Đây là phát minh của hai nhà thiết kế người Hà Lan Maarten Heijltjes và Simon Akkaya trong chương trình hợp tác giữa Đại học Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 ứng dụng Hà Lan và Công ty nhựa tổng hợp NPSP và Van.Eko,
Khác với những chiếc xe máy thông thường, Be.e sử dụng sợi lanh và nhựa sinh học NFC để làm thân vỏ trong đó NFC cơ bản là một loại vật liệu tổng hợp "xanh hơn" sợi thủy tinh tổng hợp. Lanh và nhựa sinh học được sử dụng để làm cho thân vỏ của xe tay ga nhẹ, chắc và bền vững.
Chiếc xe được chế tạo, phát triển và thử nghiệm tại Amsterdam. Trong cuộc thử nghiệm mới đấy nhất, Be.e đạt được vận tốc tối đa 54 km/h với mô men xoắn 100 Nm/vòng/phút.
Xe sử dụng động cơ điện công suất 4 kW với ắc quy loại 48 V/40 Ah. Theo nhà sản xuất, xe có thể đi được quãng đường hơn 80 km khi sạc đầy pin và đi với vận tốc dưới 25 km/h. Khi lượng pin sạc mỗi giờ tương ứng với quãng đường khoảng 20 km.
Nhà sản xuất Waarmakers cho biết xe được thiết kế với số lượng chi tiết ít nhất có thể với thân xe liền khối và xe có trọng lượng khoảng 95 kg. Xe có thể chở được 2 người với tổng trọng tải 180 kg.
Xe có trang bị đèn LED chiếu sáng trước và sau LED đồng thời có cổng USD để sạc điện thoại. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa thủy lực trước và sau cùng kính chắn gió phủ nano không bám nước và bụi. Bánh xe là loại run-flat có khả năng chạy tiếp một quảng đường ngay cả khi bị thủng lốp.
Dòng xe này chưa được bán chính thức nhưng có thể cho thuê với giá 140 euro/tháng cho quãng đường khoảng 300 km