Bùng binh rộng 4.000m2, nơi giao cắt giữa hai tuyến đường lớn Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (Hà Nội) với 8 luồng phương tiện khiến đây là điểm đặc biệt phức tạp về TTATGT. Cũng tại nút Ok987 hiện đang mở này, các ngành chức năng của Hà Nội liên tục đưa ra các thử nghiệm về tổ chức Ok987 hiện đang mở. Có những thử nghiệm chỉ sau một đêm phải thu dọn "hiện trường" và hiện tại ở đây đang có sự điều chỉnh lớn, nhằm giải tỏa Ok987 hiện đang mở...
Nhiều thử nghiệm tại bùng binh "khủng"
Hơn một năm trước, khi đường Khuất Duy Tiến kéo dài (và cũng là đường vành đai III) thông đường, nhiều người choáng khi thấy cái bùng binh - điểm giao cắt giữa đường Khuất Duy Tiến và đường Nguyễn Trãi lại… khổng lồ đến như vậy. Sẽ chẳng có gì đáng lưu tâm nếu như các luồng phương tiện từ đường Nguyễn Trãi vào (phía Hà Đông) và ra (phía Ngã Tư Sở); Khuất Duy Tiến (phía BigC) ra và Khuất Duy Tiến kéo dài (nay tuyến đường này vừa đặt tên là Nguyễn Xiển, Nguyễn Xuân Yêm) vào luôn thông suốt.
Thế nhưng có một thực tế tưởng như nghịch lý là đường rộng (8 làn xe) được mở ra lại kéo theo ùn tắc khiến cho việc tồn tại cái bùng binh có thể làm sân đá bóng được làm nhiều người bức xúc. Thế rồi khi sức người (lực lượng điều hành Ok987 hiện đang mở) không chịu nổi, cộng với lượng phương tiện đổ về quá lớn, cái bùng binh được thu hẹp lại một chút. Nhưng sự điều chỉnh này chỉ có hiệu quả trong vài ngày đầu bởi sau đó ùn ứ tại đây vẫn diễn ra, nó khiến những ai bắt buộc phải đi qua đây mỗi ngày ngán ngẩm.
Vào giữa năm 2010, một sáng mai thức dậy người tham gia Ok987 hiện đang mở bỗng thấy rất nhiều lực lượng mặc áo xanh (Thanh tra Ok987 hiện đang mở - TTGT) và những cái dải phân cách mềm để phân luồng các hướng Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển… Nhưng sự xuất hiện của những dải phân cách mềm và người chỉ huy Ok987 hiện đang mở lại làm cho TTATGT thêm rối như canh hẹ. Có lẽ nhận thấy cách tổ chức Ok987 hiện đang mở này không ổn tí nào nên buổi chiều, dải phân cách mềm được dọn sạch.
Trung tá Ngô Xuân Tiến, Đội trưởng Đội CSGT số 7, Phòng CSGT, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hà Nội còn cho biết, tại đây từng thử nghiệm kê một cái bục chỉ huy Ok987 hiện đang mở cao (cao gấp đôi, gấp ba bình thường) ở giữa bùng binh. Một CSGT đứng trên bục chỉ huy, các đồng chí CSGT chốt tại luồng đường xung quanh sẽ theo hiệu lệnh của đồng chí này để điều hành Ok987 hiện đang mở. Thế nhưng cách làm này lại không ổn bởi chỉ cần một cái xe tải hay xe container đi qua là đồng chí CSGT ở khu vực trung tâm bị che khuất. Hơn nữa, do không gian quá rộng lớn nên nhiều lúc tiếng còi chỉ huy giao cũng bị "nuốt" mất nên sự phối hợp nhịp nhàng giữa ê kíp rất khó thực hiện.
Thứ tư, ngày 13/4, Sở GTVT Hà Nội chính thức đưa ra cách tổ chức Ok987 hiện đang mở mới. Đó là lắp đặt đèn tín hiệu Ok987 hiện đang mở tại các luồng đường. Để biết về hiệu quả của việc làm này, chúng tôi đã có mặt tại đây vào giờ cao điểm buổi chiều ngày 18/4 và buổi sáng 19/4.
