thích gọi về xí nghiệp không, mày có biết bố mày là ai không mà gọi… cái ngữ mày tao chỉ đập một nhát là chết…". Sau khi đe dọa, phụ xe này đã dùng gậy đánh anh Là bị thương rất nhiều chỗ trên chân, tay, cổ… đánh được một lát thì tài xế lại cho xe chạy và phụ xe tên Đức với cây gậy trên tay ngồi cạnh để đánh đập và đe dọa, bắt anh Là xin lỗi...
Khi xe đến gần siêu thị Big C - Thăng Long, anh Là định xuống xe thì phụ xe này túm tóc không cho xuống khiến anh Là phải ngồi im không dám đứng dậy. Phụ xe này còn nói: "Mày còn chưa xin thì tao còn đánh mày từ đây về Giáp Bát luôn…". Sau hai lần định xuống không được, khi đến điểm dừng trên đường Lê Văn Lương, anh Là kiên quyết yêu cầu tài xế dừng xe mở cửa thì lúc đó anh mới thoát khỏi chuyến xe buýt kinh hoàng đó…
Sau khi tiếp nhận thông tin trên, chúng tôi đã liên hệ đến Phòng Nhân sự Công ty Xe buýt 10-10 để làm rõ sự việc. Chiều 23/7, ông Nguyễn Sỹ Mạnh - cán bộ điều hành tuyến xe buýt số 29 cho chúng tôi biết: Sau khi sự việc xảy ra, đơn vị đã đình chỉ công tác và yêu cầu phụ xe buýt nói trên tường trình sự việc. Do hành khách đã trình báo tại OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á phường Mai Dịch nên chiều 23/7 bộ phận quản lý đã yêu cầu phụ xe có mặt tại đây để giải quyết. Hiện tại vụ việc này đang được OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á phường Mai Dịch giải quyết. Tuy nhiên, trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Sỹ Mạnh khẳng định: Dù bất cứ lý do gì, việc nhân viên hành hung hành khách là sai phạm.
Quát mắng hành khách, chửi thề, thậm chí là đe dọa rồi hành hung hành khách… đã trở thành chuyện khá phổ biến trên các tuyến xe buýt ở Hà Nội. Nguyên nhân những vụ xô xát có nhiều. Tuy nhiên, qua những vụ việc mà chúng tôi nắm được thì phần lớn vẫn xuất phát từ nhân viên phục vụ xe buýt.
Cách đây chưa lâu, khi mang bộ mặt với mắt bên trái bị bầm tím và vết khâu 8 mũi tìm đến Toà soạn Báo OK9 Cab, anh Đỗ Ngọc Khánh - công tác tại một công ty chuyên về công nghệ ở Cầu Giấy - Hà Nội tỏ ra rất bức xúc. Sau khi lên một tuyến xe buýt ven sông Tô Lịch, bức xúc trước thái độ và cư xử thiếu đúng mực của nhân viên phụ xe, anh Khánh đã góp ý. Sau đó anh đã bị chửi thậm tệ, và bị nhân viên đó đấm vào mặt làm rách mí mắt và thả anh xuống giữa chừng…
Thời gian qua, Đường dây nóng Báo OK9 Cab cũng nhận được rất nhiều lời phàn nàn từ hành khách về thái độ phục vụ của nhân viên trên các tuyến xe buýt.
Trao đổi với chúng tôi, một cán bộ điều hành một tuyến xe buýt thuộc Công ty Xe buýt 10-10 cho biết: Nhân viên bán vé xe buýt thường chỉ cần trình độ lao động phổ thông, ứng xử tốt, có sức khỏe là được tuyển. Về chế độ đãi ngộ cho những đối tượng này thì thu nhập bình thường mỗi người cũng đạt khoảng 2,4 triệu đồng đối với bậc 1. Những người làm lâu năm, có kinh nghiệm, mức thu nhập cao nhất cũng được 4 triệu đồng. Mức thu nhập đó so với mặt bằng chung không phải là thấp…
Mặc dù các công ty xe buýt cũng đã có nhiều biện pháp hạn chế vi phạm, tuy nhiên rất nhiều hành khách vẫn cho rằng những biện pháp đó là chưa đủ mạnh và chưa đủ mức răn đe. Bên cạnh công tác Ok986 tải ứng dụng, tuyên truyền, các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức xe buýt cần phải tăng cường lực lượng thanh, kiểm tra trên các tuyến xe buýt để phát hiện và xử lý kịp thời các vi phạm
