Hơn 10 năm, Đại úy Trần Anh Tuấn gắn với biển cả. Hơn 10 năm tuần tra và đánh án ở biển. Quãng thời gian đó, trung bình mỗi tháng có 15 - 20 ngày theo tàu tuần tra, đánh án, ước ra cũng chừng 5 - 7 năm lắc lư sóng nước. Bởi thế, nếu tranh thủ thời gian xen kẽ về thăm nhà đôi ba ngày, vợ nói khéo "nhà anh ngoài… biển Đông chứ đâu ở đây mà về".
Ở góc nhìn nào đó, quả nhà của Đại úy Tuấn chính là con tàu 3005, Cảnh sát biển vùng I khi anh giữ vai trò thuyền trưởng. Chung sống trong "ngôi nhà" này bình thường chừng 25 - 30 người, khi cao có thể lên tới 40 người. "Đã lên tàu tuần tra, đánh án, thuyền trưởng là "chủ nhà", còn lại các cán bộ, chiến sỹ đều như anh em ruột rà cả" - thuyền trưởng Tuấn nói.
Sẵn sàng nhận nhiệm vụ.
Tôi biết anh từ khi anh là sinh viên Học viện Hải quân. Khả năng bơi lội đã rèn sức dẻo dai cậu bé "rái cá" từ nhỏ khi vượt qua hàng loạt lớp sóng cao trên mét dọc biển Thạch Hà (Hà Tĩnh), bơi ếch ra đảo. Gọi con về không được, ông bố một thời quân ngũ ngán ngẩm "số mày rồi… vứt ra biển mà sống". Quả nhiên, Cảnh sát biển thành lập được 1 năm thì năm sau đó, Tuấn khoác ba lô xuống doanh trại đất cảng, những cú biểu diễn ban đầu là nhảy từ boong tàu xuống biển rồi bật từ tàu này sang tàu kia theo các bài tập "đánh úp", kể cả trong điều kiện sóng cấp 5, cấp 6. Tất cả chiến sỹ Cảnh sát biển đã theo nghiệp tất phải bơi lội giỏi và bắt đầu bằng những bài tập như vậy.
Nơi đóng quân của Cảnh sát biển vùng I là khu đất khá rộng ở thành phố cảng Hải Phòng. Khu vực tuần tra của Cảnh sát biển vùng I chủ yếu phần lãnh hải thuộc vịnh Bắc Bộ, kéo dài vào vùng biển thuộc đảo Cồn Cỏ, Quảng Trị. Lúc cao điểm, tất cả các tàu tuần tra đều được huy động, khi cần thiết có thể hai, ba tàu cùng hỗ trợ, tạo thành thế gọng kìm truy bắt tàu buôn lậu tải trọng lớn vượt qua vùng lãnh hải nước ta. Đại tá Trần Hữu Khoan, Chỉ huy trưởng nói, đã đánh án trên biển thì không phân biệt thủ trưởng hay lính, khi cần thiết tất thảy lên tàu và những cuộc họp bàn đánh án diễn ra ngay trên đó.
Đại úy Tuấn nhớ vanh vách từng số tàu vi phạm, nhất là những lần chạm trán căng thẳng giữa biển khơi. Anh bảo, vụ truy bắt hai tàu lạ nước ngoài đánh bắt hải sản trong vùng lãnh hải của ta cách đây hai năm, kể lại nhiều người cũng rợn gai ốc. Trong điều kiện sóng cấp 6, cấp 7 (tương đương áp thấp nhiệt đới), tàu 3005 do anh điều khiển sau mấy ngày mật phục, phát hiện hai tàu lạ nước ngoài ngang nhiên đi vào lãnh hải nước ta, dùng hình thức kích điện bắt cá hàng loạt và gây ô nhiễm môi trường.
Nhận bàn giao tàu 9001 cho Cảnh sát biển.
Tuy nhiên, khi tàu 3005 áp sát, ra tín hiệu xua đuổi thì hai tàu lạ này vẫn tỏ ra thách thức, không tuân lệnh. Đêm tối sầm, hai tàu lạ lấn sâu vào vùng biển nước ta. Thấy không thể thuyết phục được, thuyền trưởng Tuấn cho tàu 3005 tiến thẳng về bóng đen. Khi hai tàu cách nhau còn vài mét, sóng đánh mạnh khiến boong tàu chạm mạnh rồi bật nẩy lên. Các đối tượng trên tàu lạ thả chó dữ ngăn cản, đồng thời chúng dùng dầu trơn đổ lên boong tàu. Sau vài giờ chạm trán kịch tính, đích thân Đại úy Tuấn cùng nhiều chiến sỹ đợi khi sóng đẩy hai boong tàu áp sát, bật nhanh sang tàu đối phương, khống chế các đối tượng hung hãn, buộc chúng phải ký vào biên bản phạm pháp…
Việc mật phục trên biển không phải ngày một ngày hai. Khi nắm được quy luật hoạt động của các "cá mập", anh em phải nép tàu vào vùng biển kín, đón lõng. Thường các tàu buôn lậu lợi dụng thời tiết xấu để vượt qua vùng biển có tuần tra, trong điều kiện bị truy bắt quyết liệt, có thể chúng thả tang vật xuống biển.
