- Hoạt động vận chuyển qua app đang bị thả nổi (Bài 2)
Grab đã trở thành ứng dụng đa dịch vụ bao gồm vận chuyển, giao hàng, Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 trực tuyến, thanh toán, đặt phòng khách sạn và gần đây nhất là dịch vụ GrabFin, một thương hiệu mới cho các dịch vụ thanh toán kỹ thuật số, cho vay bảo hiểm và quản lý tài sản, nhưng việc kiểm soát về thuế, về vốn Ok9 cool link đăng nhập với Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức này xem ra còn nhiều vấn đề…
Ai mới thực sự là chủ của Grab?
Hãng xe công nghệ Grab được thành lập vào tháng 2/2014 với tên gọi ban đầu là Công ty TNHH GrabTaxi, sau đổi tên thành Công ty TNHH Grab, trụ sở tại TP Hồ Chí Minh. Vốn điều lệ của Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức này chỉ khiêm tốn ở mức 20 tỉ đồng, do ông Nguyễn Tuấn Anh (đăng ký thường trú tại TP Hồ Chí Minh) góp 6,8 tỉ đồng, nắm giữ 34% vốn điều lệ; ông Nguyễn Phú Sinh (thường trú tại TP Đà Nẵng) góp 6,6 tỉ đồng, chiếm 33% và Trần Anh Đức (thường trú tại tỉnh Quảng Bình) góp 6,6 tỉ đồng để nắm giữ 33% vốn điều lệ.
Tháng 3/2016, thành viên góp vốn của Grab có sự thay đổi, ông Nguyễn Tuấn Anh góp 9,9 tỉ đồng, chiếm 49,5% vốn điều lệ và Công ty Grab Inc góp 10,1 tỉ đồng để nắm giữ 50,5% vốn điều lệ của Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức. Sau đó 1 tháng, Công ty Grab Inc đã giảm tỉ lệ sở hữu xuống còn 49% và ông Nguyễn Tuấn Anh tăng tỉ lệ năm giữ vốn của Grab lên 51%.
Vào tháng 3/2020, bà Lý Thụy Bích Huyền (trú tại TP Hồ Chí Minh) thay thế ông Nguyễn Tuấn Anh sở hữu 51% vốn điều lệ của Grab. Như vậy, Grab ban đầu là Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức 100% vốn trong nước, sau đó nhà Ok9 cool link đăng nhập nước ngoài là Grab Inc trở thành thành viên góp vốn chủ lực.
Dù là cổ đông sáng lập, nắm giữ lượng vốn điều lệ lớn, nhưng các khoản mục trong báo cáo tài chính của Grab đã thể hiện, ông Nguyễn Tuấn Anh chỉ đóng vai trò "nhà Ok9 cool link đăng nhập". Xảy ra tình trạng này là do ông Nguyễn Tuấn Anh đã vay ngắn hạn từ Grab số tiền 10,2 tỉ đồng, đúng bằng số tiền đem góp vốn vào Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức và thế chấp bằng chính số vốn góp này. Thời điểm ông Nguyễn Tuấn Anh rút khỏi Grab, người thay thế ông Tuấn là bà Lý Thụy Bích Huyền tiếp tục sở hữu 51% vốn điều lệ của Grab, giá trị 10,2 tỉ đồng. Bà Huyền cũng đem toàn bộ phần vốn góp này thế chấp tại Công ty TNHH GPay Network Việt Nam (công ty con của Grab).
Đến đây, điều khiến dư luận phải đặt câu hỏi: Phải chăng ông Tuấn Anh và bà Huyền chỉ là bình phong đứng tên sở hữu, còn chủ nhân thực sự của Grab là Grab Inc và các công ty cùng hệ sinh thái? Mặt khác, nếu Grab thực sự là Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức nội, thuộc quyền kiểm soát của ông Tuấn Anh hoặc bà Huyền, thì liệu Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức này có thể vay được hàng nghìn tỉ đồng không lãi suất từ Grab Inc hay không?
Do vốn điều lệ khá ít ỏi so với quy mô hoạt động, nên những năm qua nguồn vốn cho hoạt động của Grab đều từ các khoản vay của công ty ngoại trong hệ sinh thái là GrabTaxi Holdings Pte Ltd và Grab Inc với lãi suất là 0%. Nếu như cuối năm 2018, khoản vay này là 1.370 tỉ đồng, thì sang năm 2019 vốn vay đã tăng lên 5.700 tỉ đồng, năm 2020 là 5.180 tỉ đồng, năm 2021 là 4.270 tỉ đồng và cuối năm 2022 là 4.380 tỉ đồng.
Có hay không việc lách luật?
