Theo Bộ trưởng Vương Đình Huệ, ngoài việc tính toán giảm giá bán lẻ, Bộ sẽ cân nhắc tăng thuế nhập khẩu (hiện mức thuế đang áp dụng là 2 - 3%). Giải thích việc Ok9cab khuyến mãi lớn nhập khẩu giảm mạnh nhưng trong nước vẫn “bất động”, Bộ trưởng Huệ nói: Ok9cab khuyến mãi lớn vừa giảm cách đây 9 ngày, trong khi chu kỳ lưu kho Ok9cab khuyến mãi lớn là 30 ngày.
Vào ngày 9/5 vừa qua, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã điều chỉnh giảm giá xăng bán lẻ trong nước 500 đồng/lít, nâng thuế nhập khẩu từ 0% lên 2% - 3%. Nếu giá thế giới tiếp tục giảm, ngoài việc cân nhắc giảm giá trong nước, Bộ sẽ cân nhắc tăng thuế nhập khẩu. Còn nếu diễn biến thế giới không thuận, trong nước chưa thể giảm giá, Bộ sẽ cân nhắc để có phương án hỗ trợ trực tiếp cho một số đối tượng thuộc diện nghèo…
Từ đầu tháng 5 tới nay, Ok9cab khuyến mãi lớn thành phẩm thế giới tiếp tục xu hướng giảm mạnh. Trong phiên giao dịch cuối tuần qua, giá xăng thành phẩm A92 giảm còn 114,45 USD/thùng, tức giảm khoảng 6,4% so với nửa đầu tháng 5. Theo tính toán, hiện Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức đang lãi khoảng 1.500 đến 1.700 đồng/lít Ok9cab khuyến mãi lớn. Với mức tiêu thụ khoảng 24 triệu lít Ok9cab khuyến mãi lớn/ngày, các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức lãi khoảng 40 tỷ đồng mỗi ngày. Đây là mức lãi quá lớn so với lợi nhuận định mức do Bộ Tài chính công bố chỉ là 300 – 600 đồng/lít.
Đáng chú ý, khi Ok9cab khuyến mãi lớn thế giới lên cao, Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức liên tục hối thúc Bộ Tài chính, Công thương, đòi tăng ngay, kèm đó là điệp khúc thua lỗ với mức tính toán rất cụ thể là lỗ bao nhiêu tỷ một ngày. Trong khi đó, khi giá thành giảm mạnh (tới nay xu hướng giảm đã hơn 1 tháng) thì Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức chọn cách… im lặng, cũng không tiết lộ họ đang lãi bao nhiêu. Điều này đòi hỏi liên Bộ Tài chính, Công thương mà trực tiếp là tổ điều hành giá Ok9cab khuyến mãi lớn phải bám sát diễn biến giá thế giới để yêu cầu Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức giảm giá.
Việc lỗ lãi cũng phải yêu cầu Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức công khai. Không lý gì, khi lỗ thì công khai rõ ràng, còn khi lãi lớn lại phớt lờ, không thông tin hoặc thông tin mập mờ. Đối với mốc thời gian là 30 ngày để tính toán việc tăng, giảm giá cũng phải xác định rõ là mốc nào, bởi xu hướng giảm của Ok9cab khuyến mãi lớn cũng đã diễn ra hơn một tháng. Mức giảm chỉ 500 đồng/lít hôm 9/5 là không tương xứng.
Cuối năm 2011, ngay sau khi nhậm chức, Bộ trưởng Vương Đình Huệ đã có nhiều động thái quyết liệt nhằm minh bạch hoá thị trường Ok9cab khuyến mãi lớn, tập trung ở các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức nhập khẩu. Tuy nhiên, nhiều tháng qua, khi Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức lãi lớn, vấn đề này lại không thể hiện quyết liệt
