Dự án do Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh Ok9 cool link đăng nhập và trực tiếp thi công theo hình thức BOT với tổng mức Ok9 cool link đăng nhập trên 616 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 10/2008 có tổng chiều dài trên 13,2km, chia thành 4 đoạn, qua TP Đông Hà 4,22km, qua huyện Triệu Phong hơn 6km và thị xã Quảng Trị hơn 2,7km; có 4 cầu phải OK9 đã banh lại là Lai Phước, Phước Mỹ, Ái Tử và Nhan Biều.
Tính đến cuối tháng 11, tổng chiều dài tuyến đã giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công mới được 3,6km, đạt 55% kế hoạch. Như vậy, so với yêu cầu thì tiến độ giải phóng mặt bằng còn chậm. Mặt khác, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh vẫn chưa tập trung nhân lực, phương tiện để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự án nâng cấp và mở rộng QL1A từ TP Đông Hà đến thị xã Quảng Trị đang chậm tiến độ.
Tại buổi Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 với UBND tỉnh Quảng Trị và Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh mới đây, Tổng cục Đường sắt Việt Nam mong muốn địa phương, nhà thầu cũng như các đối tác cần có sự phối hợp đồng bộ, chặt chẽ hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ GPMB cũng như tiến độ thi công đúng kế hoạch.
Về phía UBND tỉnh Quảng Trị, đồng chí Phó Chủ tịch Nguyễn Quân Chính đề nghị Tổng cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT sớm phê duyệt kinh phí GPMB và cấp bổ sung vốn năm 2010 cho tỉnh, đồng thời, yêu cầu huyện Triệu Phong, thị xã Quảng Trị và TP Đông Hà cần phối hợp với các Sở, ban, ngành liên quan đảm bảo tốt về chế độ chính sách GPMB di dân tái định cư. Bên cạnh đó, đơn vị thi công cần tập trung nhân lực, phương tiện để đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt, phải có phương án thi công hiệu quả, phải đảm bảo ATGT, hạn chế mức thấp nhất ùn tắc xe trên đường vừa gây khó khăn cho người tham gia Ok987 hiện đang mở trong vùng thực hiện dự án