Bởi vậy việc bắt tàu buôn lậu trên biển phải mật phục để đánh bất ngờ, không cho chúng tẩu tán xuống biển, tiêu hủy vật chứng. Anh Trương Đức Tuệ, Hải đội trưởng Hải đội 102, Cảnh sát biển vùng I kể, hồi anh chỉ huy tàu 3006 tuần tra vùng biển Quảng Bình, Quảng Trị, nắm được quy luật hoạt động của một số tàu chở gỗ lậu quý hiếm bằng đường biển. Dạo đó, phía Bắc đang rộ lên nạn chặt phá gỗ sưa bán bạc tỷ nên một số đối tượng chuyển hướng vận chuyển gỗ bằng đường biển. Cho tàu phục ở đảo Hòn La, sau 10 ngày kiên trì bám sát, cuối cùng khi "cá mập" xuất hiện bằng thủ đoạn giả tàu đánh cá, anh em tàu 3006 truy rát về cửa Gianh, kiểm tra phát hiện hàng chục khối gỗ quý, trong đó có gỗ sưa cất giấu trong khoang.
Nói về vụ vận chuyển ma túy khổng lồ, tải trọng lên tới 8,8 tấn nhựa cần sa, bị bắt quả tang tại Quảng Ninh cách đây vài năm, Đại tá Trần Hữu Khoan khẳng định đây là một trong những minh chứng rõ ràng về sự phối hợp giữa lực lượng CSĐT tội phạm ma túy - OK9 đã banh với Cảnh sát biển - Bộ Ôk9 chương trình khuyến mãi.
Vụ án khám phá vào tháng 5/2008, nhưng trước đó là quãng thời gian khá dài, lực lượng Cảnh sát biển vùng I bố trí lực lượng mật phục, theo dõi ngay từ khi con tàu chở khối lượng nhựa cần sa khổng lồ di chuyển vào biển Đông. Kể từ đó, không một tích tắc anh em rời mục tiêu bằng các phương tiện nghiệp vụ quan sát từ xa và lực lượng trinh sát trên biển. Trong suy nghĩ của đối tượng, chúng cho rằng số nhựa cần sa khổng lồ này vượt qua biển Đông, vào vịnh Bắc Bộ đã trót lọt khi ngụy trang bằng hàng hóa khác. Kế hoạch trinh sát này đã phối hợp chặt chẽ với Cảnh sát điều tra tội phạm ma túy, đón lõng trên đường bộ.
Kể chuyện đánh án giữa biển khơi, còn đó những tấm gương chiến đấu ngoan cường như chiến sỹ Hoàng Quốc Hiệp. Có dạo, tôi từ Hà Nội xuống thăm khi biết tin anh gặp nạn, Hiệp nằm lặng đi trong bệnh viện. Đó là trận đánh giáp lá cà trên biển, khi anh nhảy sang tàu vi phạm để kiểm tra, sóng đánh mạnh khiến hai boong tàu va vào nhau, chân anh bị kẹt giữa, đứt lìa. Anh trở về đơn vị khi một phần chân của mình nằm lại biển khơi. Vết thương rồi cũng liền, nhưng kể từ đó anh phải mang chân giả ở tuổi 28, khi chưa OK9 đã banh gia đình.
Cảnh sát biển Việt
Trong 12 năm, đây là lực lượng chuyên trách của Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức thực hiện chức năng quản lý về an ninh, trật tự, an toàn, bảo đảm việc chấp hành Oki9 Sòng bạc trực tuyến của Việt Nam và điều ước quốc tế có liên quan mà nước ta là thành viên trên các vùng biển và thềm lục địa. Cảnh sát biển tham gia quản lý, giám sát hoạt động nghề cá, góp phần duy trì nghiêm trật tự, an toàn, an ninh trên biển, tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân làm ăn OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á và hoạt động trên biển, thềm lục địa của Tổ quốc đạt hiệu quả.
Trung tướng Phạm Đức Lĩnh, Cục trưởng Cục Cảnh sát biển cho biết, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát biển đã tổ chức 77 lượt đoàn kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên biển, xử phạt trên 400 tàu, thu về cho ngân sách Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức hàng trăm tỷ đồng. Lực lượng cũng đã tiến hành chỉ đạo, xử lý gần 118 vụ việc liên quan đến buôn bán, vận chuyển ma túy... góp phần giữ vững chủ quyền, an ninh, trật tự vùng biển quốc gia. Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền Oki9 Sòng bạc trực tuyến cho ngư dân ven biển, ngư dân trên vùng biển cũng được chú trọng và đạt được nhiều kết quả tích cực.
Ngay khi Hiệp định phân định vịnh Bắc Bộ và Hiệp định Hợp tác nghề cá trong vịnh Bắc Bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc có hiệu lực (30/6/2004), Cục Cảnh sát biển đã tiến hành tập huấn cho các đối tượng liên quan trong toàn Cục, phân công trách nhiệm cho từng cơ quan, đơn vị để chủ trì, giám sát việc thực hiện Hiệp định có hiệu quả nhất.
Phối hợp hiệp đồng giữa các lực lượng và OK9 đã banh kế hoạch tuần tra, kiểm soát trong vùng nước hiệp định, nhằm khẳng định chủ quyền, đồng thời tuyên truyền, khuyến khích ngư dân Việt Nam ra đánh bắt hải sản trong các vùng nước Hiệp định. Cảnh sát biển cũng là lực lượng chính của Việt
Tàu Cảnh sát biển và lực lượng không quân khống chế một tàu buôn lậu trên biển.
