Theo báo cáo, các chuyên gia của Hội đồng nghiệm thu Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức đã kiểm tra trực tiếp tại hiện trường, xem xét kết quả khoan tại vị trí có cung nứt và kiểm tra hồ sơ khảo sát thiết kế thi công.
Kết luận của Hội đồng nghiệm thu Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức khẳng định, công trường đã thực hiện đầy đủ theo yêu cầu, kết quả khoan kiểm tra cho thấy điều kiện địa chất bất khả kháng là nguyên nhân gây lún nứt mặt đường cao tốc.
Vị trí bị lún nứt thuộc đoạn đường đi qua ao hồ, đầm lầy dài khoảng 500m, chiều cao đắp đất nền đường cao 9m và đang được cắm biển theo dõi nền đất yếu. Cao tốc Nội Bài - Lào Cai với tổng chiều dài 245km có hướng tuyến đi từ Đông sang Tây, qua 5 tỉnh và thành phố, nhiều vùng địa chất thủy văn phức tạp, giao thoa nhau.
Hiện trên toàn tuyến còn 10 vị trí cần tiếp tục theo dõi đất yếu/lún trong quá trình khai thác để hoàn thiện khi các đoạn nền đất yếu này đã ổn định, tắt lún tập trung trên các gói thầu A2, A3 và A4. Cụ thể: Km33, Km44, Km46 (gói thầu A2), Km49, Km50, Km77, Km79 (gói thầu A3); và Km82+500 - Km83+500, Km89 (gói thầu A4)