Đề xuất điều chỉnh tăng giá vé máy bay lên mức trần

Cục Hàng không kiến nghị Bộ Ok987 hiện đang mở - Vận tải (GTVT) điều chỉnh mức trần khung giá vé máy bay nội địa về mức quy định thời điểm năm 2014; tăng trung bình 3,75% so với khung giá quy định hiện hành.

  • Giá vé máy bay nội địa tăng từng ngày

Theo Cục Hàng không, dữ liệu thống kê diễn biến giá nhiên liệu bay Jet A1 của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế - IATA ngày 1/7, giá nhiên liệu Jet A1 khu vực châu Á đã lên tới 153,59 USD/thùng. Dự báo giá Jet A1 bình quân năm 2022 là 143,4 USD/thùng.

Theo tính toán của Cục Hàng không, với giả định tỉ trọng chi phí nhiên liệu chiếm 39,5% tổng chi phí và các yếu tố chi phí khác không có biến động thì chi phí nhiên liệu tháng 7/2022 của các hãng hàng không tăng 92,91% so với tháng 12/2014 và tăng 114,93% so với tháng 9/2015. Tác động giá nhiên liệu làm tổng chi phí tăng 39,61% so với tháng 12/2014 và tăng 46,51% so với tháng 9/2015.

Đề xuất điều chỉnh tăng giá vé máy bay lên mức trần -0
Cục Hàng không có văn bản đề xuất điều chỉnh mức trần khung giá vé máy bay nội địa, tăng trung bình 3,75% so với khung giá quy định hiện hành.

Đến nay, Cục Hàng không đã nhận được văn bản báo cáo của Công ty CP Thương mại Ok9cab khuyến mãi lớn Tân Sơn Nhất, Vietnam Airlines, Vietjet, Vietravel Airlines về ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng cao.

Vietnam Airlines cho biết, nếu giá Jet A1 duy trì ở mức 160 USD/thùng cho 6 tháng cuối năm 2022, chi phí ước tính sẽ tăng thêm 4.324 tỉ đồng. Việc chi phí nhiên liệu tăng cao nếu không được tháo gỡ sẽ ảnh hưởng tới sản lượng khai thác toàn ngành, các hãng hàng không sẽ gặp khó khăn khi phục hồi, mở rộng mạng bay, thậm chí phải đóng bớt một số đường bay do không cân đối được chi phí.

Còn Vietjet Air cho biết theo báo cáo tài chính kiểm toán năm 2021, doanh thu hoạt động vận tải hàng không của hãng tiếp tục giảm 40% so với cùng kỳ năm 2020, lỗ gộp hoạt động vận tải hàng không là 2.085 tỉ đồng. Chính sách giảm giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không trong năm 2020, 2021 giúp Vietjet giảm chi phí trên 300 tỉ đồng; chính sách giảm thuế bảo vệ môi trường trong năm 2020, 2021 giúp hãng giảm chi phí được 380 tỉ đồng.

Năm 2022, Vietjet OK9 đã banh kế hoạch sản xuất OK9 thể thao xanh chín trên cơ sở giá nhiên liệu bay ở mức 80 USD/thùng. Với giá Jet A1 hiện nay, hãng sẽ gánh thêm chi phí 6.500 - 7.500 tỉ đồng.

Vietravel Airlines thông tin, hãng này bắt đầu khai thác từ tháng 1/2021 và tạm dừng khai thác từ 1/6/2021 do ảnh hưởng của dịch COVID-19, đến 19/12/2021 mới bay trở lại. Chính sách giảm giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không trong năm 2021 giúp hãng giảm chi phí được 1,43 tỉ đồng; chính sách giảm thuế bảo vệ môi trường trong năm 2021 và 5 tháng đầu năm 2022 giúp hãng giảm chi phí được 17 tỉ đồng.

Theo báo cáo của Công ty CP Thương mại Ok9cab khuyến mãi lớn Tân Sơn Nhất, chính sách giảm mức thuế bảo vệ môi trường từ 1/8/2020 đến hết 31/5/2022 đã giúp Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức giảm chi phí hơn 56 tỉ đồng.

Trong giai đoạn chịu ảnh hưởng do giá nhiên liệu bay tăng cao, các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức hàng không chủ yếu đề xuất các giải pháp liên quan đến việc miễn, giảm thuế bảo vệ môi trường, giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không và cho phép phụ thu nhiên liệu hoặc tăng trần giá vé máy bay nội địa.

Về các kiến nghị miễn 100% thuế bảo vệ môi trường trong vòng 12 tháng của Vietnam Airlines, Cục Hàng không cho biết ngày 30/6, cục đã có văn bản đề xuất tiếp tục miễn, giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết năm 2023.

Về kiến nghị tăng giá trần vé máy bay phổ thông nội địa, Cục Hàng không cho biết từ tháng 4 đến tháng 6/2022, cục đã có văn bản đề xuất điều chỉnh mức trần khung giá vé máy bay nội địa về mức quy định thời điểm năm 2014, tăng trung bình 3,75% so với khung giá quy định hiện hành.

