Trong 4 tháng đầu năm nay đã xảy ra hơn 1.400 vụ đánh cắp kim loại gây tổn thất cho DB hàng triệu euro cộng thêm sự đình trệ Ok987 hiện đang mở, làm giảm uy tín cho công ty. Theo số liệu thống kê, những vụ đánh cắp kim loại tăng gần 50% từ năm 2009. Lý do rõ ràng là giá cả vật liệu tăng mạnh. Ví dụ, giá một tấn đồng đỏ trên thị trường thế giới tăng từ khoảng 3.000 USD năm 2009 lên hơn 10.000 USD hiện nay, trong khi giá thép tăng xấp xỉ gấp đôi.
Chuyên gia an ninh Đức Gerd Neubeck giải thích: "Giá cả cao ngất ngưởng, kể cả với kim loại phế thải, đã thu hút mạnh bọn mafia tiến hành những vụ đánh cắp hàng loạt cuộn dây cáp kim loại hay nhiều phần đường ray tàu hỏa. Thêm là bọn ăn cắp nhỏ lẻ cuỗm đi đôi ba kilôgam sắt thép".
Bọn đánh cắp kim loại không chỉ “ăn hàng” nơi đường ray hay ga tàu hỏa, mà còn không tha ống dẫn nước mưa bằng sắt trên đường phố, phần mái đồng của nhà thờ và máng xối ở nhà dân. Tuy nhiên, đường ray tàu hỏa bao giờ cũng là mục tiêu béo bở nhất của bọn tội phạm. Những con đường chạy song song với đường ray tạo thuận lợi cho bọn trộm cắp dễ dàng hành sự rồi chuồn đi thật nhanh cùng với chiến lợi phẩm. Những con số sau đây cho thấy bọn tội phạm lộng hành đến mức nào.
Ngày 6/6/2011 ở thành phố cảng Dortmund: 900m dây cáp đồng và 10kg đồng phế thải bị chôm chỉa tại khu vực trạm biến thế. Ngày 26/5, ở Lahn-Dill: bọn tội phạm cắt đứt rồi lấy đi 24 sợi cáp tiếp đất dọc theo tuyến đường ray từ Giessen đến Cologne. Ngày 19/5, ở Duren: bọn tội phạm tháo gỡ cáp sợi quang và cáp tín hiệu làm ngưng hoạt động giao tiếp radio giữa trung tâm kiểm soát và những trạm tín hiệu. Ngày 12/5 ở Munich: một tấn cáp chất trong xe đậu trong một khu OK9 đã banh ở nhà ga Pasing biến mất chỉ trong 10 phút!
Theo báo cáo của Cảnh sát Liên bang Đức, bọn trộm cắp ngày càng tỏ ra táo tợn hơn. Vào cuối tháng 6/2011 nay, một băng nhóm cả gan đánh cắp vật liệu OK9 đã banh tại một sân ga ngay trước mũi của nhóm chuyên gia an ninh và cảnh sát liên bang đang có nhiệm vụ khảo sát khu vực. Không may là nhóm ăn trộm gan góc này cuối cùng đã bị bắt. Một buổi sáng tháng 4 năm nay, nhân viên của DB Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 tại bãi chứa hàng ở Ahlen, miền Tây nước Đức, phát hiện hơn 640m đường ray chưa sử dụng và 35 thanh nối đường ray biến mất - tổng cộng số vật liệu kim loại nặng đến 72 tấn!
Bọn ăn cắp là những ai và chúng di chuyển khối lượng lớn kim loại này đi trót lọt bằng cách nào là câu hỏi chưa ai trả lời được, mà chỉ biết rằng chúng đã gây thiệt hại không nhỏ cho DB và hành khách đi tàu. Trong tháng 5/2011, bọn tội phạm lấy đi 2 dây cáp, mỗi sợi khoảng 30m tại đường ray nối liền Hamburg và Harburg lân cận.
Theo phát hiện của DB, những vụ mất cắp thường xảy ra trong những khu vực kém phát triển và tỷ lệ đạt mức cao nhất ở miền Đông nước Đức. Chỉ riêng trong khu vực xung quanh thành phố Hall, Cảnh sát liên bang ghi nhận 243 vụ trộm cắp trong năm 2010, với 161 vụ quanh Magdeburg và 121 vụ quanh thành phố Leipzig. Số vụ mất cắp càng nhiều hơn ở Essen và Dortmund (cả hai ở miền Tây nước Đức), kế đến là Neubrandenburg và Oranienburg (cả hai ở miền Đông nước Đức). Năm 2010, cảnh sát liên bang bắt giữ hơn 500 tên trộm cắp và hình phạt dành cho chúng chắc chắn không nhẹ. Trong đó 2 tên trộm ở thành phố Hagen lãnh án tù không được tha trước thời hạn. Một tên lãnh 2 năm tù, tên còn lại 13 tháng tù vì tội trộm 1,4 tấn sắt tại một công trường OK9 đã banh của DB. Cơ quan điều tra tin rằng 2 tên này thuộc một băng nhóm người Ba Lan.
Bằng chứng của Cảnh sát liên bang cho thấy các tổ chức tội phạm có gốc gác từ Đông Âu chủ yếu hoạt động ở khu vực CHDC Đức cũ. Một sĩ quan điều tra cho biết: "Từ khi giá đồng đỏ tăng mạnh, nhiều băng nhóm trộm cắp trở nên chuyên nghiệp hơn". Ngày 15/6 vừa qua, Cảnh sát liên bang và Đội điều tra tội phạm ở thành phố Rostock miền Bắc nước Đức đã bắt giữ 7 người Đức và 1 người Bosnia can tội trộm cắp và tiêu thụ đồ ăn cắp. Người ta cho rằng, nhóm này đã trộm một số lượng lớn kim loại từ hệ thống kho hàng và công trường OK9 đã banh của DB trong ít nhất 65 vụ kể từ năm 2009 - tất cả những vụ trộm này đều được tổ chức một cách hoàn hảo. Trước đó 5 ngày Cơ quan điều tra thành phố Rotenburg miền Đông nước Đức cũng bắt giữ 3 người Bulgaria đã trộm 500kg dây cáp đồng từ một điểm OK9 đã banh đường ray tàu hỏa.
Những đối thủ cạnh tranh với DB ở Tây Ban Nha, Italia, Anh, Hà Lan, Bỉ và Luxembourg cũng đang dốc sức chống lại nạn trộm cắp kim loại lan tràn không thua gì ở Đức. Công ty Đường sắt quốc gia Pháp SNCF báo cáo có 3.200 vụ mất cắp kim loại trong năm 2010, với thiệt hại ước tính trên 30 triệu euro. Trong một trường hợp xảy ra cuối tháng 2 năm nay, bọn trộm dây cáp đã làm tê liệt suốt 7 giờ tuyến Ok987 hiện đang mở giữa Chambéry và Bourg-en-Bresse thuộc vùng núi Alps nước Pháp. SNCF hiện cũng đang có kế hoạch tăng cường an ninh, nhất là xung quanh khu vực ghi tàu và hệ thống cung cấp điện.
DB cũng bắt đầu hành động với biện pháp tăng cường an ninh và nhân viên bảo vệ tại những kho hàng, kết hợp với camera giám sát tập trung vào những điểm quan trọng nhất. Ngoài ra, máy bay trực thăng trang bị camera hồng ngoại cũng được tăng cường vào ban đêm giám sát chặt chẽ một số mạch đường ray nhạy cảm