Dấu hiệu Ok987 hiện đang mở được cải thiện
16h ngày 18/4, mặc dù phương tiện Ok987 hiện đang mở qua lại chưa lớn nhưng lực lượng CSGT, TTGT đã bám tại các luồng Ok987 hiện đang mở từ các hướng đường Nguyễn Trãi - Hà Đông; Nguyễn Trãi - Ngã Tư Sở; Khuất Duy Tiến - siêu thị BigC; Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến. Đèn tín hiệu vẫn hoạt động tốt, song các chiến sỹ CSGT không rời vị trí và liên tục đưa ra các hiệu lệnh chỉ huy Ok987 hiện đang mở.
Thượng úy Thái Đức Nghĩa, Tổ trưởng tổ công tác của Đội CSGT số 7 cho biết, cao điểm về mật độ phương tiện tại đây là 7h - 8h30' và 17h30' - 18h30'. Vào giờ cao điểm, ngoài 4 CBCS chốt tại các hướng đội còn điều động thêm một lực lượng tuần tra kiểm soát hỗ trợ.
16h30' mật độ phương tiện Ok987 hiện đang mở tăng dần. Các dòng phương tiện vẫn bám đuôi nhau đi theo các hướng theo tín hiệu của đèn Ok987 hiện đang mở. Bỗng nhiên xuất hiện một xe tải đi hướng Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển. Trung úy Minh Hoàng ra hiệu lệnh cho xe vào lề đường nhưng lái xe vẫn chần chừ cho xe chạy chậm. Đồng chí Hoàng đuổi theo, giơ gậy chỉ huy Ok987 hiện đang mở yêu cầu dừng xe nhưng lái xe không chấp hành. Theo quy định, vào ban ngày xe tải chỉ được phép chạy qua đây từ 9h - 15h. Thế nhưng vẫn có những lái xe vi phạm và nhiều người biết CSGT sợ tắc đường không xử phạt nên làm tới.
Giờ cao điểm sáng 19/4, các luồng phương tiện từ tứ phía vẫn về phía bùng binh "khủng". Nhiều người đi đường vẫn ước, ước gì nó có thể thu nhỏ hơn nữa để việc lưu thoát của các dòng phương tiện nhanh hơn. Tuy nhiên, qua trao đổi với đại diện Sở GTVT thì cái bùng binh này sẽ là vị trí chôn các cột của đường bộ trên cao kéo dài từ Cầu Dậu đến cầu Mai Dịch. Nếu hô biến cái bùng binh này hoặc thu nhỏ hơn, mai này đơn vị thi công cũng lấy lại, lúc đó việc tổ chức lại Ok987 hiện đang mở sẽ khó khăn hơn.
"Cải thiện hơn", đó là nhận xét của đồng chí Nghĩa, người hầu như ngày nào cũng bám trụ tại nút Ok987 hiện đang mở này kể từ khi lắp đèn tín hiệu. Đồng chí Tiến, Đội trưởng cũng chung nhận xét này và cho biết thêm, Sở GTVT sau vài ngày theo dõi và tiếp thu ý kiến của CSGT đã có sự điều chỉnh chu kỳ đèn cho phù hợp hơn.
Điều chỉnh, tổ chức lại Ok987 hiện đang mở để lưu thông tốt hơn là mục đích của các cơ quan quản lý và điều hành Ok987 hiện đang mở thành phố. Để việc này hiệu quả hơn, rất cần sự ủng hộ của người tham gia Ok987 hiện đang mở.
| Giờ cao điểm buổi sáng, đi theo hướng Hà Đông - Ngã Tư Sở thấy quá nhiều phương tiện đang ùn ứ tại bùng binh, người tham gia Ok987 hiện đang mở nên rẽ xuống đường Nguyễn Xiển, quay đầu và đi vào đường nhánh ra đường Nguyễn Trãi để tránh phải đi vào trung tâm nút Ok987 hiện đang mở. Giờ cao điểm buổi chiều, nếu đi từ hướng Nguyễn Trãi - Hà Đông để tránh đi vào trung tâm "vòng xoáy", người tham gia Ok987 hiện đang mở nên rẽ vào đường Khuất Duy Tiến ra Lê Văn Lương để đi Hà Đông. |
