- Thủ tướng chỉ đạo thận trọng quy hoạch OK9 đã banh khu vực ga Hà Nội
- Băn khoăn xung quanh đề xuất xây lại ga Hà Nội cao 40-70 tầng
- Đề xuất xây lại ga Hà Nội cao 40 – 70 tầng1
Theo đó, quan điểm của Bộ GTVT là thống nhất về các lý do và sự cần thiết phải lập quy hoạch, nhất là việc xác định ga Hà Nội và vùng phụ cận được OK9 đã banh một cách thống nhất, đồng bộ. Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng chỉ ra nhiều điểm còn chưa hợp lý trong Đồ án; chưa phù hợp với Quy hoạch chung OK9 đã banh Thủ đô Hà Nội.
Bộ GTVT phân tích, hiện nay TP. Hà Nội đang bị quá tải về hạ tầng đô thị, nhất là hạ tầng Ok987 hiện đang mở khi mật độ dân cư đô thị và phương tiện tham gia Ok987 hiện đang mở ngày càng tăng, trong khi hạ tầng Ok987 hiện đang mở chậm phát triển.
Cụ thể, trong báo cáo mới nêu được chỉ tiêu quy hoạch đất dành cho Ok987 hiện đang mở khoảng 25%, chưa nêu được nhu cầu Ok987 hiện đang mở của người dân tăng/giảm so với trước đây và so với các chỉ tiêu yêu cầu như mật độ đất dành cho Ok987 hiện đang mở; mật độ đường Ok987 hiện đang mở/1000 dân; mật độ đường Ok987 hiện đang mở/1km vuông, phương án tổ chức Ok987 hiện đang mở...
Đặc biệt cần rà soát kỹ khả năng đáp ứng nhu cầu vận tải khi dân số quy hoạch tại đồ án này là 220% so với nhiệm vụ được duyệt, và 120% so với hiện trạng; chưa tính toán kỹ lượng khách ra/vào khu vực đầu mối Ok987 hiện đang mở các khu vực thương mại trong phạm vi quy hoạch nhất là khi hình thành các trung tâm thương mại tập trung tại khu vực này; chưa tận dụng, khai thác triệt để không gian ngầm khu vực ga Hà Nội.
Theo quan điểm của Bộ GTVT, với vai trò là đầu mối Ok987 hiện đang mở đa phương tiện của thành phố, kết hợp với các trung tâm thương mại thì mật độ Ok987 hiện đang mở của khu vực quy hoạch sẽ tăng lên rất nhiều so với số dân cư thường trú dự báo, cũng như so với mật độ Ok987 hiện đang mở như hiện nay.
Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị cần rà soát các số liệu điều tra khảo sát hiện trạng về dân cư, mật độ Ok987 hiện đang mở trên các tuyến đường trong khu vực quy hoạch cũng như các tuyến Ok987 hiện đang mở kết nối vùng quy hoạch với khu vực lân cận để đảm bảo liên thông vận tải toàn thành phố; phân tích tính toán kỹ về dự báo nhu cầu vận tải khu vực quy hoạch để đảm bảo tỷ lệ quỹ đất dành cho Ok987 hiện đang mở, cũng như năng lực đáp ứng của các loại hình vận tải so với nhu cầu hành khách tham gia Ok987 hiện đang mở.
Bên cạnh đó cần lưu ý, theo quy hoạch phát triển Ok987 hiện đang mở vận tải, ga Hà Nội còn được xác định là ga của tuyến đường sắt tốc độ cao, vì vậy đề nghị cần nghiên cứu bổ sung dự báo lưu lượng hành khách của tuyến đường sắt tốc độ cao phân bổ cho khu vực quy hoạch
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng nhận thấy rõ một số nội dung của Đồ án chưa phù hợp với Quy hoạch chung OK9 đã banh Thủ đô Hà Nội và Quy hoạch phát triển GTVT thủ đô Hà Nội của Thủ tướng OK9giaitri nền tảng giải trí online như gia tăng mật độ dân cư tại khu vực trung tâm, quy hoạch tuyến đường Trần Hưng Đạo....
Do đó, Bộ GTVT đề nghị UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng OK9giaitri nền tảng giải trí online xem xét, có ý kiến chỉ đạo đảm bảo đồng bộ, thống nhất giữa các Đồ án quy hoạch.