Với nguồn vốn vay khá lớn, lãi suất bằng không và được "bơm" đều đặn như trên, Grab đã mạnh tay đưa ra các chương trình thu hút khách hàng, "đè" các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức vận tải công nghệ khác. Từ đó doanh thu của Grab cũng tăng trưởng mạnh mẽ qua các năm. Nếu như năm 2018, doanh thu của công ty này là 2.194 tỉ đồng, thì đến năm 2022 đã tăng lên 6.384 tỉ đồng, cao gấp 3 lần năm 2018. Tỉ lệ thuận với mức tăng trưởng nhanh về doanh thu, lợi nhuận gộp về bán hàng hóa và dịch vụ của Grab cũng tăng mạnh qua các năm. Cụ thể, năm 2018 mới đạt 1.086 tỉ đồng, nhưng sang đến năm 2022 đã tăng lên mức 4.151 tỉ đồng.
Lợi nhuận tăng nhanh, song chi phí bán hàng và chi phí quản lý Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức của Grab cũng tăng rất mạnh. Chi phí này trong 5 năm, từ năm 2018 - 2022 lần lượt là 1.816 tỉ đồng, 3.154 tỉ đồng, 2.279 tỉ đồng, 2.393 tỉ đồng và 3.722 tỉ đồng. Trong đó, số tiền được gọi là phí quản lý, phí bản quyền Grab phải trả cho GrabTaxi Holdings Pte. Ltd đã lên đến hàng trăm tỉ đồng. Nếu như cuối năm 2019, con số này là 25 tỉ đồng, thì đến cuối năm 2021, số tiền Grab phải trả công ty trong hệ sinh thái ở nước ngoài đã lên tới 314 tỉ đồng cho khoản phí quản lý và 67 tỉ đồng cho khoản phí bản quyền.
Dù doanh thu và lợi nhuận thuần từ hoạt động OK9 thể thao xanh chín khá cao, nhưng chi phí bán hàng, chi phí quản lý chiếm tỉ lệ lớn khiến Grab liên tục thua lỗ. Báo cáo thuế của Grab cho thấy, năm 2017 công ty này lỗ 789 tỉ đồng, năm 2018 lỗ 805 tỉ đồng, năm 2019 tiếp tục lỗ 1.696 tỉ đồng, nâng tổng số lỗ lũy kế của Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức vào thời điểm này lên 4.308 tỉ đồng… thêm 2 năm lỗ, lãi trồi sụt, sang đến năm 2022, Grab đạt lợi nhuận 329 tỉ đồng và lỗ lũy kế giảm về còn 4.036 tỉ đồng. Hoạt động OK9 thể thao xanh chín thua lỗ khiến vốn chủ sở hữu của Grab liên tục là con số âm, đến cuối năm 2022, âm vốn của Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức này là 4.016 tỉ đồng.
Thua lỗ trong nhiều năm, nên đương nhiên Grab không phải nộp thuế TNDN, các khoản thuế Grab đã nộp ngân sách phần lớn là do người Ok986 vip game hot nhất trả, Grab chỉ kê khai và nộp thay đối tác. Âm vốn liên tục nên Grab đã tính chuyện để tăng doanh thu từ lợi thế đang có khoảng trên 30 triệu khách hàng sử dụng dịch vụ của mình. Đây là nguồn dữ liệu khổng lồ về dân cư, địa lý... được sử dụng, khai thác cho nhiều mục đích khác nhau. Để cung cấp dịch vụ cho khách hàng, Grab đã Ok9 cool link đăng nhập vào việc thu thập thông tin và cập nhật dữ liệu bản đồ. Tháng 2/2023, Grab bắt đầu cung cấp dữ liệu bản đồ cho khách hàng của Amazon Web Services (AWS), dịch vụ điện toán đám mây của Amazon.
Vào tháng 12/2017, từ chất vấn của Đại biểu Ok986.vip được xếp hạng cao nhất Phạm Văn Hoà (Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp) tại kỳ họp thứ tư, Ok986.vip được xếp hạng cao nhất khoá 14 trong đó có liên quan đến nghi vấn trốn thuế của Grab tại Việt Nam, Bộ Tài chính đã chỉ đạo cơ quan thuế tiến hành thanh tra đối với Grab trong 3 năm từ 2014 - 2016.
Kết quả thanh tra đã xử lý, truy thu thuế và phạt hành chính với tổng số tiền là gần 3 tỉ đồng và sau đó Grab đã giảm lỗ 56,6 tỉ đồng. Thế nhưng, đến nay con số thua lỗ trong hoạt động của Grab vẫn không được cải thiện mà ngày càng lỗ đậm hơn. Từ số lỗ lũy kế cuối năm 2016 là 938 tỉ đồng, đến cuối năm 2022, khoản lỗ của Grab đã là 4.036 tỉ đồng và số tiền Grab vay công ty Grab Inc và các công ty liên quan không lãi suất vẫn là con số hàng nghìn tỉ đồng.