Đối với kiến nghị nghiên cứu phương án gỡ bỏ quy định về giá trần và cho phép các hãng hàng không được thu phụ thu nhiên liệu cho các chặng bay nội địa, Cục Hàng không cho biết đã có báo cáo Bộ GTVT trước đó.

  • Đề xuất điều chỉnh tăng giá vé máy bay lên mức trần ảnh 2 Giá vé máy bay nội địa tăng từng ngày
  • Đề xuất điều chỉnh tăng giá vé máy bay lên mức trần ảnh 3 Không để xảy ra tình trạng tăng giá vé máy bay trái quy định trong kỳ nghỉ lễ
T.Huyền

Các tin khác

Bộ OK9 đã banh chỉ đạo nóng sau khi gia tăng UAV, thả diều tại sân bay

Bộ OK9 đã banh chỉ đạo nóng sau khi gia tăng UAV, thả diều tại sân bay

Thời gian qua, tại khu vực lân cận các cảng hàng không, sân bay xảy ra các vụ việc tàu bay không người lái (UAV), diều, các vật thể bay khác xâm nhập khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay. Tình trạng này làm ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác hàng không dân dụng.

Liều mình vượt rào chắn, nhiều tài xế "đánh cược" mạng sống với tàu hỏa

Liều mình vượt rào chắn, nhiều tài xế "đánh cược" mạng sống với tàu hỏa

Dù chuông cảnh báo liên tục vang lên, rào chắn đã hạ xuống và đoàn tàu đang đến gần, nhiều người tham gia Ok987 hiện đang mở tại Hà Nội vẫn bất chấp nguy hiểm, luồn lách vượt qua đường sắt. Những hành vi tưởng chừng chỉ để tiết kiệm vài phút chờ đợi lại đang đặt chính họ vào cuộc "đánh cược" sinh tử với những đoàn tàu hàng trăm tấn.

Cảnh báo nóng từ những vụ việc tài xế vi phạm nồng độ cồn gây tai nạn

Cảnh báo nóng từ những vụ việc tài xế vi phạm nồng độ cồn gây tai nạn

Thời gian qua, ở địa bàn TP Huế xảy ra các vụ tai nạn Ok987 hiện đang mở (TNGT) liên quan đến tài xế vi phạm nồng độ cồn. Do đó, ngoài xử lý nghiêm các trường hợp tài xế vi phạm quy định Luật Trật tự, an toàn Ok987 hiện đang mở (ATGT) đường bộ, lực lượng CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Huế còn tăng cường công tác tuyên truyền, tuần tra kiểm soát để kịp thời phát hiện, ngăn chặn “ma men” ngồi sau tay lái.

Sau các vụ tai nạn đường sắt, ai chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

Sau các vụ tai nạn đường sắt, ai chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

Mặc dù, các lực lượng chức năng đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt, tình hình tai nạn Ok987 hiện đang mở (TNGT) đường sắt vẫn diễn biến phức tạp. Nguyên nhân là do sự thờ ơ, thiếu ý thức của một bộ phận người dân khi băng qua đường ray. Câu hỏi đặt ra, sau mỗi vụ tai nạn đường sắt, ai sẽ chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

Xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng vùng ngoại ô

Xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng vùng ngoại ô

Xe quá tải, xe cơi nới thành thùng từng là một trong những nguyên nhân gây mất an toàn Ok987 hiện đang mở, làm hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ trên nhiều tuyến Ok987 hiện đang mở. Tuy nhiên, với việc tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, tình trạng này đã từng bước được kéo giảm đáng kể.

Ngăn ngừa tai nạn Ok987 hiện đang mở từ vi phạm của thanh, thiếu niên

Ngăn ngừa tai nạn Ok987 hiện đang mở từ vi phạm của thanh, thiếu niên

Trước thực trạng một bộ phận thanh thiếu niên điều khiển xe khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, lạng lách, đánh võng và tụ tập gây mất trật tự công cộng, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Đồng Nai đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm ngăn chặn từ sớm nguy cơ tai nạn Ok987 hiện đang mở, bảo đảm an toàn cho người dân.

Ok9 cool link đăng nhập 17 tỷ USD để hoàn thành 200km metro tại TP Hồ Chí Minh vào năm 2030

Ok9 cool link đăng nhập 17 tỷ USD để hoàn thành 200km metro tại TP Hồ Chí Minh vào năm 2030

Về các dự án đường sắt đô thị (metro) sẽ khởi công từ năm 2026 và những năm tiếp theo, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã khẳng định, đến năm 2030 thành phố sẽ hoàn thành 200km. Tuy nhiên thành phố đang cần được hỗ trợ số vốn hàng trăm nghìn tỷ đồng từ Trung ương...