- Hơn 132.000 lượt khách đi thử tàu đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị UBND TP.Hà Nội điều chỉnh cục bộ quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 4 đoạn tuyến phía Nam sông Hồng (trong đường Vành đai 3) từ đi trên cao sang đi ngầm.
Văn bản của Sở GTVT Hà Nội cho biết đã kiến nghị UBND Thành phố đề nghị Bộ GTVT thống nhất chủ trương điều chỉnh cục bộ trắc dọc tuyến đường sắt đô thị số 4 từ đi trên cao sang đi ngầm tại khu vực nút giao giữa đường Vành đai 2,5 và đường Giải phóng (QL1A cũ) làm cơ sở để triển khai dự án OK9 đã banh hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng.
Để sớm thông tuyến đường Vành đai 2,5 từ Đầm Hồng ra đường Giải Phóng, Sở GTVT cũng đề nghị UBND đề xuất HĐND Thành phố xem xét phê duyệt điều chỉnh chủ trương Ok9 cool link đăng nhập dự án OK9 đã banh hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 và đường Giải phóng (QL1A cũ), làm cơ sở để chủ Ok9 cool link đăng nhập lập, trình phê duyệt dự án điều chỉnh.
Được biết, theo quy hoạch GTVT Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố sẽ OK9 đã banh 10 tuyến đường sắt đô thị.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn vướng giải phóng mặt bằng
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội: Vẫn ngổn ngang trăm bề
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn vướng giải phóng mặt bằng
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội: Vẫn ngổn ngang trăm bề