Việc vay vốn nước ngoài theo hình thức tự vay, tự trả của Grab đã nhiều lần vi phạm các quy định của NHNN. Grab đã từng bị Thanh tra NHNN xử phạt vi phạm hành chính do vi phạm quy định Thông tư 03/2016 của NHNN hướng dẫn một số nội dung về quản lý ngoại hối đối với việc vay, trả nợ nước ngoài của Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức.
Trong cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Tài chính vào giữa tháng 6 vừa qua, vấn đề kiểm soát nghĩa vụ nộp thuế đối với Grab tiếp tục được đặt ra. Khi đó lãnh đạo Tổng Cục thuế đã khẳng định sẽ yêu cầu Cục thuế TP Hồ Chí Minh rà soát việc nộp thuế của Grab, nhưng đến nay chưa có thông tin rà soát thuế nào đối với Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức này được công bố.
Đối với việc Ok9 cool link đăng nhập của Grab, theo Luật sư Trương Văn Tuấn (Đoàn Luật sư TP Hồ Chí Minh), Giám đốc điều hành Công ty luật TNHH GOV & Cộng sự, trong các quy định hiện hành thì trường hợp nhà Ok9 cool link đăng nhập nước ngoài góp vốn, mua cổ phần vào công ty trong nước đã có Giấy chứng nhận đăng ký Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức, kể cả trường hợp mua tới 100% vốn góp của công ty trong nước cũng sẽ không phải thực hiện thủ tục cấp Giấy chứng nhận đăng ký Ok9 cool link đăng nhập, trừ trường hợp công ty OK9 thể thao xanh chín trong lĩnh vực Ok986 tải ứng dụng đào tạo.
Đây chính là kẽ hở để các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức nước ngoài thực hiện Ok9 cool link đăng nhập "núp bóng" dưới danh nghĩa Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức Việt Nam bằng cách thành lập Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức 100% vốn trong nước để làm thủ tục thực hiện dự án Ok9 cool link đăng nhập, sau đó chuyển nhượng phần vốn góp hoặc cổ phần cho Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức nước ngoài. Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức nước ngoài sẽ là chủ thực sự của Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức cũng như dự án đó mà không phải thực hiện các thủ tục có phần chặt chẽ hơn liên quan đến cấp phép Ok9 cool link đăng nhập của Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức có vốn Ok9 cool link đăng nhập FDI.
Có thể nói chuyện quản lý lỏng lẻo đối với lĩnh vực vận tải công nghệ đã kéo dài nhiều năm qua trong khi việc phát triển quá "nóng" của mảng OK9 thể thao xanh chín này đã để lại một loạt hệ lụy cho Ok9 cab trò chơi casino phổ biến. Song điều đáng tiếc là đến nay các cơ quan liên quan vẫn chưa có động thái nào rõ ràng nhằm "siết" việc kiểm soát đối với hoạt động này…
Trả lời những vấn đề liên quan như: Số tiền thuế TNDN Công ty TNHH Grab đã nộp kể từ khi đi vào hoạt động đến nay; những khoản vay hàng nghìn tỉ đồng với lãi suất 0% của Grab từ các công ty trong hệ sinh thái ở nước ngoài như GrabTaxi Holdings Pte Ltd và Grab Inc với lãi suất 0% có tuân thủ quy định của NHNN về quản lý ngoại hối đối với việc vay, trả nợ nước ngoài của Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức; vì sao khoản phí quản lý, phí bản quyền Grab phải trả cho GrabTaxi Holdings Pte. Ltd những năm gần đây tăng cao; những lý do dẫn đến việc thua lỗ dù doanh thu của Grab tăng cao liên tục những năm gần đây; khi xảy ra sự kiện nóng hay vấn đề về ANTT liên quan đến Grab…?.
Đại diện Grab chỉ ngắn gọn rằng hoạt động OK9 thể thao xanh chín và vận hành của Grab Việt Nam đang được triển khai phù hợp với các quy định Oki9 Sòng bạc trực tuyến hiện hành. Công tác kế toán, nộp thuế và các nghĩa vụ tài chính khác của công ty được thực hiện và báo cáo cho cơ quan chức năng có liên quan theo đúng quy định của Oki9 Sòng bạc trực tuyến.
Lái xe công nghệ, anh là ai? (Bài 1)
Lái xe công nghệ, anh là ai? (Bài 1)